Wypadki kolejowe w Australii Południowej
W tym artykule wymieniono znaczące wypadki śmiertelne, powodujące jedynie obrażenia i inne wypadki z udziałem taboru kolejowego, w tym wypadki, pożary i inne zdarzenia w australijskim stanie Australia Południowa . Pierwszy znany przypadek na tej liście miał miejsce w 1873 roku w Smithfield w Australii Południowej .
Orroroo 1901: dwie osoby zginęły czołowo w zderzeniu pociągu bydlęcego z pociągiem towarowym
Wypadki śmiertelne
Glanville'a, 1880
W dniu 23 września 1880 roku w Glanville kobieta została przejechana i zabita przez silnik. Szła w kierunku stacji w Glanville, blisko linii i w bardzo niewielkiej odległości od peronu.
Suchy Creek, 1890
W dniu 21 lipca 1890 roku James Cowan , członek parlamentu Australii Południowej, i jego współpasażer, Mark Bullimore, kierownik lokalnego oddziału General Electric Supply Company of Australia, zginęli w zderzeniu pociągu z powozem Cowana. na skrzyżowaniu Grand Junction Road i głównej linii kolejowej biegnącej na północ od Adelajdy na przedmieściach Dry Creek .
Walloway, 1901
16 listopada 1901 r. zginęły dwie osoby. Wypadek wystarczył, aby z całą surowością potępić winnych niesprawnego układu hamulcowego. Nie było absolutnie żadnych świateł, które wskazywałyby kierowcy, że zbliża się do stacji.
Fordy, 1913
13 lutego 1913 r. w pobliżu Fords doszło do rozlewni. Wykolejeniu uległa lokomotywa i kilka ciężarówek. Kierowca lokomotywy został wypłukany i utonął.
Koniec mili, 1924
W dniu 8 stycznia 1924 r. kobieta została potrącona i zabita na przejeździe Mile-End przez pociąg jadący do Sleep's Hill.
Cutana, 1928
15 lutego 1928 roku w wyniku powodzi zginął strażak pociągu towarowego jadącego wąskotorową linią Broken Hill. Strażak pociągu zginął.
Copleya, 1944
11 maja 1944 r. zginęły cztery osoby. Pociąg towarowy wjechał w tył zatrzymanego pociągu wojskowego w Copley, 604 km na północ od Adelajdy, powodując teleskopowanie tylnych wagonów, powodując śmierć 4 osób i 27 obrażeń. Pociąg wojskowy, składający się z 16 wagonów, 4 w pełni załadowanych ciężarówek towarowych i furgonetki hamulcowej, ciągnął lokomotywa klasy T. Skład był jednak zbyt ciężki dla lokomotywy, a po wjechaniu na stromą górę miała problemy z wtryskiwaczami. W lokomotywie brakowało wody i odłączono ją od pociągu, aby „przejechać lekkim” do najbliższego wodopoju i uzupełnić zapasy. Kiedy go nie było, pociąg towarowy wjechał na ten sam odcinek toru i uderzył w tył pociągu wojskowego. Tylko fakt, że wielu żołnierzy leżało, uchronił ich przed poważnymi obrażeniami i ścięciem głowy, ponieważ w wyniku uderzenia odcięto dachy kilku wagonów.
Port Germein, 1947
10 października 1947 r. zginęło pięć osób. Pięciu mężczyzn, wszyscy z Whyalla, zginęło na miejscu, a inny został ciężko ranny, gdy burta motorowa, w której podróżowali z Port Pirie do Whyalla, została zniszczona przez pociąg mieszany na przejeździe kolejowym na trasie Port Pirie-Port Augusta, około ćwierć mili od Port Germein. Pociąg jadący z Port Augusta do Port Pirie z wielką siłą uderzył w burtę, rozbijając ją na kawałki i wyrzucając pasażerów na wiele metrów wzdłuż linii.
Cavana, 1948
19 grudnia 1948 r. pięć osób zginęło, gdy lokomotywa i tendr uderzyły w burtę wagonu turystycznego. Wśród ofiar śmiertelnych była kobieta (żona kierowcy), ich trzy córki i jeszcze jeden krewny.
