Wombat Żyrokoptery Wombat
| Wombat | |
|---|---|
|
|
| Rola | wiatrakowiec |
| Pochodzenie narodowe | Zjednoczone Królestwo |
| Producent | Wombaty żyrokoptery |
| Projektant | Krzysztof Julian |
| Pierwszy lot | 1991 |
| Status | Produkcja zakończona (1997) |
| Numer zbudowany | Co najmniej cztery |
Wombat Gyrocopters Wombat , czasami nazywany Julian Wombat , to brytyjski wiatrakowiec zaprojektowany przez Chrisa Juliana i wyprodukowany przez Wombat Gyrocopters z St Columb w Kornwalii , wprowadzony na rynek w 1991 roku. Teraz wycofany z produkcji, kiedy był dostępny, samolot był dostarczany jako zestaw do budowy amatorskiej .
Rozwój
Julian był znany jako żużlowiec motocyklowy . Zdecydował się zaprojektować własny wiatrakowiec i 4 listopada 1991 roku CAA wydał Wombatowi ograniczone zezwolenie na testy . Pilotowano go na lotnisku St Merryn w Kornwalii. W maju 1997 roku, gdy Julian miał 60 lat, zginął w katastrofie innego modelu wiatrakowca na lotnisku Kemble .
Po śmierci Juliana prawa do projektu Wombata przeszły na byłego pilota helikoptera Marka Harrissona w lipcu 2000 roku. Harrisson zamierzał przywrócić samolot do produkcji, ale zamiast tego w 2013 roku podarował prototyp The Helicopter Museum w Weston - super-Mare , gdzie przybył w dniu 9 lipca 2013 r.
Projekt
Wombat został zaprojektowany zgodnie z brytyjskimi przepisami dotyczącymi samolotów amatorskich . Posiada pojedynczy wirnik główny, półzamknięty kokpit z jednym siedzeniem, owiewką kokpitu i przednią szybą, trójkołowe podwozie , kółko ogonowe i dwucylindrowy, chłodzony powietrzem, dwusuwowy , jednozapłonowy silnik o mocy 64 KM (48 KM). kW) Silnik Rotax 532 w konfiguracji pchającej .
Kadłub samolotu jest wykonany ze skręcanych ze sobą rur aluminiowych . Jego dwułopatowy Dragon Wings ma średnicę 22,83 stopy (6,96 m), w tym piastę o długości 2,53 stopy (0,77 m). Cykliczne sterowanie wirnikiem odbywa się za pomocą rur reakcyjnych. Ster jest zbudowany z kompozytowej skóry na rdzeniu z pianki. Samolot nie posiada statecznika poziomego .
Wombat ma typową masę własną 352 funtów (160 kg). W standardowy dzień, na poziomie morza, bez wiatru, start z silnikiem o mocy 64 KM (48 kW) wynosi 300 stóp (91 m), a dobieg 3 stopy (1 m).
Historia operacyjna
w Wielkiej Brytanii w CAA nie zarejestrowano żadnych egzemplarzy . Chociaż jednocześnie zarejestrowano łącznie cztery, wszystkie zostały anulowane przez CAA.
Samolot na wystawie
- Helicopter Museum , Weston-super-Mare - prototyp Wombat G-WBAT
Dane techniczne (Wombat)
Dane z Purdy and Friends of The Helicopter Museum
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Długość: 12 stóp 4 cale (3,76 m)
- Masa własna: 352 funty (160 kg)
- Silnik: 1 x Rotax 532 dwucylindrowy, chłodzony cieczą, dwusuwowy silnik lotniczy , 64 KM (48 kW)
- Średnica wirnika głównego: 22,83 stopy (6,96 m)
- Powierzchnia wirnika głównego: 409 stóp kwadratowych (38,0 m 2 )
- Śmigła: 3-łopatowe GSC Systems, drewniane, regulowane na podłożu
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 87 mil na godzinę (140 km / h, 76 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 60 mil na godzinę (97 km / h, 52 węzłów)
- Zasięg: 190 mil (310 km, 170 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 10000 stóp (3000 m)
- Szybkość wznoszenia: 1000 stóp / min (5,1 m / s)