Belka (żeglarska)

Graficzne przedstawienie wymiarów używanych do opisu statku. Wymiar „b” to belka na linii wodnej .

Belka statku to jego szerokość w najszerszym miejscu. Szerokość maksymalna (B _MAX ) to odległość między płaszczyznami przechodzącymi przez zewnętrzne krańce statku, szerokość kadłuba (B _H ) obejmuje tylko trwale zamocowane części kadłuba , a szerokość na linii wodnej (B _WL ) to maksymalna szerokość gdzie kadłub przecina powierzchnię wody.

Ogólnie rzecz biorąc, im szersza szerokość statku (lub łodzi), tym większa jest jego stateczność początkowa , kosztem stateczności wtórnej w przypadku wywrócenia się statku do góry dnem , kiedy potrzeba więcej energii, aby wyprostować statek z pozycji odwróconej. Statek, który przechyla się na końcach belki, ma belki pokładu prawie pionowe.

Typowe wartości

Typowe proporcje długości do szerokości ( współczynniki kształtu ) dla małych łodzi żaglowych wynoszą od 2:1 (pontony do łodzi żaglowych z przyczepą o długości około 20 stóp lub 6 m) do 5:1 (żaglówki wyścigowe powyżej 30 stóp lub 10 m).

Duże statki mają bardzo różne współczynniki promieni, niektóre tak duże, jak 20: 1.

Muszle wioślarskie przeznaczone do wyścigów na wodach płaskich mogą mieć stosunek długości do szerokości nawet 30: 1, podczas gdy korakle mają stosunek prawie 1: 1 - są prawie okrągłe.

Praktyczna zasada – formuła

^{[ potrzebne dalsze wyjaśnienia ]}

Szerokość wielu statków jednokadłubowych można obliczyć za pomocą następującego wzoru:

\ Displaystyle Belka = LOA ^ {\ Frac {2} {3}} + 1}

Gdzie LOA to Length OverAll, a wszystkie długości są w stopach.

Kilka przykładów:

Dla standardowego jachtu o długości 27 stóp (8,2 m): pierwiastek sześcienny z 27 to 3, 3 do kwadratu to 9 plus 1 = 10. Szerokość wielu jednokadłubowców o długości 27 stóp wynosi 10 stóp (3,05 m).
Dla jachtu Volvo Open 70 : 70,5 do potęgi 2/3 = 17 plus 1 = 18. Szerokość często wynosi około 18 stóp (5,5 m).
Dla statku o długości 741 stóp (226 m): pierwiastek sześcienny to 9, a 9 do kwadratu to 81 plus 1. Szerokość zwykle wynosi około 82 stóp (25 m), np. Seawaymax .

Ponieważ katamarany mają więcej niż jeden kadłub, dla tego typu statków obowiązują inne obliczenia szerokości.

BOK

BOC oznacza Beam On Centerline. Termin ten jest zwykle używany w połączeniu z LOA (długość całkowita). Stosunek LOA/BOC służy do oszacowania stateczności statków wielokadłubowych. Im niższy współczynnik, tym większa stabilność łodzi.

BOC dla statków mierzy się w następujący sposób: Dla katamaranu: prostopadła odległość od linii środkowej jednego kadłuba do linii środkowej drugiego kadłuba, mierzona na poziomie pokładu. W przypadku trimarana: prostopadła odległość między linią środkową głównego kadłuba a linią środkową któregokolwiek z ama, mierzona na poziomie pokładu

Inne belki

Inne znaczenia „promienia” w kontekście żeglarskim to:

Belka - drewno podobne w użyciu do belki stropowej, która biegnie poziomo od jednej strony kadłuba do drugiej w poprzek statku.
Carlin - podobny do belki, z wyjątkiem biegania w kierunku dziobowym i tylnym.
Belka – kierunek w poprzek statku, prostopadły do dziobu i rufy; mówi się, że coś leżącego w tym kierunku jest belką .

Notatki

Hayler, William B.; Keever, John M. (2003). Podręcznik amerykańskiego marynarza handlowego . Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9 .
Turpin, Edward A.; McEwen, William A. (1980). Podręcznik oficerów marynarki handlowej (wyd. 4). Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 0-87033-056-X .