Paratoo, 1960
W dniu 27 grudnia 1960 r. Kierowca Broken Hill Express zginął w wykolejeniu spowodowanym wyboczonymi szynami.
Middletona, 1966
10 października 1966 r. zginęło pięć osób. Następnie na nadmorskiej drodze między Noarlunga i Moana ustawiono pomnik: „Pięciu surferom G. TOMS J. REORDAN M. LAVER G. RODDA J. MARTIN tragicznie zabitym 10 października 1966 r. na przejeździe kolejowym w Middleton. Zapamiętani przez ich przyjaciół.
Przejście Wasleys (Gawler), 1970
12 kwietnia 1970 r. 17 osób zginęło, a czterdzieści pięć zostało rannych, gdy piętrowy autobus uderzył w bok dwuwagonowego pociągu pasażerskiego „Bluebird” na Wasleys Crossing, niedaleko Gawler.
Direk, 1988
W dniu 8 lutego 1988 r. 1 pasażerka i kierowca zginęła w zderzeniu BuddCar z naczepą. Kierowca i pasażer zginęli w wypadku na przejeździe kolejowym na Heaslip Road w Direk. Samochód nigdy nie został naprawiony i ostatecznie został zezłomowany, tak że pozostały tylko dwa. Ten z NRM w Port Adelaide CB1 był wówczas drugim samochodem wyposażonym w CB3 i nadal można zobaczyć wgniecenia na jednym końcu tego samochodu. Po drugiej stronie samochodu na zdjęciu było rozcięcie sięgające mniej więcej do połowy samochodu, gdzieś w pobliżu chłodnicy. Samochody uderzyły w naczepę, a przyczepa na naczepie obróciła się i przebiła samochód, zabijając pasażera, kierowca zginął od uderzenia z pamięci
Adelajda, 1990
W dniu 6 czerwca 1990 r. zginął mężczyzna przechodząc przez jezdnię i nie słysząc nadjeżdżającego pociągu.
Salisbury, 2002
W dniu 24 października 2002 r. cztery osoby zginęły na przejeździe kolejowym międzystanowego pociągu pasażerskiego Ghan (4AL8), autobusu przewożącego dzieci w wieku szkolnym i samochodu osobowego.
Wirginia, 2007
W dniu 16 listopada 2007 r. zginęły dwie osoby. Mały van pasażerski wjechał w trasę pociągu towarowego Patrick Portlink (6117) na pasywnym przejeździe kolejowym Moloney Road w pobliżu Wirginii. W wyniku zderzenia dwie osoby podróżujące vanem odniosły śmiertelne obrażenia. Załoga lokomotywy była wstrząśnięta, ale nie odniosła obrażeń. Pociąg uległ niewielkim uszkodzeniom, ale furgonetka została zniszczona, a przejazd kolejowy zamknięto po kolejnym wypadku dwa tygodnie później.
Bumbunga, 2009
Około godziny 15:35 w sobotę 1 sierpnia 2009 r. główna lokomotywa pociągu towarowego Pacific National (PN) o godzinie 17:00 zderzyła się z pojazdem silnikowym użytkowym na przejeździe kolejowym Bumbunga. W wyniku zderzenia pojazd użytkowy został poważnie uszkodzony, a kierowca i pasażerka odnieśli śmiertelne obrażenia.
Mężczyzna i kobieta, którzy zginęli, podróżowali samochodem na drodze Lochiel – Blyth , kiedy tuż przed 16:00 w pojazd uderzył pociąg towarowy jadący do Adelajdy, zabijając ich na miejscu. Pociąg jadący z prędkością ponad 90 kilometrów na godzinę (56 mil na godzinę) uderzył w samochód. Zarejestrowany w SA, późny model Ford Falcon Utility został podzielony na dwie części. Przednia połowa przesunęła się po jezdni i pozostała w pobliżu skrzyżowania na jej dachu. Tylną część przeciągnięto na ponad 600 metrów (2000 stóp). Kiedy pociąg zatrzymał się 1063 metrów (3488 stóp) od uderzenia, z przodu pociągu nadal znajdowały się drzwi wagonu. Przejście, niedaleko wejścia do Snowtown – Droga Bumbunga , nie miała boomgate'ów ani migających świateł.
