Śpi nad zamarzniętym morzem

Uśpiony nad zamarzniętym morzem to sformułowanie ukute przez Josepha Robsona w celu opisania polityki Kompanii Zatoki Hudsona (HBC) od jej założenia w 1670 r. do ustanowienia jej pierwszej placówki śródlądowej w 1774 r. W przeciwieństwie do Francuzów, którzy wysłali Coureurs des bois w głąb lądu do handlu, HBC zbudowało posterunki nad Zatoką Hudsona i czekało, aż Indianie przyniosą im futra. Decyzja o porzuceniu tej polityki i przeniesieniu się w głąb lądu stopniowo przekształciła HBC w nieformalny rząd zachodniej Kanady i ostatecznie doprowadziła do konfederacji zachodniej i wschodniej Kanady.

Cytat Robsona wydaje się brzmieć: „Firma przez osiemdziesiąt lat spała na skraju zamarzniętego morza… Nie okazywali chęci penetracji dalej i wykorzystali całą swoją sztukę i moc, aby zmiażdżyć tego ducha w innych. " W 1752 r. Joseph Robson: opublikował „Relację z sześcioletniego pobytu w Zatoce Hudsona”. Pracował jako kamieniarz na Prince of Wales Fort od 1733 do 1735 roku i wrócił do Zatoki w 1744 roku jako geodeta i Kuratora Budynków. W 1747 wrócił do Anglii i związał się z Arthurem Dobbsem i jego atakiem na HBC.

HBC wysłało kilku odkrywców w głąb lądu. W latach 1690-92 Henry Kelsey dotarł do rzeki Saskatchewan, ale nie było to kontynuowane. W 1715 roku James Knight , słysząc doniesienia o miedzi na północnym zachodzie, wysłał Williama Stuarta w głąb lądu, gdzieś na południowy wschód od Wielkiego Jeziora Niewolniczego. W 1717 i 1721 Richard Norton udał się w głąb lądu z Churchill. W latach 1754-55 Anthony Henday wybrał trasę Kelseya, minął kilka francuskich fortów i dotarł do Alberty. W latach 1769 i 1770 Samuel Hearne udał się na jałowe tereny na północny zachód od Churchill. W 1771 roku dotarł do Oceanu Arktycznego u ujścia rzeki Coppermine.

HBC założyło sześć stanowisk w Zatoce Hudsona: w Zatoce Jamesa: Rupert House (1668, południowy wschód), Moose Factory (1673, południe) i Fort Albany, Ontario (1679, zachód); oraz na zachodnim brzegu właściwej Zatoki Hudsona: Fort Severn (1689), York Factory (1684) i Fort Churchill (1717). Francuzi podjęli szereg prób ich schwytania (patrz konflikty anglo-francuskie nad Zatoką Hudsona ). Trzy posterunki w James Bay konkurowały bezpośrednio z Francuzami na południu, podczas gdy dwa najbardziej wysunięte na zachód posterunki miały prawie monopol. Po 1731 r. Francuzi parli na zachód od jeziora Superior, zagrażając zachodniemu monopolowi i kierując część zachodniego handlu do Montrealu.

Od 1731 roku La Vérendrye pchnął francuski handel na zachód od jeziora Superior poza jezioro Winnipeg, kierując w ten sposób część zachodniego handlu do Montrealu. Morton nie stwierdził spadku handlu HBC przed 1750 r., Ale twierdził, że Francuzi przejmują większy udział w rosnącym handlu. Mniej więcej w tym czasie Arthur Dobbs zaczął agitować, aby HBC przeniósł się w głąb lądu i znalazł północno-zachodnie przejście. Około 1740 roku zachodnie posterunki były w kontakcie z „Indianami francuskimi”, którzy handlowali z Francuzami w pobliżu jeziora Winnipeg. W 1743 roku HBC zbudowało swój pierwszy śródlądowy posterunek w Henley House na zachód od James Bay. Nie był to właściwy punkt handlu futrami, ale raczej rodzaj sklepu wielobranżowego, który ułatwił zachodnim Indianom dotarcie do James Bay.

