Wydział Inżynierii Lądowej UiTM
 Pieczęć Universiti Teknologi MARA
| |
| Typ | Publiczny |
|---|---|
| Przyjęty | 1967 |
| Dziekan | Profesor dr Azmi Ibrahim |
Kadra akademicka |
89 |
Personel administracyjny |
24 |
| Studenci | 1691 |
| Lokalizacja |
,,
|
| Kampus | Miejski |
| slogan | Tworzymy przyszłość |
| Afiliacje | Universiti Teknologi MARA Malezja |
| Strona internetowa | |
Wydział Inżynierii Lądowej UiTM jest jednym z profesjonalnych wydziałów absolwentów UiTM z siedzibą w Shah Alam w Malezji.
Pełniącym obowiązki dziekana jest profesor dr Azmi Ibrahim, który objął tę funkcję w 2010 roku. Obecnie wydział liczy 89 pracowników akademickich, 24 pracowników administracyjnych i 40 pracowników technicznych. Ma około 501 studentów studiów podyplomowych i 1190 studentów studiów licencjackich.
Tło historyczne
Wydział Inżynierii Lądowej dla Universiti Teknologi MARA Malaysia został założony w 1967 roku. Rozpoczął od prowadzenia kursów z inżynierii lądowej na poziomie dyplomowym dla Institiut Teknologi MARA. Studenci, którzy ukończyli Dyplom, mieli możliwość kontynuowania studiów w celu uzyskania Wyższego Dyplomu Krajowego. Kiedy ITM uzyskuje pełny status uniwersytecki, wszystkie dyplomy wydawane przez ITM zostały podniesione do stopnia licencjata. Wydział rozpoczyna prowadzenie studiów licencjackich i podyplomowych w (rok).
Centrum Studiów
Zakład Inżynierii Konstrukcji i Materiałów (STRUCM)
Najnowszą ewolucją Wydziału Inżynierii Lądowej jest utworzenie w lipcu 2009 roku Zakładu Konstrukcji i Materiałów.
Zakład Zasobów Wodnych i Systemów Środowiskowych (WRES)
Oddział jest odpowiedzialny za nauczanie kursów licencjackich, takich jak mechanika płynów, hydraulika, hydrologia, zaopatrzenie w wodę, inżynieria ścieków, wody gruntowe, konstrukcje hydrauliczne i inżynieria wybrzeża. Wśród kursów oferowanych w programie studiów magisterskich są zarządzanie środowiskiem, planowanie i zarządzanie zasobami wodnymi, zarządzanie i łagodzenie skutków powodzi, zaawansowane zaopatrzenie w wodę, zarządzanie odpadami stałymi, erozja i sedymentacja, inżynieria wód gruntowych, obliczeniowa dynamika płynów, odpady niebezpieczne i przemysłowe, ryzyko i Ocena zagrożeń, zarządzanie środowiskiem na obszarach przybrzeżnych i zanieczyszczenie powietrza.
Projekty badawcze podejmowane przez pracowników Zakładu obejmują proces beztlenowy w ściekach, beztlenowy i beztlenowy proces oczyszczania odcieków, biodegradację wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), bioadsorpcję metali ciężkich z wykorzystaniem grzybów, technologię membranową, modelowanie osadów rzecznych, modelowanie i symulacje powodzi , hydrometeorologiczne prognozowanie powodzi, techniki teledetekcji z wykorzystaniem radaru i geostacjonarnego satelity meteorologicznego w ilościowej prognozie opadów, inteligentny system ostrzegania o powodzi i model zalewania, zanieczyszczenie rzek, modelowanie zanieczyszczeń wód podziemnych i optymalizacja rekultywacji, analiza statystyczna procesów hydrologicznych, zarządzanie systemami wodociągowymi, analiza wody niedochodowa, planowanie jakości wody, analiza ryzyka, zarządzanie dorzeczami, planowanie i eksploatacja systemów, zarządzanie systemami ekologicznymi, zrównoważony rozwój oraz systemy wspomagania decyzji oparte na grafice komputerowej.
Centrum Doskonałości Powodziowo-Morskiej zostało powołane przez prof. Ir. dr Junaidah Ariffin. Członkami ośrodka są m.in. doc. Prof. dr Wardah Tahir, dr Mohd Fozi Ali oraz przedstawiciele różnych dyscyplin, m.in. prof. dr Azlinah Mohamed i doc. Prof. Zaidah Ibrahim. Celem powołania tego ośrodka jest promocja badań w dziedzinie hydrologii, hydrauliki i inżynierii brzegowej. Członkowie zrzeszeni w tym centrum badawczym zapewnili sobie granty o wartości miliona ringgitów malezyjskich, z czego sześć (6) badań wciąż trwa. Obszary badawcze obejmują zagospodarowanie zasobów wodnych, techniki oceny stabilności koryta i kontroli erozji, lokalne zmiany koryt w obszarach rekultywacji, rozlewiska kanałów, konstrukcje hydrauliczne, takie jak progi, tamy, jazy i ujęcia wody, prognozowanie powodzi, scenariusze ewakuacji, zmniejszanie zagrożenia powodziowego i ochrony przeciwpowodziowej, zastosowanie metod numerycznych w zasobach wodnych i sedymentacji, analiza powodzi, przewidywanie, prognozowanie i ostrzeganie, ryzyko i zarządzanie. Pozostałą działalnością ośrodka jest organizowanie warsztatów, seminariów, szkoleń i konferencji w zakresie upowszechniania wiedzy w tej dziedzinie. Centrum intensywnie poszukuje możliwości współpracy z innymi instytucjami, sektorem publicznym i prywatnym (zarówno lokalnym, jak i zagranicznym) w kwestiach związanych z analizą powodzi, zarządzaniem i inżynierią brzegową. Ośrodek ten opublikował ponad 250 publikacji, w tym 65 w recenzowanych czasopismach. Obecnie pod nadzorem tego ośrodka studiuje dziesięciu (10) studentów, którzy realizują studia podyplomowe poprzez badania naukowe.
