Wschodnia linia parowców (1965)
Eastern Steamship Line (później Eastern Cruise Line) była linią wycieczkową obsługującą używane statki na krótkich rejsach po Bahamach i Karaibach od lat 60. do późnych 80. XX wieku. Nazwa była odrodzeniem słynnej linii Eastern Steamship Lines , która pływała po wschodnim wybrzeżu od początku do połowy XX wieku.
Historia
W 1954 roku Frank L. Fraser zakupił dwa ostatnie statki z oryginalnej linii Eastern Steamship Lines , Yarmouth (Queen of Nassau, później przemianowany na Yarmouth Castle) i Evangeline , oba dla ówczesnej Eastern Shipping Corporation . W 1958 Yarmouth popłynął do Yarmouth w Nowej Szkocji na ostatni sezon letni, korzystając z dotacji rządowych. Dołączy do nich SS Bahamas Star w 1959 r. I SS Ariadne w listopadzie 1960 r. W maju 1961 r. Właściciel Frank L. Fraser przekazał pełną kontrolę nad firmą Williamowi R. Lovettowi (z supermarketów Winn-Dixie), z zmiana nazwy na Eastern Steamship Corporation.
W 1963 roku oryginalne statki wschodnie zostały ostatecznie sprzedane. Zamek Yarmouth miał trafić do Chadade Steamship Company, która utworzyła nową linię zależną, Yarmouth Cruise Line, a Evangeline sprzedano firmie Caribbean Cruise Line.
W 1965 roku właściciel Eastern, Lovett, zmienił nazwę firmy na Eastern Steamship Line , przywracając dawną nazwę firmy Eastern Steamship Lines. W 1968 roku linia przejęła jeszcze większy Miami od Peninsular & Occidental Steamship Co i przemianowała go na New Bahama Star . W 1970 roku Eastern Steamship Line została wykupiona przez Gotassa Larsena, który był jednym z właścicieli nowej Royal Caribbean Cruise Line . W 1972 roku Adriadne został sprzedany i zastąpiony większym TSS Emerald Seas , który został zakupiony od Chandris Line jako Atlantis . W 1981 roku firma ponownie zmieniła nazwę na nowocześniejszą Eastern Cruise Line .
Połączenie
W 1986 roku Eastern Cruise Line połączyło się wraz z Western Cruise Lines i Sundance Cruises , tworząc Admiral Cruises . Linia została później rozwiązana przez partnerską linię Royal Caribbean Cruise Line w 1991 roku, kiedy większość statków została sprzedana, a pierwsza planowana nowa konstrukcja, Future Seas , została przeniesiona do Royal Caribbean jako Nordic Empress , ostatnia spuścizna wschodniego Linie parowca .
Lista floty
- Gwiazda SS Bahama
- SS Ariadna
- SS New Bahama Star
- TSS Emerald Seas