Zefir Addymana

Zefir
Rola	Jednomiejscowy szybowiec
Pochodzenie narodowe	Zjednoczone Królestwo
Producent	ETW Addyman w Harrogate
Projektant	ETW Addyman
Pierwszy lot	1933
Numer zbudowany	1

Addyman Zephyr był jednorazowym, jednomiejscowym szybowcem zaprojektowanym i zbudowanym przez Erika Addymana w Wielkiej Brytanii na własny użytek w latach trzydziestych XX wieku.

Projekt

Erik Addyman zaprojektował i zbudował jednomiejscowy Zephyr, swój pierwszy projekt, w 1933 roku. Miał on być lekkim szybowcem wiatrowym, łączącym skrzydło o skromnym wydłużeniu z kokpitem z gondolą i otwartym kadłubem z dźwigarów kratownicowych, bardziej powszechnym na szybowce podstawowe . Był to samolot o konstrukcji drewnianej, w dużej mierze tkaniną .

dwudźwigarowe miało prostą krawędź natarcia i stałą cięciwę do nieco ponad połowy rozpiętości, gdzie krawędzie spływu lotek , odchylone pod niewielkim kątem do dźwigara, zakrzywiały się do wewnątrz w kierunku końcówek skrzydeł. Został on usztywniony od góry parami drutów biegnącymi od drzewców do centralnego, odwróconego pylonu w kształcie litery V, a od dołu drutami do dolnych podłużnic gondoli . Nie było klap ani hamulców pneumatycznych . Centralne żebro skrzydła było kontynuowane do tyłu z górnym elementem otwartego, płaskiego, zbieżnego z dźwigarem Warrena , którego dolny element łączył się ze stępką ze sklejki - i gondoli pokrytej tkaniną tuż za krawędzią spływu skrzydła. To umieściło otwarty pojedynczy kokpit tuż przed krawędzią natarcia skrzydła. Centralna płoza kilowa tworzyła główne podwozie , wspomagana przez tylny zderzak. Trójkątny statecznik poziomy o wąskiej rozpiętości, wzmocniony drutem powyżej i poniżej, zawierał windy o większej rozpiętości z zaokrąglonymi końcówkami i wycięciem na głęboki, zaokrąglony ster , przymocowany zawiasowo do małej, trójkątnej płetwy.

Zephyr po raz pierwszy wzbił się w powietrze w 1933 roku.

Historia operacyjna

Zbudowano tylko jeden Zephyr. Z siedzibą w Harrogate , gdzie Addyman był honorowym sekretarzem Aircraft Club, często był uruchamiany z holowaniem z konia. Latał nim z wielu pól w środkowej i północno-zachodniej Anglii aż do początku II wojny światowej ; od 1940 r. obowiązywał rządowy zakaz rekreacyjnych lotów szybowcowych. Wygląda na to, że Zephyr nie poleciał ponownie, chociaż jego znaczne części nadal (2010) istnieją w sklepie.

Specyfikacje

Dane od Ellisona

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Długość: 18 stóp 6 cali (5,64 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 41 stóp 9 cali (12,73 m)
• Powierzchnia skrzydła: 195,0 stóp kwadratowych (18,12 m ² )
• Współczynnik proporcji: 9,5
• Masa własna: 185 funtów (84 kg)