pruski bank państwowy
.jpg)
.jpg)
Pruski Bank Państwowy był podmiotem państwowym, który odgrywał znaczącą rolę w gospodarce Królestwa Prus . Została założona w 1772 roku jako firma żeglugowa Seehandlungsgesellschaft lub po prostu Seehandlung , mająca na celu zwiększenie handlu zagranicznego Prus. W ciągu XIX wieku stawał się coraz bardziej aktywny jako bank państwowy, w związku z czym w 1904 r. Został przemianowany na Königliche Seehandlung (Preußische Staatsbank) i Preußische Staatsbank w 1918 r. Zaprzestał działalności w 1945 r. i był utrzymywany jako jednostka uśpiona, którą ostatecznie zlikwidowano w 1983 r.
Historia
Firma transportowa
Pruska kompania handlu morskiego została założona w Berlinie 14 października 1772 roku za namową Fryderyka Wielkiego pod nazwą Generaldirektion der Seehandlungs-Sozietät . Król pruski nabył 2100 udziałów tej spółki, a 300 udziałów sprzedał osobom prywatnym. Firma otrzymała wyłączność na handel solą morską i prawo skupu na cały wosk produkowany dziesięć mil od brzegów Wisły na terytorium pruskim. Ze swoimi statkami pływającymi pod banderą pruską firma miała prowadzić handel głównie, choć nie wyłącznie, z Hiszpanią i utrzymywać przedstawiciela handlowego w Kadyksie . Również 14 października 1772 r. powołano do życia specjalne przedsiębiorstwo handlujące solą morską Preußische Compagnie , które eksportowało do Polski sprowadzaną z handlu morskiego sól morską . Oba stowarzyszenia otrzymały swoje przywileje do 1796 roku.
Seehandlungsgesellschaft zajmowała się również budową statków iw 1776 r. wybudowała w Szczecinie dwie stocznie . Posiadała aż 14 własnych statków. Königliche Seeschiffswerft w Havelberg dostarczył kilka statków morskich do handlu morskiego od 1779 do 1785 roku.
Przejście do usług finansowych
Mimo przywilejów interesy początkowo szły słabo. Pod przywództwem Friedricha Wilhelma von der Schulenburg-Kehnert , Preußische Compagnie została włączona do Seehandlung. Potem biznes poprawił się, a następnie znacznie się rozwinął. Seehandlung miał agentów w Hamburgu , Amsterdamie , Warszawie oprócz Kadyksu. W 1791 r. przedłużono jej przywilej handlu morskiego do 1 stycznia 1808 r. Choć monopol na handel woskiem utraciła 4 marca 1794 r., otrzymała prawo handlu wszelkimi towarami i prowadzenia wszelkiego rodzaju interesów.
Trzeci rozbiór Polski (1795), który nastąpił wkrótce potem, ograniczył obszar sprzedaży soli, aw jego następstwie wojny napoleońskie negatywnie wpłynęły na handel pruski. W ten sposób Seehandlung zwrócił się w stronę operacji finansowych i zarządzania długiem narodowym Prus. Po przegranej wojnie z Francją w 1806 roku Prusy wypłaciły Francji reparacje wojenne i zaciągnęły z tego powodu duże długi. Po klęsce Napoleona w 1815 r. Seehandlung z kolei pobierał reparacje wojenne od Francji.
Od 1807 r. Seehandlung znajdował się pod kontrolą pruskiego Ministerstwa Finansów. 17 stycznia 1820 r. stał się samodzielną państwową jednostką finansowo-handlową z nieograniczoną zdolnością prawną. Przyznano mu między innymi specjalne uprawnienia do zakupu soli zza oceanu, obsługiwania wszelkich transakcji finansowych za granicą w imieniu państwa pruskiego, spłacania wszystkich długów państwowych zaciągniętych za granicą, pobierania funduszy należnych państwu za granicą oraz zakupu towarów z zagranicy. Rząd pruski gwarantował wszystkie zobowiązania Seehandlung i powołał Radę Powierniczą złożoną z trzech urzędników państwowych do jej nadzorowania.
3 maja 1821 roku postanowiono, że zyski z Seehandlung nie będą już wpłacane do skarbu państwa, lecz będą gromadzone w jego kapitale, z którego zostanie utworzony fundusz rezerwowy, z którego król będzie mógł również korzystać celów państwowych w wyjątkowych przypadkach.
W 1822 r. Seehandlung rozpoczął wysyłkę śląskich wyrobów tekstylnych do Ameryki Środkowej i Południowej. Ten biznes doprowadził do pierwszego pruskiego opłynięcia świata statkiem Mentor w latach 1822-1824, po którym nastąpiło sześć kolejnych opłynięć świata statkiem Princess Louise . Jednocześnie promowała budownictwo okrętowe, m.in. kupując szkuner bryg Christian w Stanach Zjednoczonych, który miał być wzorem dla pruskich stoczniowców. Seehandlung uczestniczyli również w wielu innych przedsięwzięciach, takich jak budowa dróg w Prusach i promowali budownictwo kolejowe.
