Żelazny rekin
| Historyczne molo na wyspie | |
|---|---|
| Iron Shark Galveston | |
 | |
 | |
| Lokalizacja | Historyczne molo na wyspie Galveston |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Status | Operacyjny |
| Data otwarcia | 1 czerwca 2012 |
| Statystyki ogólne | |
| Typ | Stal |
| Producent | Gerstlauera |
| Model | Euro-wojownik (żelazny rekin) |
| System podnoszenia/uruchamiania | Pionowy wyciąg łańcuchowy wzgórze |
| Wysokość | 100 stóp (30 m) |
| Długość | 1246 stóp (380 m) |
| Prędkość | 52 mil na godzinę (84 kilometrów na godzinę) |
| Inwersje | 4 |
| Czas trwania | 1:00 |
| Ograniczenie wzrostu | 48 cali (122 cm) |
| Pociągi | 3 pociągi z jednym wagonem. Jeźdźcy są ułożeni po 4 w poprzek w 2 rzędach, co daje w sumie 8 jeźdźców na pociąg. |
| Żelazny Rekin w RCDB | |
Iron Shark to stalowa kolejka górska na Galveston Island Historic Pleasure Pier . Kolejka górska Gerstlauer Euro-Fighter została otwarta dla publiczności 1 czerwca 2012 r. Iron Shark była pierwszą kolejką górską Euro-Fighter w Teksasie . Przejażdżka została zainstalowana przez Ride Entertainment Group , która obsługuje wszystkie operacje Gerstlauer na półkuli zachodniej.
Jeździć
Shark to Euro-Fighter niemieckiej firmy Gerstlauer . Kolejka górska stoi 100 stóp (30 m) nad molo, a niektóre jej części stoją nad Zatoką Meksykańską . Trasa obejmuje 4 inwersje.
Jazda zaczyna się od lekkiego skrętu w lewo ze stacji . Następnie wjeżdża na pionowe wzgórze o wysokości 100 stóp (30 m) . Po osiągnięciu szczytu wzgórza jazda wchodzi w spadek poza pionem pod kątem 95 stopni. Następnie pociąg wjeżdża w pętlę Immelmanna, po której następuje pętla nurkowa . Krótki odcinek szybkich zakrętów „S” prowadzi pociąg do cięcia , po którym następuje pochyła pętla . Gdy pociąg kończy nachyloną pętlę, dociera do hamulca. Następnie jazda obejmuje ostatni zakręt o 180 stopni do stacji.