Według Adelaide Now (2009) od 2001 r. w kolizjach na przejazdach kolejowych w SA zginęły 33 osoby, a kolejne 71 zostało poważnie rannych.
Nantawarra, 2010
Około godziny 13:03 w sobotę 22 maja 2010 r. pociąg towarowy 7MP7 zderzył się z małym dzieckiem płci męskiej na torze sąsiadującym z przejazdem kolejowym w pobliżu Nantawarry w środkowo-północnej Australii Południowej. W wyniku zderzenia dziecko zostało śmiertelnie ranne. Dochodzenie wykazało, że przed zderzeniem dziecko oddaliło się od domu rodzinnego i nieświadomie znalazło się na torach kolejowych w miejscu skrajnego zagrożenia, a maszyniści niewiele mogli zrobić, aby uniknąć kolizji.
Wyspa Weeroona, 2012
W dniu 19 marca 2012 r. w pobliżu Port Pirie w Australii Południowej doszło do śmiertelnego wypadku pomiędzy samochodem osobowym a pociągiem towarowym. Do wypadku doszło około 9:45 czasu polskiego na Port Flinders Causeway na wyspie Weeroona , niedaleko National Highway One, około siedmiu kilometrów na północ od Port Pirie.
Mallala, 2020
Około godziny 15:00 w czwartek 27 lutego 2020 r. pociąg towarowy Pacific National 15:00 7 zderzył się z pojazdem z napędem na cztery koła, w którym znajdowały się dwie osoby dorosłe, na torze sąsiadującym z prywatnym przejazdem kolejowym w pobliżu Mallala Road, na południe od Mallala w południowo-wschodniej Australii Południowej. Dochodzenie wykazało, że przed kolizją miejscowe małżeństwo jechało podrzucić psa przed wyjazdem na wakacje, a na skrzyżowaniu, do którego dotarli, nie było żadnych sygnałów ostrzegawczych ani szlabanów sygnalizujących zbliżający się pociąg. W wyniku zderzenia dwie dorosłe osoby odniosły śmiertelne obrażenia.
Culburra, 2020
Około godziny 12:30 w niedzielę 19 kwietnia 2020 r. pociąg towarowy o godzinie 17:00 zderzył się z ciężarówką wiozącą dorosłego mężczyznę na torach sąsiadujących z przejazdem kolejowym w pobliżu Culburra w południowo-wschodniej Australii Południowej. W wyniku zderzenia śmiertelnie ranny został dorosły kierowca ciężarówki.
Winninowie, 2022
Clarence Park, 2022
Kobieta zginęła na przejściu dla pieszych przez pociąg jadący do Adelajdy, gdy próbowała uratować psa, który wjechał na korytarz kolejowy.
Oaklands, 2023
Kobieta zginęła natychmiast na przejściu dla pieszych pod pociągiem jadącym do Seaford.
East Grange, 2023
W środę 1 marca 74-letnia kobieta została potrącona przez pociąg jadący do Adelajdy podczas przekraczania linii na stacji kolejowej East Grange. Dwa dni później zmarła w szpitalu.
Wypadki wyłącznie z obrażeniami
Wzgórza Adelajdy, 1886
W dniu 26 kwietnia 1886 roku pociąg wiozący do domu wielu miłośników wyścigów z wyścigów Balhannah został rozbity na 16-Mile Siding w Adelaide Hills. W pociągu znajdowało się ponad 500 pasażerów. Trzej członkowie załogi pociągu odnieśli obrażenia.
Bowdena, 1895
10 czerwca 1895 roku na przejeździe kolejowym w Bowden chłopiec został potrącony i ranny przez pociąg.
