Świadectwo przewozowe EUR.1
Świadectwo przewozowe EUR.1 (znane również jako świadectwo EUR.1 lub EUR.1 ) jest formularzem stosowanym w międzynarodowym obrocie towarowym. EUR.1 jest przede wszystkim uznawany jako świadectwo pochodzenia w handlu zagranicznym w sensie prawnym, zwłaszcza w ramach kilku dwu- i wielostronnych umów paneuropejskiego systemu preferencji ( Układ Stowarzyszeniowy Unii Europejskiej ).
Wyjaśnienie
Każda umowa o wolnym handlu (dwu- i wielostronna) określa, które produkty są nią objęte, a które mogą korzystać z niższych (lub zerowych) stawek celnych. Warunkiem „pochodzenia” jest to, że produkty zostały w całości wyprodukowane, przetworzone lub przetworzone w kraju członkowskim.
Wydanie
Wnioskodawca ubiegający się o EUR.1 (eksporter) musi być w stanie udowodnić pochodzenie towarów, co zazwyczaj odbywa się poprzez przedstawienie faktury dostawcy stwierdzającej pochodzenie produktu. Nazywa się to deklaracją dostawcy (SD). Następnie eksporter wypełnia formularz wniosku EUR.1 i przekazuje go właściwym organom (zwykle urzędowi celnemu) wraz z fakturą dostawcy. Organy poświadczają formularz pieczęcią i odsyłają go z powrotem do eksportera.
Używać
EUR.1 służy do poświadczenia pochodzenia produktu i, jeśli dotyczy, skorzystania z korzystnych warunków handlowych (głównie taryf) w ramach preferencyjnej polityki handlowej UE.
Aby skorzystać z preferencyjnej stawki podczas odprawy celnej , należy przedstawić właściwemu organowi (prawdopodobnie urządowi celnemu) ważne świadectwo przewozowe EUR.1, w którym producent poświadcza pochodzenie towaru.
Zamiast świadectwa przewozowego producent lub nadawca towarów może umieścić na fakturze prostą deklarację pochodzenia zamiast właściwego świadectwa przewozowego: jest to tak zwana deklaracja na fakturze. Jest to akceptowana alternatywa dla EUR.1 tylko wtedy, gdy liczba pozycji o preferencyjnym pochodzeniu UE w ramach jednej wysyłki nie przekracza określonej kwoty (dla niezatwierdzonego eksportera). Jeżeli dotyczy to upoważnionego eksportera (czyli zwykłego upoważnionego eksportera) to limit wartościowy nie obowiązuje.
EUR.1 jest ważny od 4 do 10 miesięcy.
Kraje uczestniczące
Następujące kraje uczestniczą w umowach handlowych, w których stosuje się EUR.1:
- w Afryce : Tunezja , RPA , Algieria . Egipt , Maroko , Kenia
- w obu Amerykach : Chile , Kolumbia , Peru , Ekwador , Meksyk , Republica Dominicana
- w Europie: Albania , Bośnia i Hercegowina , Wyspy Owcze , Gruzja , Islandia , Liechtenstein , Kosowo , Macedonia Północna , Norwegia , Serbia , Szwajcaria , Republika Mołdawii , Ukraina
- na Bliskim Wschodzie: Izrael , Palestyna , Jordania , Liban , Syria
- w krajach AKP jest to uregulowane umową z Kotonu , która nie jest tradycyjną umową o wolnym handlu , ale raczej umową niewzajemną.
Zobacz też
Notatki
Linki zewnętrzne
- Komisja Europejska, DG TAXUD, sekcja pochodzenia
- HMRC: Preferencje Wspólnoty Europejskiej: Procedury eksportowe
- Wzory świadectw przewozowych EUR.1 i - Europa
- Podręcznik użytkownika dotyczący reguł preferencyjnego pochodzenia stosowanych w handlu między Wspólnotą Europejską, innymi krajami europejskimi oraz krajami uczestniczącymi w Partnerstwie Eurośródziemnomorskim (UE)