Światło dzienne (tunele)

tunelu światłem dziennym polega na usunięciu jego „dachu” z leżącej nad nim skały i gleby, wystawieniu linii kolejowej lub jezdni na światło dzienne i przekształceniu jej w przecięcie linii kolejowej lub jezdni . Tunele są często oświetlane światłem dziennym, aby poprawić pionowe lub poziome prześwity - na przykład, aby pomieścić dwupiętrowe pociągi kontenerowe lub elektryzujące linie kolejowe, gdzie zwiększenie rozmiaru otworu tunelu jest niepraktyczne.

Lista tuneli oświetlonych światłem dziennym

  • Nowa Zelandia
    • Linia kolejowa biegnąca przez wąwóz Manawatu , gdy została zbudowana w 1891 roku, miała pięć tuneli. Trzy z nich zostały oświetlone w 2008 roku, aby umożliwić przewóz dużych kontenerów (pozostałe dwa tunele miały obniżone podłogi).
  • Wielka Brytania
    • Stacja Liverpool Lime Street była pierwotnie podjeżdżana przez dwutorowy tunel o długości 1,13 mili (1,82 km), ukończony w 1836 r. Tunel został oświetlony światłem dziennym w latach osiemdziesiątych XIX wieku i zastąpiony głębokim czterotorowym cięciem, z tylko wschodnie 50 metrów (55 jardów) zbliża się do stacji kolejowej Edge Hill, pozostając jako tunel.
Krótką pozostałą część tunelu stacji Lime Street w Liverpoolu można zobaczyć na zachód od stacji Edge Hill.

Zobacz też


Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Daylighting_(tunnels)&oldid=1082161344 ”