Ładunek drobnicowy z otwartą klapą

OHCG-statek Saga Andorinha . Dwie suwnice bramowe są ustawione przed nadbudową.

Open Hatch General Cargo , w skrócie OHGC , to statek przeznaczony do transportu produktów leśnych , ładunków masowych , ładunków jednostkowych , ładunków projektowych i kontenerów .

Opis

Statek jest zwykle wyposażony w dwie suwnice bramowe do samodzielnego załadunku i rozładunku, o typowym SWL ( bezpieczne obciążenie robocze ) od 30 do 80 ton. W zależności od rodzaju ładunku do suwnicy bramowej podłączane jest różne wyposażenie, takie jak chwytaki próżniowe do papieru, unihook do ładunków jednostkowych, rama kontenera i chwytak do ładunków masowych. Ładownie mają kształt skrzyni dopasowany do kontenerów, a niektóre ładownie mogą być wyposażone w międzypokłady, aby poprawić elastyczność mieszanki ładunkowej w tej samej ładowni. Ładownie są standardowo wyposażone w osuszacz dla wrażliwych ładunków. Klapa ładunkowa pokrywy ładowni otwierane i zamykane są za pomocą suwnicy bramowej. Przestrzeń na tych pokrywach luków może być również wykorzystana do przewozu kontenerów, tarcicy lub ładunków projektowych.

Notatki

Źródła

  • Sawyer, LA i WH Mitchell. Statki i tankowce Victory: Historia statków towarowych typu „Victory” i tankowców zbudowanych w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej , Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.