Wypadek samochodowy Susurluk

Wypadek samochodowy Susurluk
Data	3 listopada 1996 r
Lokalizacja	Susurluk , prowincja Balıkesir , Turcja
Wynik	Abdullah Çatlı , Huseyin Kocadağ i Gonca Us nie żyją; Sedat Bucak kontuzjowany; prowadzi do skandalu Susurluk

Wypadek samochodowy Susurluk miał miejsce 3 listopada 1996 r. w małym miasteczku Susurluk w tureckiej prowincji Balıkesir . Doprowadziło to do śmierci trzech pasażerów: Abdullaha Çatlı , byłego ultra-prawicowego bojownika poszukiwanego przez policję za wielokrotne morderstwa i handel narkotykami; Huseyin Kocadağ, starszy funkcjonariusz policji; i królowa piękności Gonca Us (dziewczyna Çatlı). Sedat Bucak , poseł, uciekł ze złamaną nogą i pękniętą czaszką. Katastrofa Susurluk była kluczowym wydarzeniem w rozwiązywaniu głębokiego państwa w Turcji . Osobliwe powiązania ofiar katastrofy i ich powiązania z ministrem spraw wewnętrznych Mehmetem Ağarem doprowadziły do szeregu dochodzeń, w tym dochodzenia parlamentarnego, w sprawie tak zwanego skandalu Susurluk .

Tło

Przed katastrofą wszystkie ofiary oraz minister spraw wewnętrznych Mehmet Ağar przebywali w hotelu Onura w Kuşadası. Plan zabójstwa zakładał zabicie również Ağara. Został jednak ostrzeżony przez Sami Hoştana , więc pozostał w hotelu i kazał reszcie wyjść bez niego.

Były zastępca MHP Kubilay Uygun powiedział, że został przedstawiony Abdullahowi Çatlı i Hüseyinowi Kocadağowi trzy dni przed wypadkiem przez emerytowanego już generała porucznika. Uygun mówi, że on też pracował dla „ głębokiego stanu ”.

Z raportu prokuratora wynikało, że pasażerowie samochodu byli w drodze do zorganizowania zamachu.

Wydarzenie

Mercedes 600 SEL należący do Bucaka zderzył się z ciężarówką w pobliżu Çatalceviz, Susurluk w prowincji Balıkesir w Turcji. Do katastrofy doszło 3 listopada 1996 roku około godziny 19:25 TR& . Samochód jechał z prędkością prawie 180 km/h (110 mph; 50 m/s).

Abdullah Çatlı , były skrajnie prawicowy bojownik poszukiwany przez policję za wielokrotne morderstwa i handel narkotykami; Huseyin Kocadağ, starszy funkcjonariusz policji; i królowa piękności Gonca Us (dziewczyna Çatlı) zginęli w katastrofie. Kocadağ, Çatlı i Us zmarli natychmiast lub wkrótce potem. Bucak uciekł ze złamaną nogą i pękniętą czaszką.

Według anonimowego świadka śledztwa Ergenekon z 2007 r ., wszyscy początkowo przeżyli wypadek, który został przyspieszony przez zdalne wyłączenie hamulców mercedesa. Przybyła trzyosobowa drużyna i skręciła karki Nas i Çatlı. Bucaka uratowali jego strażnicy, którzy również wyjęli jego torbę z bagażnika (kufer) i wezwali Szarego Wilka Haluka Kırcı. Według Tuncay Güney, jedną z pierwszych osób, które odwiedziły to miejsce, był król mafii Ali Yasak, lepiej znany jako „ Drej Ali ”, który zabrał torbę Çatlı z samochodu . Veli Küçük odrzuca zarzut Güneya, że Yasak działał na jego polecenie. Prokurator z Ilgin postawił podobne zarzuty w 2008 roku.

Domniemany baron narkotykowy Sami Hoştan powiedział, że strażnikami Bucaka byli Ercan Ersoy i Ali Fevzi Bir (alias „Aliço”). Strażnicy wezwali Hoştana, który następnie zadzwonił do przyjaciela Bucaka, Abdülgani Gızılkaya i Veli Küçük , rzekomo dlatego, że wypadek miał miejsce na terenie jego żandarmerii. Jadąc na miejsce wypadku, Hoştan zobaczył Dreja Ali. Hoştan powiedział, że Mehmet Eymür dzwonił, gdy on, Çatlı i Bucak jechali razem, przed wypadkiem. Eymür zapytał Çatlı o zabójstwo szpiega MİT, Tarıka Ümita . Eymür podobno powiedział córce Ümita, Hande Birinci, że jej ojciec pracował Korkut Eken (doradca Ağara) na boku i że został zamordowany przez ludzi Ağara po tym, jak zniesmaczył go ich korupcja.