Brachina, 1911
28 stycznia 1911 r. odcinek drogi stałej został zmyty przez lokalną powódź. Pociąg mieszany najechał na uszkodzony odcinek linii i został wykolejony. Zginął maszynista, a strażak został ranny; jednakże pasażerowie i strażnik uniknęli obrażeń.
Wzgórze Cudmore, 1914
DNIA 28 marca 1914 roku kocioł drugiej lokomotywy pociągu towarowego Quorn, który odjeżdżał z Port Augusta, eksplodował z niszczycielskim skutkiem. Eksplozja spowodowała wykolejenie pociągu. Strażak pociągu został ranny.
Callingtona, 1929
W dniu 27 grudnia 1929 r. szesnastu pasażerów zostało rannych, gdy wykoleił się drugi oddział ekspresu Melbourne – Adelaide.
Manoora, 1942
W dniu 26 września 1942 r. jeden pasażer trafił do szpitala, a czterem innym pasażerom udzielono pomocy na miejscu, gdy wykoleił się pociąg pasażerski z Terowie do Adelajdy.
Dziwne rzeczy, 1943
W dniu 19 lutego 1943 r. strażak został ciężko ranny w wyniku czołowego zderzenia pociągu towarowego z pociągiem wojskowym na północ od Quorn.
Coomandooka, 1945
14 lutego 1945 r. strażak i wartownik zostali lekko ranni w wyniku czołowego zderzenia pociągu wojskowego z pociągiem towarowym.
Śnieżne Miasto, 1945
7 kwietnia 1945 r. strażnik i dwóch strażaków zostało rannych w wyniku czołowego zderzenia dwóch pociągów towarowych na stacjach kolejowych.
Petwooda, 1963
24 sierpnia 1963 r. wykoleił się uciekający pociąg towarowy.
Monteitha, 1975
10 marca 1975 roku w wyniku wykolejenia ekspresu „ The Overland ” ranne zostały 32 osoby.
Kryształowy Potok, 1975
W dniu 24 października 1975 r. maszynista został ranny w wyniku wykolejenia się pociągu towarowego w wyniku podważenia i zawalenia się mostu.
Port Augusta, 1987
W dniu 17 kwietnia 1987 r. dwóch mężczyzn zostało rannych. Dwie lokomotywy bez załogi poślizgnęły się w hamulcach, uciekły i zderzyły się czołowo z zaparkowanymi dieslami.
Redhilla, 1989
W dniu 11 lipca 1989 r. 65 osób zostało rannych, gdy pociąg pasażerski Australian National lecący do Adelajdy do Indian Pacific zderzył się z zapełnionym pociągiem pasażerskim stojącym na bocznicy kolejowej Redhill. Dwuwagonowy pociąg Silver City Express Limited, kursujący do Broken Hill, znajdował się na końcu pętli przecinającej, gotowy do wjazdu na główną linię, gdy tylko pociąg transkontynentalny przejechał w przeciwnym kierunku. Jednak region Indyjskiego Pacyfiku zatoczył pętlę, zamiast kontynuować podróż główną linią. Kierowca pociągu Broken Hill wyskoczył z kabiny na kilka sekund przed zderzeniem, spychając Express Limited 50 m w dół toru. Kilku ciężko rannych pasażerów zostało przewiezionych samolotem do Adelajdy w celu natychmiastowego leczenia, ponieważ helikopterem przybyły ze stolicy zespoły karetek pogotowia ratunkowego, aby udzielić pomocy rannym. Pomimo silnego uderzenia żaden pociąg nie został wykolejony, a po kontroli bezpieczeństwa indyjski Pacyfik kontynuował podróż do Adelajdy. Komisja śledcza powołana po zderzeniu obwiniła kierowcę Indian Pacific za niezastosowanie się do dwóch sygnałów ostrzegawczych przed wjechaniem czołowo w Express Limited.