Problem dla HBC polegał na tym, że zawsze byli handlarzami przybrzeżnymi, ich ludzie nie mieli doświadczenia w leśnictwie, aw zachodniej części Zatoki nie było dużych brzóz, z których można by zrobić odpowiednie czółna. Towary angielskie były zwykle tańsze niż francuskie, ale kupowanie od handlarzy z głębi lądu oszczędzało Indianom tygodni podróży. Dwoma najważniejszymi orędownikami ekspansji w głąb lądu byli James Isham, a później Andrew Graham. W 1743 r. Isham napisał do Londynu, opowiadając się za pocztami śródlądowymi. W 1754 roku Anthony Henday udał się do Alberty. W latach 1756-64 Isham wysłał Józefa Smitha w 5 podróży do kraju Swan River. W 1758 Isham wysłał Isaaca Batta w głąb lądu z York Factory. W następnym roku Batt wrócił prowadząc 64 kajaki Indian. zdobycie Montrealu przez Brytyjczyków dało HBC krótki monopol. Francuzi, tacy jak Louis Primeau , dołączyli do HBC i odegrali ważną rolę w przekazywaniu firmie umiejętności związanych z lasami. Za okres 1763-74 Morton liczy 44 podróże HBC w głąb lądu. Większość z nich podróżowała z tak zwanymi „przywódcami”, czyli Indianami, którzy byli przyzwyczajeni do prowadzenia dużych grup kajaków w dół do punktów handlowych w Zatoce. Przed 1764 rokiem Isbester i John Patterson opuścili firmę, w jakiś sposób zdobyli towary handlowe i prowadzili handel we wnętrzu. W 1766 Andrew Graham wysłał 6 stron w głąb lądu. W 1768 roku Isaac Batt co roku podróżował w głąb lądu. W 1768 Ferdinand Jacobs zaproponował fort u ujścia Saskatchewan. Zostało to zatwierdzone przez Londyn, ale nie podjęto działań. W 1767 i 1769 Graham wysłał Williama Tomisona do Saskatchewan, gdzie doniósł o wielu kupcach z Montrealu. Do 1770 roku, czyli kilka lat wcześniej, handel w Montrealu został przywrócony przez anglojęzycznych „pedlarów” , którzy byli bardziej agresywni niż Francuzi. W 1772 roku Isaac Batt i Louis Primeau prowadzili 160 kajaków do Zatoki, kiedy handlarze skierowali 125 z nich do swojego domu nad jeziorem Cedar. W 1772 roku John Cole opuścił „Pedlars” i zalecał Andrew Grahamowi budowę posterunków w głębi lądu. W sierpniu 1772 roku Graham wysłał memorandum do Londynu, opowiadając się za pocztą śródlądową w pobliżu The Pas . W tym samym roku wysłał Mathew Cockinga w głąb lądu do South Saskatchewan. Komitet londyński zatwierdził stanowiska w głębi lądu 18 maja 1773 r. W 1774 r. Samuel Hearne założył Cumberland House .

W 1773 roku Joseph Hansom udał się na południe od Fort Churchill, jako jeden z nielicznych, którzy opuścili ten północny posterunek. W 1774 Pedlars w Frog Portage przekierowywali dużą ilość futer przeznaczonych dla Churchilla.

Około 1779 Pedlarowie połączyli się w North West Company . Obie firmy konkurowały ze sobą do 1821 roku. Zobacz na przykład handel futrami rzeki Saskatchewan i handel futrami rzeki Assiniboine . Po fuzji obu firm HBC zdominowało zachodnią Kanadę , dopóki jej roszczenia do ziemi nie zostały przekazane nowej konfederacji kanadyjskiej w 1870 roku.

Bibliografia

• Morton, Arthur Silver (nd). Historia kanadyjskiego Zachodu do lat 1870-71 . T. Nelson & Synowie.
•   Newmana, Petera Charlesa (2000). Empire of the Bay: Kompania poszukiwaczy przygód, którzy przejęli kontynent . Książki o pingwinach. ISBN 978-0-14-029987-8 .