Zacisk Marmana
Zacisk Marman to rodzaj zacisku taśmowego do dużych obciążeń ; umożliwia zaciśnięcie dwóch cylindrycznych przedmiotów od końca do końca za pomocą zacisku pierścieniowego. Czasami jest również znany jako „pierścień Marmana”. Składa się z okrągłego paska z wewnętrznym rowkiem w kształcie litery V. Napinanie paska odbywa się za pomocą gwintowanej śruby i nakrętek łączących końce paska. Wraz ze wzrostem naprężenia rowek w kształcie litery V klinuje się nad kołnierzami okrągłych części, które mają być zmontowane, zapewniając siłę, która utrzymuje razem końce dwóch cylindrów. Zacisk Marmana jest alternatywą dla połączenia śrubowego z kołnierzem, które byłoby cięższe i wymagałoby więcej pracy przy łączeniu. Inna odmiana wykorzystuje płaski pasek, używany tam, gdzie systemy przenoszą niskie ciśnienie lub utrzymują cylindryczny przedmiot na miejscu.
Złączki do węży
Powszechnym zastosowaniem zacisków Marman są szybkozłącza w elastycznych przewodach paliwowych samolotów.
Separacja statku kosmicznego
Zaciski Marmana są szeroko stosowane w systemach lotów kosmicznych i są powszechnymi mechanicznymi mechanizmami przenoszenia obciążenia i mocowania do łączenia górnego stopnia i ładunku satelitarnego pojazdów kosmicznych , na przykład w spektrometrze plazmowym Cassini na orbicie Cassini . Mogą być również używane do łączenia etapów rakiety wspomagającej.
Wczesne systemy separacji wykorzystujące zaciski Marmana wykorzystywały wybuchowe śruby do zwalniania. Mają one problemy z nieprzewidywalnością, koniecznością powstrzymania gruzu i trudnościami w ich testowaniu. Nowsze podejście wykorzystuje gwint. Naprężenie samego zacisku służy do napędzania odkręcania centralnej śruby, po zwolnieniu przez NASA Standard Initiator (NSI), pirotechniczny ściągacz szpilek.
Historia
Zacisk Marmana został po raz pierwszy wyprodukowany przez Herberta Marxa, lepiej znanego pod pseudonimem Zeppo Marx ; był produkowany przez jego firmę Marman Products od lat 30. XX wieku.
W tamtym czasie miał on służyć do zabezpieczania ładunku podczas transportu. Wojsko USA używało zacisków Marmana do transportu bomb atomowych używanych pod koniec II wojny światowej.
Zaciski Marman można znaleźć w wielu nowoczesnych pojazdach poruszających się, chociaż zaciski śrubowe stają się coraz bardziej popularne. [ potrzebne źródło ]