Kyancutta, 1992
W dniu 14 grudnia 1992 r. dwie osoby odniosły obrażenia, gdy australijski pociąg zbożowy napędzany trzema lokomotywami spalinowymi zderzył się z całkowicie załadowaną naczepą na przejeździe kolejowym w Kyancutta. Ciężarówka natychmiast stanęła w płomieniach, ale trzej kierowcy maszyn, ryzykując życie, wyciągnęli dwie ranne osoby. Pracownicy CFS przecięli sprzęgi w przedniej lokomotywie, która płonęła, a maszyniści cofnęli resztę pociągu przed niebezpieczeństwem.
Góra Christie, 1997
W dniu 22 lutego 1997 r. pięć osób zostało rannych w wyniku zderzenia frachtowca AN lecącego do Melbourne ze stalowcem NRC lecącym do Perth na głównej linii w pobliżu bocznicy kolejowej Mount Christie, 130 km na zachód od Tarcoola. Pięciu członków załogi zostało rannych, a trzy lokomotywy klasy AN i jedna lokomotywa EL zostały uszkodzone. Przebudowana lokomotywa klasy CLP uległa zniszczeniu. Tabor uniknął uszkodzeń.
Farma Murrowów w pobliżu Dwóch Studni, 2007
Około godziny 11:35 w poniedziałek 6 sierpnia 2007 r. załadowana ciężarówka ze ściekami wjechała w tor jadącego na południe pociągu pasażerskiego The Ghan (7DA8) na przejeździe kolejowym Murrow Farm w pobliżu Two Wells . Kierowca ciężarówki został ciężko ranny, a ciężarówka została zniszczona. Lokomotywa prowadząca pociągu została poważnie uszkodzona w wyniku zderzenia, ale maszynista nie odniósł obrażeń. Pasażerowie pociągu odnotowali dwa drobne obrażenia, a tory uległy niewielkim uszkodzeniom.
Emersona, 2017
Około godziny 22:01 w środę 6 września 2017 r. sedan marki Mercedes-Benz wjechał w tor pociągu pasażerskiego, elektrycznego pociągu metra Adelaide (4009), na przejeździe kolejowym w Schwarzwaldzie w pobliżu Clarence Gardens . Kierowca pojazdu został ciężko ranny, a mercedes-benz został zniszczony. Główny wagon napędowy pociągu został nieznacznie uszkodzony w wyniku kolizji, ale maszynista nie odniósł obrażeń.
Dwie Studnie, 2018
W dniu 25 czerwca 2018 r. około godziny 14:30 na skrzyżowaniu Temby Road samochód osobowy zderzył się z pociągiem towarowym 2MP5 jadącym na północ, wjeżdżając na bok pociągu jadącego z prędkością około 100 km/h. 55-letniemu kierowcy udzielono pomocy na miejscu z powodu obrażeń głowy i bólu szyi. Maszynista lokomotywy nie odniósł obrażeń. W pociągu dokonano drobnych napraw i nie zgłoszono żadnych uszkodzeń torów.
Balhannah, 2021
Most Murraya, 2021
Tambelina, 2023
W dniu 28 lutego 2023 r. o godzinie 08:15 11-letni uczeń został potrącony przez pociąg jadący do Adelajdy na stacji Tambelin.
Inne wypadki
Smithfielda, 1873
W dniu 20 czerwca 1873 roku awaria mechaniczna spotkała lokomotywę ciągnącą pociąg Adelaide-Kapunda w pobliżu Smithfield. Pękła opona w silniku. Wykolejeniu uległa lokomotywa, a wagony towarowe i osobowe zostały zniszczone.
Mitchama, 1927
W dniu 9 marca 1927 r. doszło do tylnego zderzenia pociągu towarowego z ekspresem Adelaide.
Fosters's Corner, Belair, 1929
10 stycznia 1929 r. 21 wagonów z bydłem oddzielono od pociągu towarowego jadącego na południe. Wagony spadły i ostatecznie się wykoleiły. Nikt nie odniósł obrażeń, chociaż w wypadku zginęły zwierzęta gospodarskie.
