amerykański simpleks

Amerykański samochód turystyczny Simplex z 1906 roku

Zapowiadany jako „symfonia samochodowa”, American Simplex był amerykańskim samochodem produkowanym w Mishawaka w stanie Indiana w Stanach Zjednoczonych od 1906 do 1915 roku przez firmę Simplex Motor Car Company; firma skróciła nazwę swojego produktu do Amplex w 1910 roku, aby uniknąć pomyłki z bardziej znanym nowojorskim samochodem Simplex, wyprodukowanym przez Simplex Automobile Company. Zmiana ta zbiegła się również z reorganizacją firmy. Początkowo firma produkowała dwusuwowy czterocylindrowy model o mocy 50 KM , później powiększony do 6,8 litra i nadal o mocy 50 KM. W 1910 roku zaoferowano trzy modele z otwartym dachem i dwa modele zamknięte, kosztujące do 5400 USD; nowo wprowadzony Toy Tonneau o mocy 30/50 KM, długi, elegancki czterodrzwiowy samochód turystyczny, sprzedany za 4300 USD. Najbardziej charakterystyczną cechą Amplex był jego bezzaworowy silnik, który według firmy zapewniałby większą ciągłą siłę uciągu i większą niezawodność. Modele z 1910 roku oferowały również samoczynny rozruch, funkcję, która nie byłaby dostępna u głównych konkurentów, takich jak Cadillac, przez kolejny rok lub dwa.

Były to drogie samochody – duże, luksusowe i ładnie zaprojektowane, a limuzyna była oferowana nawet za 5600 dolarów. Jednak firma nadal używała silnika dwusuwowego po tym, jak stał się przestarzały; czterosuwowy był oferowany bezskutecznie w 1913 roku. Gillette Motor Co przejął zakłady produkcyjne Amplex w 1916 roku, ale odmówił produkcji konwencjonalnych zaworów silnikowych, utrzymując silnik z obrotowym zaworem tulejowym .

Zobacz też