Zwrotnica
W zawieszeniu samochodowym zwrotnica lub wspornik kierownicy to ta część, która zawiera piastę koła lub trzpień koła i jest mocowana do elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Terminy wrzeciono i piasta są czasami używane zamiennie ze zwrotnicą, ale odnoszą się do różnych części.
Zespół koła i opony mocuje się do piasty lub trzpienia zwrotnicy, gdzie opona/koło obraca się, będąc utrzymywanym w stabilnej płaszczyźnie ruchu przez zespół zwrotnicy/zawieszenia.
Na załączonym zdjęciu zawieszenia dwuwahaczowego zwrotnica jest pokazana zamocowana do górnego wahacza u góry i dolnego wahacza u dołu. Zespół koła jest pokazany przymocowany do zwrotnicy w jej środkowym punkcie. Zwróć uwagę na wystające ramię zwrotnicy, do którego mocuje się mechanizm kierowniczy, aby obrócić zwrotnicę i zespół koła.
typy
Zwrotnice występują we wszystkich kształtach i rozmiarach. Ich projekty różnią się, aby pasowały do różnych zastosowań i typów zawieszenia. Można je jednak podzielić na dwa główne typy. Jeden jest dostarczany z piastą , a drugi z wrzecionem .
Aplikacje
W zawieszeniu bez napędu, jak pokazano na pierwszym zdjęciu, zwrotnica ma zwykle trzpień, do którego mocuje się bęben hamulcowy lub tarczę hamulcową. (Na tym zdjęciu nie widać środkowego trzpienia, na którym porusza się zespół koła.) Następnie zespół koło/opona mocuje się do dostarczonych śrub mocujących, a cały zespół obraca się swobodnie na wale trzpienia .
W zawieszeniu napędowym zwrotnica nie ma trzpienia, lecz piastę, w której zamocowane są łożyska i wałek mechanizmu napędowego. Koniec mechanizmu napędowego miałby wówczas niezbędne kołki montażowe dla zespołu koło/opona i/lub hamulec. Dlatego zespół koła obracałby się zgodnie z poleceniem wału napędowego (lub półosi ). Sam nie obracałby się swobodnie, ale tylko wtedy, gdyby wał był odłączony od skrzyni biegów lub mechanizmu różnicowego .
Napędzane zawieszenie, jak opisano, może być również sterowalne. Nazywa się to często układem napędowym/sterującym.
Zobacz też
- Bibliografia _ Thosar, Shubham; Ghodmare, Nikhil (2017). Innowacyjne praktyki projektowe i rozwojowe w inżynierii lotniczej i motoryzacyjnej . Notatki z wykładów z inżynierii mechanicznej. Springer, Singapur. s. 463–472. doi : 10.1007/978-981-10-1771-1_50 . ISBN 9789811017704 .
- ^ „Co to jest #&@%?” . Droga i tor . 2013-04-15 . Źródło 2018-05-03 .