Góra Lofty, 1931
W dniu 28 marca 1931 roku z powodu nieprawidłowego ustawienia punktów pociąg pasażerski z Adelajdy do Bridgewater został skierowany na ślepą bocznicę, gdzie rozbił się o ślepą uliczkę.
Ambleside, 1948
W dniu 14 sierpnia 1948 r. pociąg towarowy jadący do Adelajdy wykoleił się pod koniec pętli przed stocznią Ambleside. Nikt nie został ranny.
Stockyard Creek, 1951
19 października 1951 roku pociąg pasażerski najechał od tyłu na pociąg towarowy. Nikt nie został ranny.
Tintinara, 1962
W dniu 3 lipca 1962 roku wykoleił się pociąg towarowy jadący z Melbourne do Adelajdy. Nikt nie został ranny.
Callingtona, 1972
W dniu 20 grudnia 1972 r. Wykoleił się pociąg towarowy z Mile End (Adelajda) do Tailem Bend.
Jacobs Creek, 1977
W dniu 19 czerwca 1977 r. po uderzeniu trzech wołów wykoleił się pociąg cementowo-kamienny.
Balyarta, 1977
22 lipca 1977 r. wykoleił się nocny pociąg towarowy Adelaide-Melbourne.
Renmarka, 1980
W dniu 17 grudnia 1980 r. wykoleił się pociąg towarowy.
Roopena, 2007
Około godziny 04:28 w dniu 22 maja 2007 r. w pobliżu Roopena (między Whyalla a Port Augusta) wykoleił się pociąg balastowy 3MR2. Do wykolejenia doszło około 28 kilometrów torów na północ od Whyalla. Wykolejeniu uległo dwadzieścia siedem wagonów balastowych, ale nikt nie odniósł obrażeń.
Birkenhead, 2008
Około godziny 14:48 w środę 5 marca 2008 roku podwójny pociąg drogowy załadowany cementem luzem wjechał na tor pociągu wiozącego cztery puste cysterny z paliwem na przejeździe kolejowym Stirling Street w Birkenhead. Prędkość uderzenia zarówno pociągu, jak i pociągu drogowego była niewielka (około 15 km/h), ale jednak wystarczająca, aby przewrócić silnik napędowy i pierwszą naczepę na bok oraz wykoleić wózek prowadzący lokomotywy pociągu. Lekko ranny został maszynista pociągu drogowego; obaj maszyniści byli wstrząśnięci, ale poza tym nie odnieśli żadnych obrażeń.
Baty, 2008
Około godziny 06:50 w dniu 19 kwietnia 2008 r. w pobliżu Bates wykoleił się pociąg towarowy 5PS6 jadący z Perth do Sydney. Do wykolejenia doszło około 13 kilometrów torów na wschód od Bates. Wykolejeniu uległo 13 wagonów i uszkodzeniu zostało około 800 m toru. Nie było żadnych obrażeń.
Góra Christie, 2008
Około godziny 21:30 w dniu 1 września 2008 r. w pobliżu Mount Christie wykoleiło się 13 wagonów pociągu towarowego 1MP9, którego właścicielem i operatorem jest SCT Logistics (SCT). Nie było żadnych obrażeń, ale uszkodzonych zostało około 4,5 km toru.
Keitha, 2010
Około godziny 04:15 w dniu 8 października 2010 r. pociąg towarowy 5MP5 jadący z Melbourne do Perth zgłosił wykolejenie się w sieci kolei międzystanowej (DIRN) pomiędzy Wirrega i Keith w Australii Południowej.
Cadney Park, 2010
Około godziny 06:18 w czwartek 25 listopada 2010 r. pociąg towarowy 4DA2, obsługiwany przez FreightLink Pty Ltd, wykoleił się na linii kolei Central Australian Railway, na południe od Cadney Park. W wyniku wykolejenia nikt nie odniósł obrażeń, jednak doszło do znacznych uszkodzeń taboru i około 300 m toru wymagało odnowienia.
