1947 Katastrofa lotnicza Héðinsfjörður
 Héðinsfjörður widziany z górnego biegu; Hestfjall, na którym rozbił się DC-3, znajduje się po lewej stronie.
| |
| Wypadek | |
|---|---|
| Data | 29 maja 1947 r |
| Streszczenie | Kontrolowany lot w teren |
| Strona | Héðinsfjörður w północnej Islandii |
| Samolot | |
| Typ samolotu | Douglasa DC-3 |
| Operator | Wyspy Flugfélag |
| Rejestracja | TF-ISI |
| Początek lotu |
Port lotniczy Reykjavík Reykjavík , Islandia |
| Miejsce docelowe |
Port lotniczy Akureyri Akureyri , Islandia |
| Pasażerowie | 21 |
| Załoga | 4 |
| Ofiary śmiertelne | 25 (wszystkie) |
| Ocaleni | 0 |
W dniu 29 maja 1947 roku samolot Douglas DC-3 z Flugfélag Íslands rozbił się na Hestfjall po zachodniej stronie Héðinsfjörður , fiordu w północnej Islandii. Wszystkie 25 osób na pokładzie zginęło. Jest to najbardziej śmiertelny wypadek lotniczy na Islandii.
Wypadek i rekonwalescencja
Samolot został wyprodukowany w 1944 roku jako Douglas C-47 Skytrain , a później przerobiony na standard DC-3 do użytku cywilnego. Został zarejestrowany jako TF-ISI dla Flugfélag Íslands, obecnie Air Iceland Connect, krajowych islandzkich linii lotniczych. Samolot odleciał o 11:25 w ramach zaplanowanego półtorej godziny lotu z lotniska w Reykjavíku do dawnego lotniska Akureyri . Słyszano go nad Skagafjörður i widziano, jak przelatuje nisko nad wodą w kierunku Siglunes , najbardziej wysuniętego na północ punktu między fiordami Siglufjörður i Héðinsfjörður na północnym wybrzeżu, ale nie dotarł. Pogoda była bardzo mglista, a poszukiwacze nie byli w stanie zlokalizować wraku aż do następnego ranka, kiedy to został zauważony przez jeden z trzech samolotów poszukiwawczych po stronie Hestfjall, góry na zachód od Héðinsfjörður. DC-3 rozpadł się, zsunął ze zbocza góry i zapalił się. Nikt nie przeżył z czterech członków załogi i 21 pasażerów. Przypuszczano, że pilot leciał wizualnie nad wodą, co było wówczas normalne, ponieważ na trasie było niewiele pomocy nawigacyjnych, i dowiedział się o górze dopiero w ostatniej chwili. Szacuje się, że wypadek miał miejsce o godzinie 12.48.
Zwłoki przewieziono łodzią do Ólafsfjörður , a stamtąd, ubrane w islandzką flagę, do Akureyri , gdzie wieczorem 30 maja w porcie odbyła się ceremonia z okazji ich przybycia, w której uczestniczyło około 4000 osób. Akureyrarkirkja .
Dziedzictwo
Wypadek jest najbardziej śmiertelnym wypadkiem lotniczym na Islandii i drugim najbardziej śmiertelnym wypadkiem z udziałem islandzkiego samolotu, po katastrofie samolotu Icelandic Airlines Flight 001 na Sri Lance w 1978 roku. W 1997 roku, pięćdziesiąt lat po wypadku, klub Súlur Kiwanis z Ólafsfjörður wzniósł pomnik poniżej miejsca katastrofy w postaci dwumetrowego krzyża celtyckiego . Książka o wypadku, Harmleikur í Héðinsfirði autorstwa Margrét Þóra Þórsdóttir, została opublikowana w 2009 roku. W 2020 roku wypadek pojawił się w czwartym odcinku serialu dokumentalnego Siglufjörður - saga bæjar na RÚV .