Wypadek kolejowy Gualliguaica

Wypadek kolejowy Gualliguaica
Szczegóły
Data	11 marca 1971
Lokalizacja	niedaleko Vicuña , prowincja Elqui
Kraj	Chile
Linia	La Serena do Rivadawii
Operator	EFE
Typ incydentu	wykolejenie
Statystyka
Pociągi	1
Pasażerowie	350
Zgony	12

Wypadek kolejowy w Gualliguaica miał miejsce 11 marca 1971 roku w pobliżu Vicuña w Chile , kiedy uciekający pociąg pełen dzieci wykoleił się obok wąwozu, zabijając dwanaście osób. Spowodowane było to nietrzymaniem zaciągniętych hamulców podczas postojów na stacjach.

Wypadek

Pociąg przewoził uczniów na jednodniową wycieczkę z La Serena do Vicuña, aby odwiedzić Gabriela Mistral muzeum. Podróż do Vicuna przebiegła bez incydentów. Po obiedzie lokomotywa spalinowa okrążyła pociąg w drodze powrotnej, podczas gdy dzieci zajmowały miejsca w pięciowagonowym pociągu. Załoga pociągu była w biurze zawiadowcy stacji, finalizując szczegóły podróży powrotnej, gdy pociąg zaczął ruszać. Ci, którzy byli w pociągu, myśleli, że nic się nie stało, ale lokomotywy nie było nikogo. Kiedy obsługa kolei zorientowała się, co się dzieje, bezskutecznie próbowała wejść do jadącego pociągu, ale będąc na wzniesieniu, szybko przyspieszył i oddalił się od stacji. Osiem mil w dół linii w Cuesta de Gualliguaica linia robi ostry zakręt obok Rzeka Elki . W tym momencie pociąg wykoleił się i wpadł do rowu.

Prezydent Salvador Allende został przywieziony na miejsce tragedii samolotem Sił Powietrznych i zażądał ukarania osób odpowiedzialnych za wypadek.

Powoduje

Dochodzenie w sprawie wypadku wykazało, że najlepiej byłoby, gdyby wszystkie stacje były budowane w taki sposób, aby na przechodzących przez nie liniach nie było nachylenia; ale górzysty teren w okolicy uniemożliwił to w przypadku Vicuña. Stwierdzono również, że hamulce w pociągu były zaprojektowane przez Westinghouse , więc powinny być odporne na awarie, chociaż lokomotywa pracowała w tym czasie na biegu jałowym, a usterka w systemie mogła pozostać niezauważona. W raporcie zwrócono również uwagę, że wbrew przepisom powszechną praktyką stało się niezaciąganie hamulców, gdy pociągi czekają na stacji przez dłuższy czas.

Z ówczesnych doniesień prasowych wynikało, że do kabiny lokomotywy wsiadł sześcioletni chłopiec i przypadkowo zwolnił hamulce.

Miejsce wypadku znajduje się teraz pod powierzchnią Tranque Puclaro , zbiornika utworzonego w 1999 roku.

• „Historia FFCC de La Serena i Rivadavia” . AmigosDelTren.cl (w języku hiszpańskim). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 7 lipca 2011 r.

Linki zewnętrzne

• Vicuna un Viaje al Pasado - strona 28 pokazuje zdjęcia miejsca wypadku