Wydział Inżynierii Geotechnicznej Drogowej (GEOTREN)
GeoTrEn stoi na czele dwóch ważnych obszarów inżynierii lądowej; mianowicie; inżynieria geotechniczna i inżynieria transportu. W przypadku programów studiów licencjackich dostępnych jest siedem (7) kursów, a także kursy z innych ośrodków, takich jak geologia inżynierska, pomiary inżynieryjne, laboratorium geotechniczne, mechanika gleby, geotechniki, GIS dla inżynierów, inżynieria autostrad i ruchu. Istnieją cztery (4) kursy oferowane jako przedmioty do wyboru, a mianowicie inżynieria fundamentów, inżynieria geotechniczna, zarządzanie ruchem miejskim i inżynieria nawierzchni. Kursy te mają na celu zapewnienie dobrych praktyk inżynierskich młodym absolwentom w powiązanych dziedzinach.
Ponadto w ramach tego centrum oferowane są dwa programy studiów magisterskich (według zajęć), które są tytułem magistra geotechniki i magistra inżynierii drogowej, z naciskiem na kursy specjalistyczne w danej dziedzinie. Poza tym oferowane są również podyplomowe programy badawcze (magisterskie i doktoranckie) w określonych obszarach, takich jak zaawansowana mechanika gleb nasyconych i nienasyconych, modelowanie numeryczne, stabilizacja gleby, inżynieria skał tropikalnych, badania terenu i geofizyka. Natomiast w przypadku inżynierii transportu obszary zainteresowań obejmują inżynierię nawierzchni, ruch drogowy, inżynierię bezpieczeństwa ruchu drogowego i transport miejski.
Bazując na wiedzy wykładowców ośrodka, w ramach Instytutu Inżynierii Infrastruktury i Zrównoważonego Zarządzania (IIESM) powstały trzy ośrodki badawcze: myGERMeG, GeoFORENSIC i TRANSIT. W ramach centrum badawczego myGERMeG członkowie są aktywnie zaangażowani w badania, konsultacje i działają jako ekspercka grupa doradcza zajmująca się projektowaniem i rozwojem geotechnicznym w obszarach inżynierii skał tropikalnych, badań gleby i skał oraz stabilizacji miękkiej gleby. Tymczasem członkowie ośrodka badawczego GeoFORENSIC zajmują się problemami geotechnicznymi związanymi z klimatem tropikalnym, zwłaszcza w przypadku gruntów szczątkowych i miękkich glin morskich tj. konstrukcje i drążenie tuneli. Centrum badawcze TRANSIT koncentruje się na systemach transportowych, infrastrukturze i inteligentnym transporcie, które obejmują planowanie, projektowanie, budowę, konserwację i eksploatację obiektów i infrastruktury transportowej.
Kampusy
- Kampus Selangor – Shah Alam – kampus główny – studia podyplomowe i licencjackie
- Kampus Pulau Pinang – Permatang Pauh – licencjat
- Kampus Pahang – Jengka – licencjat
- Kampus Sarawak – Kota Samarahan – licencjat
- Kampus Johor – Pasir Gudang – licencjat
Były dziekan
- Dato 'Hashim Salleh - kierownik szkoły inżynieryjnej - 11 marca 1968 - 31 grudnia 1972
- Ir. Toh Weng Fook – kierownik działu inżynierii szkolnej – 1 stycznia 1973 – 30 czerwca 1976
- Syed Abdul Kadir Al-Junid – kierownik szkoły inżynieryjnej – 1 lipca 1976 – 30 września 1979
- Dr Mohd Nawi Salleh – Kierownik Wydziału Inżynierii Szkoły – 1 października 1979 – 14 marca 1983
- Dato Hj. Mohamed Dahalan Mohamed Ramli – Kierownik Wydziału Inżynierii Szkoły – 15 marca 1983 – 1 kwietnia 1984
- Abdullah Suhaimi Mohamed – Kierownik Szkoły Inżynierii – 1 maja 1984 – 30 kwietnia 1988
- prof. Ir. Haron Ismail – kierownik działu inżynierii szkolnej – 1 maja 1988 – 31 lipca 1991
- Dr Hasan Ibrahim – Kierownik Wydziału Inżynierii Szkoły – 1 sierpnia 1991 – 31 lipca 1993
- Sr. Mohd Khalid Mohd Omar – Kierownik Szkolnej Inżynierii – 1 sierpnia 1993 – 31 lipca 1995
- Dato' Prof Madya Ir. Hj. Mohd Salleh Mohd Noh – Dziekan – 1 sierpnia 1996 – 14 stycznia 2002
- Tan Sri Dato' Sri Profesor Ir. Dr Hj. Sahol Hamid Abu Bakar – Dziekan – 15 stycznia 2002 – 16 sierpnia 2002
- prof. Ir. Dr Hj. Mohd Yusof Abdul Rahman – dziekan – 23 sierpnia 2002 – 31 maja 2006
- prof. Ir. Dr Hjh. Zainab Mohamed – Dziekan – 1 czerwca 2006 – 30 września 2010
Absolwenci
Od momentu powstania w 1967 roku Wydział Inżynierii Lądowej ukończyło ponad 20 000 absolwentów.