Dowód

Dowody zebrane na miejscu katastrofy wskazywały, że Çatlı przewoził:

pełnomocnictwa dyplomatyczne wystawione przez władze tureckie
pozwolenie na broń zatwierdzone przez rząd.
fałszywy paszport na nazwisko Mehmet Özbay; ten sam pseudonim, którego używał Mehmet Ali Ağca .
liczne pistolety 9 mm Beretta i Saddam ( Beretta 92 ), jedna Beretta kalibru .22 z tłumikiem oraz dwa pistolety maszynowe Heckler & Koch MP5 .
dwa urządzenia podsłuchowe.
schowek z narkotykami.
tysięcy dolarów amerykańskich.

Następstwa

Kierowca ciężarówki, Hasan Gökçe, został pociągnięty do odpowiedzialności za wypadek i skazany na trzy lata więzienia. Został zwolniony za kaucją w wysokości 6,42 miliona TL. Jego ciężarówka (Ford z 1968 r.) została przejęta po tym, jak nie zapłacił podatków.

Ujawnienie powiązań między ofiarami doprowadziło do wielu dochodzeń w sprawie tego, co stało się znane jako skandal Susurluk .

^ ^a ^b ^c ( HRFT 1998 , s. 39)
^ Cetinkaya, Beyhan (11 grudnia 2008). "Veli Paşa o gazeteciyle benim yanımda konuştu (Gündem)" . Yeni Şafak (po turecku) . Źródło 11 grudnia 2008 r .
^ Soncan, Emre (29 kwietnia 2005). „Bana 'fırıldak' demeyin, derin devlet istediği için istifa ettim” . Zaman (po turecku). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 lipca 2011 r . . Źródło 1 stycznia 2009 r . Abdullah Çatlı ve Hüseyin Kocadağ'la Susurluk kazasından üç gün önce tanıştığını, Çatlı ve Yeşil'in misyonuna paralel işler yaptığını anlatan Uygun
^ „Raport Susurluka” . Tureckie wiadomości codzienne . Hurriyet _ 4 kwietnia 1997 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2013 r . Źródło 30 grudnia 2008 r . Tymczasem z poufnego „raportu prokuratora” na temat Susurluka wynika, że „gang Susurluka” był w drodze do zabójstwa, kiedy 3 listopada 1996 r. doszło do wypadku drogowego.
^ ^a ^b ( HRFT 1998 , s. 565, 566)
^ Hurriyet Daily News , 19 września 1997, Kurtyna spada w Susurluk Tragicomedy
^ Colakoglu, Ergun (4 sierpnia 2008). "Mercedes'ten sağ çıkan Çatlı'nın boynunu kırdılar (Gündem)" . Yeni Şafak (po turecku) . Źródło 17 grudnia 2008 r .
^ Kilinc, Erdal (11 marca 2008). " 'Susurluk'ta Çatlı'nın çantasını Drej Ali aldı' (Güncel)" . Milliyet (po turecku) . Źródło 17 grudnia 2008 r .
^ „Z gazet” . Tureckie wiadomości codzienne . Hurriyet _ 4 kwietnia 1997 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2013 r . Źródło 30 grudnia 2008 r . Prokurator Ilgin-Konya stwierdził w rozmowie z magazynem TEMPO, że Gonca Us, jedna z osób podróżujących z Catlim, nie zginęła w wypadku Susurluk. Prokurator stwierdził, że przeżyła, ale została później zabita, bo wiedziała za dużo.
^ Usta, Ayşegül (26 grudnia 2008). „Hoştan çapraz sorgoda Susurluk gecesini anlattı” . Hürriyet (po turecku) . Źródło 28 grudnia 2008 r .
^ „Mój ojciec zabity przez zespół Agara”, Radikal , 1996, cytowany w „Turkish Press Scanner” . Tureckie wiadomości codzienne . Hurriyet _ 13 grudnia 1996 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2013 r . Źródło 2 stycznia 2009 .
^ Komisar, Lucy (kwiecień 1997). „Turcy terroryści: dziedzictwo CIA wciąż żyje” . Postępowy . Na miejscu wypadku Mercedes-Benz tureccy śledczy znaleźli Çatli z fałszywym paszportem. „Osoba na tym zdjęciu, Mehmet Özbay, służy jako specjalista w dyrekcji policji i ma pozwolenie na noszenie broni”. Mehmet Özbay był pseudonimem – tym samym, który miał we własnym paszporcie Mehmet Ali Agca.
^ ( HRFT 1998 , s. 74)
^ "Susurluk kamyonunun hurdasi 1'e 5 verdi" . Hürriyet (po turecku). 5 listopada 2008 . Źródło 3 stycznia 2009 .