W 1831 roku Seehandlung przejął transport parowcami w Berlinie i okolicach, a także sam zaczął budować statki śródlądowe. Instytut budowy maszyn i odlewnia żeliwa Seehandlung w Berlinie- Moabit została rozbudowana o stocznię i wprowadziła w Niemczech innowację techniczną polegającą na wykonywaniu kadłubów statków parowych z blachy żelaznej zamiast z drewna. W latach 1834-1835 pierwszy całkowicie żelazny parowiec Prinz Carl , został zbudowany w stoczni Moabit. Eksploatacja parowca Seehandlung nieustannie przynosiła straty. Przyjęto ją, aby najbliższe wody śródlądowe nie umknęły „wielkim zaletom, jakie żegluga parowa daje innym krajom”. W 1848 r. Rozpoczęła się likwidacja floty morskiej Seehandlung. Działalność przemysłowa firmy Moabit została sprzedana Augustowi Borsigowi w 1850 roku.
Bank państwowy
14 lutego 1845 r. wydano dekret, że Seehandlung nie powinien już angażować się w żadne nowe przedsięwzięcia handlowe i pozostawić handel solą władzom podatkowym. Firma została przekształcona w bank państwowy podległy Ministerstwu Finansów. Od tego czasu Seehandlung stopniowo wycofywał się ze swojej działalności handlowej. Handel winem, mąką i wełną utrzymywał się jednak przez długi czas, a Seehandlung zachował także inne przedsięwzięcia handlowe, takie jak niektóre fabryki tekstylne i firmy zajmujące się obróbką metali. Kontynuowała również obsługę parowców na rzekach Szprewa , Hawela i Łaba .
Od 1904 r. instytut działał pod nazwą Königliche Seehandlung (Preußische Staatsbank) . W 1918 roku został przemianowany na Preußische Staatsbank (Seehandlung) . Działał we wszystkich dziedzinach bankowości do 1945 r. Wraz z rozpadem Prus w 1947 r. Pruski Bank Państwowy stał się podmiotem uśpionym. W 1983 r. bank został zlikwidowany, a pozostałe jego aktywa przeniesiono do Berliner Pfandbriefbank. Niewielka część majątku byłego Pruskiego Banku Państwowego stanowiła podstawę fundacji państwowej Stiftung Preußische Seehandlung
Przywództwo
- Julius August von der Horst , prezydent 1772-1774
- Johann Gottlieb Schlee, prezydent 1774-1775?
- Friedrich Christoph von Görne , prezydent 1775-1782
- Friedrich Wilhelm von der Schulenburg-Kehnert , prezydent 1782-1786 i 1790-1791
- Alexander Friedrich Georg von der Schulenburg , prezydent 1786-1790
- Carl August von Struensee , dyrektor od 1782, prezydent 1791-1804
- Heinrich Friedrich Karl vom und zum Stein , prezydent 1804-1807
- Christian Rother , prezydent 1820-1848
- August Friedrich Bloch , prezydent 1848-1854
- Otto von Camphausen , prezydent 1854-1869
- William Barstow von Guenther , prezydent 1870-1873?
- Rudolf von Bitter der Ęltere , prezydent 1873-1880?
- Max Rötger , prezydent 1880-1886
- Emil von Burchard , prezydent 1887-1899?
- Octavio von Zedlitz-Neukirch , prezydent w 1899 roku
- Rudolf Havenstein , prezydent 1900-1908
- Adolf von Dombois , prezydent 1909-1924
- Franz Schroeder , prezydent 1924-1945
Budynek siedziby głównej
W 1777 roku Fryderyk II wynajął Domestikenhaus , zbudowany w 1735 roku za Fryderyka Wilhelma I na berlińskim Gendarmenmarkt na rogu z Jägerstraße , dla nowo utworzonego Seehandlungsgesellschaft. W 1787 r. Seehandlung nabył budynek i w 1806 r. Przeprowadził poważne zmiany przez architekta Davida Gilly'ego. W 1901 r. Stary barokowy budynek został zburzony i zastąpiony nowym budynkiem zaprojektowanym przez architekta Paula Kieschke , ukończony w 1903 r. W latach 1936-1939 dobudowano dobudowę przy Jägerstraße 22/23. Po naprawie zniszczeń wojennych zespół budynków przekazano w 1946 roku nowo utworzonej Niemieckiej Akademii Nauk w Berlinie , przemianowanej w 1972 roku na Akademię Nauk NRD. Brandenburska Akademia Nauk i Humanistyki .