182 Dywizja (Chińska Republika Ludowa)
182 Dywizja (1949–52) 8 Dywizja Inżynierów Kolejnictwa (1952–54) | |
---|---|
Aktywny | 1949,2 - 1954,3 |
Kraj | Chińska Republika Ludowa |
Oddział | Armia Ludowo-Wyzwoleńcza |
Typ | Dział |
Rola | Piechota |
Część | 11 Korpus |
Zaręczyny | chińska wojna domowa |
182. Dywizja ( chiń .: 第 182师 ) została utworzona w lutym 1949 r. na mocy Rozporządzenia o zmianach nazw wszystkich organizacji i jednostek armii , wydanego przez Centralną Komisję Wojskową 1 listopada 1948 r. w oparciu o 38. Brygadę, 13. Kolumnę Regionu Wojskowego Huabei. Jego historię można prześledzić do 1. Samodzielnej Brygady Okręgu Wojskowego Taihang utworzonej w październiku 1947 r.
Dywizja składała się z 544, 545 i 546 pułków piechoty. Jako część 61. Korpusu dywizja brała udział w chińskiej wojnie domowej , w tym w kampanii Linfen , Taiyuan , Fumei i Chengdu .
W marcu 1951 roku dywizja została przeniesiona do 11 Korpusu po rozwiązaniu 61 Korpusu.
We wrześniu 1951 r. Aktywowano 182. Dywizję Pancerną, którą później w 1953 r. Przemianowano na 387. Pułk Artylerii Samobieżnej.
W październiku 1952 dywizja została zreorganizowana jako 8. Dywizja Inżynierów Kolejnictwa ( chiński : 铁道工程第8师 )
W maju 1954 r. 387. pułk artylerii samobieżnej czołgów został odłączony i dołączył do 191. Dywizji jako 396. pułk artylerii samobieżnej czołgów.
W czerwcu 1954 dywizję przekształcono w 4. Biuro Inżynierskie Generalnego Biura Budownictwa Kolejowego Ministerstwa Kolei .
- Bibliografia Linki HTML zewnętrzne