Łodzie Duke'a
Duke Boats, Ltd był producentem drewnianych łodzi stacjonarnych z siedzibą w Port Carling w Ontario, założonym w 1924 roku.
Firma Duke Boats została założona przez Charliego Duke'a w 1924 roku pod nazwą Duke & Greavette po tym, jak Duke pracował dla firmy Disappearing Propeller Boat Company, producenta łodzi Dippy i Ditchburn . Rozpoczął współpracę z Erniem Greavette, który rozstał się w 1926 roku, aby założyć własną firmę zajmującą się łodziami. Duke przejął sklep Port Carling i zmienił nazwę firmy na Duke Motor Service.
Pierwsze łodzie Duke'a to łodzie o długości 20 stóp (6,1 m) napędzane silnikami o mocy 15 i 45 koni mechanicznych. Później firma zbudowała mahoniowe łodzie o długości 20 i 25 stóp, napędzane silnikami Kermath o mocy 50 KM .
W 1930 roku firma poniosła pierwszą z dwóch porażek, kiedy ich magazyn został zniszczony przez podpalacza , wraz z startami wartymi 100 000 USD. W następnym roku główny sklep został utracony, również z powodu pożaru. Wiele łodzi zostało uratowanych przez wypchnięcie ich z magazynu na drugim piętrze do jeziora.
W 1933 roku Duke zbudował pierwszy z popularnych modeli Playmate , który był produkowany do lat 50-tych. Pierwszy Playmate był napędzany 15-konnym silnikiem Buchanan Baby Four przerobionym z samochodu Austin . Cztery z tych modeli zostały zbudowane w 1934 roku. Playmate był 19-stopowym (5,8 m) drewnianym kadłubem z zaokrąglonym dnem, z wszystkimi modelami zbudowanymi w 1935 roku, a później napędzanymi silnikiem stacjonarnym Buchanan Midget o mocy 25 koni mechanicznych . Łódź została przeprojektowana w 1939 roku z przednimi siedzeniami i przednią szybą, a także nieco wyższym kadłubem, którą to konfigurację zachowała do końca serii produkcyjnej.
W 1940 Duke wprowadził dwa większe starty; 19 i 21 stóp długości, z cedrowym dnem i mahoniowymi wierzchołkami i pokładami. Mniejsze modele były napędzane 4-cylindrowym silnikiem Buchanan o mocy 57 koni mechanicznych lub silnikiem Grey o mocy 75 koni mechanicznych. Większa łódź miała 6-cylindrowy silnik Buchanan Meteor o mocy 105 KM.
Firma wstrzymała budowę łodzi rekreacyjnych w 1942 roku, aby skoncentrować się na produkcji wielorybników i kutrów dla wojska, ale po wojnie wznowiła budowę trzech modeli. Produkcja Playmate została zakończona w 1953 roku. Charlie Duke zmarł w 1954 roku.
W 1957 roku firma rozszerzyła model 19-stopowy do 20-stopowego i zainstalowała większy silnik o mocy 100 koni mechanicznych. Klienci stwierdzili jednak, że kadłub typu lapstrake nie wytrzymuje dobrze wyższych prędkości, więc w 1961 roku projekt zmieniono na konstrukcję rąbkowo-łatową z twardym podbródkiem. Ten nowy styl był produkowany do 1968 roku.