Wschodnioindyjski (statek)

Kilka statków zostało nazwanych East Indian :

•   East Indian (statek z 1815 r.) został zwodowany w Kalkucie . Pozostał statkiem wiejskim , czyli brytyjskim statkiem prowadzącym handel na wschód od Przylądka Dobrej Nadziei , aż do 1819 roku. W 1819 roku najwyraźniej popłynął do Anglii i być może na krótko objął rejestrację brytyjską. W 1824 roku wróciła do rejestru w Kalkucie. Rozbił się w 1826 roku w pobliżu Saugor .
•   East Indian (statek z 1819 r.) Został zbudowany w Hull w 1819 r. Jej pierwszą dużą podróżą było przewiezienie imigrantów do Republiki Południowej Afryki w ramach programu Settlers rządu brytyjskiego z 1820 r. Wrócił do Anglii, ale potem rozbił się 22 lub 23 grudnia 1821 r., Kierując się do Londynu i Bengalu.
• East Indian (1894), o masie 1745 ton rejestrowych brutto (BRT), został zbudowany przez Roberta Duncana & Co w Port Glasgow jako stalowa trójmasztowa barka żaglowa. Po serii zmian nazwy i własności została rozbita w 1929 roku.
• MV East Indian (1918), o masie 8159 ton rejestrowych brutto (BRT), został zbudowany w 1918 roku jako Beikoku Maru ( statek amerykański ) w Uraga w Japonii i ukończony w lipcu jako East Indian dla United States Shipping Board . 3 listopada 1942 był w drodze z Kalkuty i Table Bay , kierując się do Punta Arenas, Nowego Jorku i Baltimore. Zatonął po storpedowaniu przez U-181 lub uderzeniu w minę.