Ładunki masowe

Mini -masowiec przewożący złom żelazny w Breście we Francji .
Nowoczesne cysterny przewożą wszelkiego rodzaju towary płynne i gazowe.

Ładunek masowy to ładunek towarowy , który jest przewożony bez opakowania w dużych ilościach.

Opis

Ładunek masowy odnosi się do materiału w postaci płynnej lub granulowanej, w postaci cząstek, jako masa stosunkowo małych ciał stałych, takich jak ropa naftowa / ropa naftowa , zboże , węgiel lub żwir . Ładunek ten jest zwykle zrzucany lub wlewany dziobkiem lub łyżką do ładowni statku masowca , wagonu kolejowego lub cysterny samochodowej / przyczepy / naczepy . Mniejsze ilości mogą być pakowane w pudełka (lub beczki ) i paletyzowane ; ładunek opakowany w ten sposób jest określany jako ładunek luzem . Ładunki masowe są klasyfikowane jako mokre lub suche .

Giełda Baltic Exchange ma swoją siedzibę w Londynie i udostępnia szereg wskaźników porównujących koszty transportu towarów masowych, suchych i mokrych, wzdłuż popularnych tras wokół mórz. Niektóre z tych indeksów są również wykorzystywane do rozliczania frachtowych kontraktów terminowych, znanych jako FFA. Najbardziej znanym z indeksów bałtyckich jest Baltic Dry Index, potocznie nazywany BDI. Jest to funkcja pochodna indeksu Baltic Capesize (BCI), Baltic Panamax index (BPI), Baltic Supramax index (BSI) oraz Baltic Handysize index (BHSI). BDI był używany jako kierunkowskaz dla światowej gospodarki, ponieważ można go interpretować jako wskaźnik wzrostu lub spadku ilości surowców, które kraje importują/eksportują.

Suchy

Suchy ładunek luzem to każdy ładunek przewożony luzem w postaci stałej . Taki przewóz jest często określany jako „suche” zawody. Obejmowałyby one:

Ta hałda grudek rudy żelaza zostanie wykorzystana do produkcji stali .

Mokry

Płynny ładunek masowy obejmuje każdy ładunek przewożony w zamkniętych zbiornikach i wlewany lub pompowany do statku przewożącego, taki jak:

Galeria

Wyspecjalizowane duże porty

Zobacz też

Bibliografia

  •    Bliault, Karol; Jonasz, Marcin; Stowarzyszenie P&I Północnej Anglii (2016). Ładunki masowe: przewodnik po dobrych praktykach (wyd. Pierwsze). Wielka Brytania: Stowarzyszenie P&I w północnej Anglii. P. 280. ISBN 978-0-9574936-3-6 . ASIN 0957493630 .
  •   George, William (2005). Stabilność i trym dla oficera statku . Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 978-0-87033-564-8 .
  •   Hayler, William B.; Keever, John M. (2003). Podręcznik amerykańskiego marynarza handlowego . Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9 .
  • Konferencja Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) (2006). Przegląd transportu morskiego, 2006 (PDF) . Nowy Jork i Genewa: Organizacja Narodów Zjednoczonych. Zarchiwizowane od oryginału (PDF) w dniu 28.07.2011 . Źródło 2008-12-04 .
  • Konferencja Narodów Zjednoczonych ds. Handlu i Rozwoju (UNCTAD) (2007). Przegląd transportu morskiego, 2007 (PDF) . Nowy Jork i Genewa: Organizacja Narodów Zjednoczonych.