Suchy Potok, 2011
Wstępne raporty wskazywały, że około godziny 01:05 w dniu 11 października 2011 r. pociąg do przewozu rudy 1901, jadący główną linią kolejową międzystanową, zderzył się z pociągiem zbożowym 5132, gdy pociąg zbożowy wjeżdżał na stację kolejową Dry Creek w Adelajdzie. Nikt nie odniósł obrażeń, ale doszło do znacznych uszkodzeń taboru.
Adelajda, 2011
W dniu 24 lutego 2011 r. o godzinie 12:09 podmiejski pociąg podmiejski (215A) z 17 pasażerami na pokładzie był kierowany z linii Up South Main Line na peron 5 na stacji Adelaide. Mniej więcej w tym samym czasie drugi pociąg podmiejski (G231) z 22 pasażerami na pokładzie, który odjeżdżał ze stacji w Adelajdzie, minął z małą prędkością sygnał 141 znajdujący się na końcu peronu 3. Wkrótce potem obaj maszyniści zdali sobie sprawę, że ich pociągi wejdą w konflikt i włączyli hamulce, ale było już za późno, aby uniknąć kolizji. W wyniku zderzenia nikt nie odniósł obrażeń; jednak oba pociągi doznały niewielkich uszkodzeń.
Port Augusta, 2011
Około 2016 r., w piątek 6 maja 2011 r., pociąg towarowy o godzinie 16:00 6 wykoleił tylny wózek 49. wagonu (RQHY 07069C) w Port Augusta w pobliżu przejazdu kolejowego Carlton Parade (91,559 km). Około 1300 m później wagon wjechał na jezdnię w pobliżu przejazdu kolejowego na Stirling Road. W wyniku wykolejenia nikt nie odniósł obrażeń, ale doszło do niewielkich uszkodzeń taboru i torów.
Fishera, 2011
Około godziny 01:45 w sobotę 28 maja 2011 r. intermodalny pociąg towarowy 5MP9 jechał z Melbourne do Perth, kiedy doznał katastrofalnej awarii koła lokomotywy na odcinku około 849,700 km toru w pobliżu Fisher na równinie Nullarbor. Nie było żadnych obrażeń. Lokomotywa nie wykoleiła się, lecz oddzielone fragmenty kół uszkodziły silnik trakcyjny lokomotywy i powiązane z nim podzespoły. Na odcinku jednoliniowym doszło do czterech zerwań szyn i uszkodzonych podkładów na odcinku około 1 km.
Keswick, 2015
Około godziny 08:00 we wtorek 31 marca 2015 r. pociąg towarowy wjeżdżający na stację Keswick (2MP9) zderzył się z tyłem innego pociągu (2MP1), wykolejając cztery wagony i blokując na kilka godzin dwa przejazdy kolejowe.
Granat, 2022
Około godz. 18:30 w dniu 22 listopada 2022 r. 3102 (połączony z 3101) ślizgał się przez 34 sekundy i przekroczył koniec linii na stacji kolejowej Grange. Przejechał przez przystanek buforowy, przez ogrodzenie i w górę nad chodnikiem na Drodze Wojskowej, o włos mijając samochody i pieszych. Na szczęście nikt na miejscu zdarzenia ani w pociągu nie odniósł obrażeń. Pasażerowie wysiedli, a władze wkrótce przybyły na miejsce. Na kilka godzin duży dźwig umieścił pojazd 3102 z powrotem na torach i odholował go z powrotem do Adelajdy. Następnego ranka oba wagony zostały przewiezione do Dry Creek w celu oceny. Uważa się, że 3102 jest na emeryturze.
Belair, 2023
W środę, 8 sierpnia, o godzinie 04:50, linia kolejowa PN Intermodal 3MA5 uległa niewielkiemu wykolejeniu jednego wagonu podczas wjazdu na pętlę przejazdową w Belair , co spowodowało zamknięcie linii kolejowej na ten dzień.
Dwie Studnie, 2023
W środę 15 lutego o godzinie 18:09 pociąg 1421S linii Bowmans Rail z Pelican Point do Bowmans wykoleił się z powodu awarii cieplnej na zewnątrz Two Wells .