1865 powódź Bukaresztu
Data | 13-20 marca 1865 |
---|---|
Lokalizacja | Bukareszt |
Zgony | Liczne [ wymagane wyjaśnienie ] |
Uszkodzenie mienia | Ogromny [ wymagane wyjaśnienie ] |
W wyniku topnienia śniegu Bukareszt , stolica Rumunii , nawiedziła największa powódź w swojej historii. Chociaż liczba ofiar śmiertelnych jest nieznana, dokumenty potwierdzają dużą liczbę zabitych i przesiedleńców. Pod naciskiem ludzi książę Alexandru Ioan Cuza rozpoczął projekt kanalizacji rzeki Dâmbovița , który skonkretyzował się dopiero w 1880 roku, według planów inżyniera Grigore'a Cerkeza. Zbudowano nowoczesne urządzenia do zaopatrzenia miasta w wodę i 12 mostów.
Powódź
Szósta dekada XIX wieku charakteryzowała się dotkliwymi powodziami w okolicach stolicy, spowodowanymi głównie ulewnymi deszczami. Dodatkowe roztopy wiosną 1865 roku spowodowały jedną z najbardziej niszczycielskich klęsk żywiołowych w historii Bukaresztu. Następnie rzeka Dâmbovița zalała duże obszary Bukaresztu, leżące od Grozăvești do Vitan . Według niektórych dokumentów cytowanych przez historyka Dana Falcana, poziom wody sięgał w niektórych obszarach do trzech metrów, niszcząc Calea Rahovei , Manuc's Inn i Mihai Vodă Hill. Ponadto obieg został całkowicie przerwany, a zaopatrzenie w wodę i żywność odbywało się z wielkim trudem.
W artykule z The Illustrated London News pojawia się informacja, że „prawie połowa rozległego obszaru Bukaresztu jest zanurzona”, co pokazuje obfitość powodzi.
Reakcje
Wojska, zwłaszcza artyleria i saperzy, zostały rozmieszczone na miejscu za pomocą łodzi. Chleba, mięsa, wina i spirytusu dostarczali dobrowolnie bogatsi mieszkańcy wyższych dzielnic.
Prasa rozpoczęła brutalną kampanię przeciwko rządowi, zarzucając mu, że wydaje pieniądze z podatków na niepotrzebne rzeczy, takie jak teatry, ogrody, ulepszanie hodowli bydła itp., chociaż ludność była narażona na takie nieszczęścia.
Na prośbę księcia Cuzy rząd uchwalił ustawę o demontażu dworskich młynów, które utrudniały przepływ rzeki Dâmbovița. Uchwalono też ustawę, zgodnie z którą wszystkie młyny i śluzy „dławiące” wody mają być rozebrane, aby nie powtórzyła się katastrofa. Historycy zauważają, że prace rozpoczęto natychmiast, a setki więźniów zabrano do pracy z więzień wokół Bukaresztu. Koryto rzeki zostało oczyszczone i poszerzone do 20 metrów, a mosty z pylonami w wodzie zostały zniszczone.