Wraki statków Aszkelon

W 1998 roku podwodne badanie przeprowadzone u wybrzeży Izraela przez izraelski urząd ds. Starożytności (IAA) odkryło wrak statku hellenistycznego lub wczesnorzymskiego. Uważa się, że statek zatonął gdzieś w I lub II wieku pne. Sam wrak znajduje się około 100 m od wybrzeża Aszkelon w Izraelu na głębokości około 3-4 m w Morzu Śródziemnym. Miasto Aszkelon było kiedyś tętniącym życiem portem handlowym, jednak wiele starożytnych raportów twierdzi, że Aszkelon był złym miejscem na port, powołując się na częste burze i brak bezpiecznego portu.

Wykopaliska i artefakty

Przykład rzymskiej kotwicy okrętowej

Właściwa drewniana rama statku uległa rozkładowi, ale większość ciężkich artefaktów pozostaje. Ze statkiem związane są 4 duże żelazne kotwice, gwoździe ze stopu miedzi (zarówno używane, jak i nieużywane), ołowiane elementy poszycia, ołowiane ciężarki do sieci rybackich, trzy wagi z brązu, naczynia kuchenne z brązu, lampa naftowa, łopata do kadzideł, brąz chochla i jedna trąbka ze stopu miedzi. Ze względu na brak głównego ładunku wśród wraków, niektórzy uczeni uważają, że ładunek byłby nietrwały.

Interpretacja

Obecność łopaty i chochli do kadzidła prowadzi niektórych do przypuszczeń, że były one częścią jakiejś formy rytualnej ceremonii. Potwierdzają to dowody rzymskiej płaskorzeźby, na której przed ołtarzem przedstawiony jest kapitan morski, wychwalający swoich bogów po bezpiecznej podróży. Uważa się, że różne ciężarki ołowiu są związane z sieciami rybackimi. Odważniki są bardzo podobne pod względem formy i funkcji do tych znalezionych na innym rzymskim wraku u wybrzeży Dor w Izraelu . Ze względu na brak materiałów, które można metodą radiowęglową , wrak statku został datowany na I lub II wiek pne na podstawie typologii artefaktów.

Dalsza lektura

• Galili, E. i in. „Zbiór wraków statków hellenistycznych / wczesnorzymskich niedaleko Aszkelonu w Izraelu”. International Journal of Nautical Archaeology 39.1 (2010): 125-145.
• Galili, Ehud i Baruch Rosen. „Sprzęt wędkarski z wraku statku z VII wieku u wybrzeży Dor w Izraelu”. International Journal of Nautical Archaeology 37.1 (2008): 67-76.
• Galili, Ehud, John Peter Oleson i Baruch Rosen. „Grupa wyjątkowo ciężkich starożytnych brzmiących tropów: nowe dane dotyczące nawigacji głębokowodnej w rzymskim basenie Morza Śródziemnego”. Lustro marynarza 96,2 (2010): 136-148.
• Rosen, Baruch i Ehud Galili. „Użycie ołowiu na statkach rzymskich i jego wpływ na środowisko”. International Journal of Nautical Archaeology 36.2 (2007): 300-307.
• Russel, Ben. „Rzymskie i późnoantyczne wraki statków z kamiennymi ładunkami: nowy inwentarz”. Journal of Roman Archaeology 26 (2013): 331-361.
• Strauss, J. (2013). Baza danych wraków statków. Wersja 1.0. Dostęp (data): oxrep.classics.ox.ac.uk/databases/shipwrecks_database/
• Casson, L., 1971, Statki i umiejętności żeglarskie w starożytnym świecie. Princeton.