Św Klara MV
Historia | |
---|---|
Wielka Brytania | |
Nazwa | Św Klara MV |
Operator | Wightlink |
Port rejestru | Londyn |
Trasa | Portsmouth do Fishbourne |
Budowniczy | Remontowej w Gdańsku |
Wystrzelony | 26 kwietnia 2001 r |
Czynny | 20 lipca 2001 r |
Identyfikacja |
|
Status | Czynny |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Samochodowy prom pasażerski (klasa St Clare) |
Tonaż | 5359 gt |
Przemieszczenie | 1939 ton |
Długość | 86,0 m (282,2 stopy) |
Belka | 18,0 m (59,1 stopy) |
Projekt | 2,6 m (8,5 stopy) |
Głębokość | 15,09 stopy |
Pokłady | 6, w tym 3 pokłady pojazdów |
Zainstalowana moc | 4x 965-konny silnik wysokoprężny Wartsila 5L20C 5-cylindrowy, pojemność 44 litrów na silnik. |
Napęd | 4x śmigła cykloidalne Voith Schneider 21G 11/115 |
Prędkość | 13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h) |
Pojemność | 878 pasażerów, 186 samochodów |
Załoga | 10-15 |
Notatki |
MV St Clare obecnie pływa na trasie Portsmouth - Fishbourne obsługiwanej przez Wightlink . Został zbudowany w Gdańsku w 2001 roku. Od wprowadzenia w 2001 roku do stycznia 2004 roku St Clare był najdłuższym statkiem regularnie kursującym między wyspą Wight a lądem brytyjskim, ale został wyprzedzony przez Red Funnel 's Red Osprey po rozciągnięciu tego statku.
St Clare może przewozić 878 pasażerów i 186 samochodów na trzech pokładach samochodowych. Wszystkie inne statki kursujące na trasie z Portsmouth do Fishbourne przewożą 771 pasażerów i 142 samochody.
Jego prędkość eksploatacyjna wynosi 13 węzłów , wyporność 5359 gt, długość 86 metrów, szerokość 18 metrów i zanurzenie pod obciążeniem 2,6 metra. Statek ma konstrukcję dwustronną, dzięki której statek może podróżować w obu kierunkach, dzięki czemu po przybyciu pojazdy zawsze są skierowane we właściwym kierunku do zejścia na ląd, aby nie musiał się odwracać przed dokowaniem.
Linki zewnętrzne
Media związane ze św. Klarą (statek, 2001) w Wikimedia Commons
- Witryna Wightlink na stronie wightlink.co.uk
- MV ST CLARE na faktaomfartyg.se
- ST CLARE na marinetraffic.com