Bibliografia

„Raport z 1998 r.” (PDF) . Ankara: Turecka Fundacja Praw Człowieka . 2000. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 5 lutego 2009 r. {{ cite journal }} : Cite journalwymaga |journal= ( help ) (zawiera raporty Susurluk w załączniku i materiał na temat Counter-Guerrilla ) (w języku angielskim )

[HRFT39-1] ( HRFT 1998 , s. 39)

[2] Cetinkaya, Beyhan (11 grudnia 2008). "Veli Paşa o gazeteciyle benim yanımda konuştu (Gündem)" . Yeni Şafak (po turecku) . Źródło 11 grudnia 2008 r .

[3] Soncan, Emre (29 kwietnia 2005). „Bana 'fırıldak' demeyin, derin devlet istediği için istifa ettim” . Zaman (po turecku). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16 lipca 2011 r . . Źródło 1 stycznia 2009 r . Abdullah Çatlı ve Hüseyin Kocadağ'la Susurluk kazasından üç gün önce tanıştığını, Çatlı ve Yeşil'in misyonuna paralel işler yaptığını anlatan Uygun

[4] „Raport Susurluka” . Tureckie wiadomości codzienne . Hurriyet _ 4 kwietnia 1997 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2013 r . Źródło 30 grudnia 2008 r . Tymczasem z poufnego „raportu prokuratora” na temat Susurluka wynika, że „gang Susurluka” był w drodze do zabójstwa, kiedy 3 listopada 1996 r. doszło do wypadku drogowego.

[hrft565-5] ( HRFT 1998 , s. 565, 566)

[6] Hurriyet Daily News , 19 września 1997, Kurtyna spada w Susurluk Tragicomedy

[7] Colakoglu, Ergun (4 sierpnia 2008). "Mercedes'ten sağ çıkan Çatlı'nın boynunu kırdılar (Gündem)" . Yeni Şafak (po turecku) . Źródło 17 grudnia 2008 r .

[8] Kilinc, Erdal (11 marca 2008). " 'Susurluk'ta Çatlı'nın çantasını Drej Ali aldı' (Güncel)" . Milliyet (po turecku) . Źródło 17 grudnia 2008 r .

[9] „Z gazet” . Tureckie wiadomości codzienne . Hurriyet _ 4 kwietnia 1997 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2013 r . Źródło 30 grudnia 2008 r . Prokurator Ilgin-Konya stwierdził w rozmowie z magazynem TEMPO, że Gonca Us, jedna z osób podróżujących z Catlim, nie zginęła w wypadku Susurluk. Prokurator stwierdził, że przeżyła, ale została później zabita, bo wiedziała za dużo.

[11] Usta, Ayşegül (26 grudnia 2008). „Hoştan çapraz sorgoda Susurluk gecesini anlattı” . Hürriyet (po turecku) . Źródło 28 grudnia 2008 r .

[12] „Mój ojciec zabity przez zespół Agara”, Radikal , 1996, cytowany w „Turkish Press Scanner” . Tureckie wiadomości codzienne . Hurriyet _ 13 grudnia 1996 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 18 kwietnia 2013 r . Źródło 2 stycznia 2009 .

[Komisar1997-13] Komisar, Lucy (kwiecień 1997). „Turcy terroryści: dziedzictwo CIA wciąż żyje” . Postępowy . Na miejscu wypadku Mercedes-Benz tureccy śledczy znaleźli Çatli z fałszywym paszportem. „Osoba na tym zdjęciu, Mehmet Özbay, służy jako specjalista w dyrekcji policji i ma pozwolenie na noszenie broni”. Mehmet Özbay był pseudonimem – tym samym, który miał we własnym paszporcie Mehmet Ali Agca.

[14] ( HRFT 1998 , s. 74)

[15] "Susurluk kamyonunun hurdasi 1'e 5 verdi" . Hürriyet (po turecku). 5 listopada 2008 . Źródło 3 stycznia 2009 .