Przeciąg powietrza

Pokład mostu Allanburg na kanadyjskim kanale Welland zwykle spoczywa zaledwie kilka metrów nad poziomem wody. Gdy zbliża się statek, pokład jest podnoszony, aby zapewnić wystarczający ciąg powietrza (lub zanurzenie), aby statek mógł przez niego przejść. Most ten brał udział w kolizji z frachtowcem jeziornym w 2001 roku w wyniku opuszczenia przęsła, zanim statek całkowicie opuścił most.

Zanurzenie powietrza (lub zanurzenie powietrza ) to odległość od powierzchni wody do najwyższego punktu na statku . Jest to podobne do „ głębokiego zanurzenia ” statku, które jest mierzone od powierzchni wody do najgłębszej części kadłuba pod powierzchnią, ale zanurzenie powietrza jest wyrażane jako wysokość, a nie głębokość.

Odprawa poniżej

Prześwit ” statku to odległość przekraczająca zanurzenie, która pozwala statkowi bezpiecznie przejść pod mostem lub przeszkodą, taką jak linie energetyczne itp. „Prześwit poniżej” mostu jest najczęściej odnotowywany na mapach, mierzony od powierzchni wody do dolnej części mostu w punkcie odniesienia mapy Mean Higher Water (MHW), mniej restrykcyjny prześwit niż Mean Higher High Water (MHHW).

W 2014 roku Straż Przybrzeżna Stanów Zjednoczonych poinformowała, że 1,2% kolizji, które badała w niedawnej przeszłości, było spowodowanych przez statki próbujące przepłynąć pod konstrukcjami z niewystarczającym prześwitem.

Przykłady

Most Ameryk

Most Ameryk w Panamie ogranicza statki, które mogą przepływać przez Kanał Panamski ze względu na jego wysokość na 61,3 m (201 stóp) nad poziomem wody. Największe na świecie statki wycieczkowe, Oasis of the Seas , Allure of the Seas i Harmony of the Seas zmieszczą się w nowych poszerzonych śluzach kanału , ale są zbyt wysokie, aby przepłynąć pod mostem, nawet podczas odpływu (dwa pierwsze statki mają 72 m (236 stóp), ale mają opuszczane lejki, umożliwiające im przejechanie 65-metrowego (213 stóp) mostu nad Wielkim Bełtem w Danii). Rzadko budowane są nowe statki, które nie przekraczają 65 m (213 stóp), czyli wysokości, na której mieszczą się wszystkie oprócz największych statków wycieczkowych i kontenerowców .

Most nad Kanałem Sueskim ma 70-metrowy prześwit nad kanałem.

Most Bayonne , most łukowy łączący New Jersey z Nowym Jorkiem, przeszedł modyfikację za 1,7 miliarda dolarów, aby podnieść koryto do 66 m (217 stóp).

Zobacz też