1948 Wypadek kolejowy w Winsford
Wypadek kolejowy w Winsford (1948) | |
---|---|
Szczegóły | |
Data |
17 kwietnia 1948 00:27 |
Lokalizacja | Stacja kolejowa Winsford , Cheshire |
Współrzędne | |
Kraj | Anglia |
Linia | Główna linia zachodniego wybrzeża |
Operator | Koleje Brytyjskie |
Przyczyna | Błąd sygnalizatora |
Statystyka | |
Pociągi | 2 |
Zgony | 24 |
Ranny | 10 |
Lista wypadków kolejowych w Wielkiej Brytanii według lat |
17 kwietnia 1948 r. 24 osoby zginęły, gdy pociąg Euston o godzinie 17:40 z Glasgow do Londynu ciągnięty przez LMS Princess Royal Class 4-6-2 nr 6207 Princess Arthur of Connaught został zatrzymany po tym, jak pasażer pociągnął za przewód komunikacyjny (żołnierz na który prawdopodobnie mieszkał w pobliżu Winsford i był widziany, jak opuszczał pociąg po jego zatrzymaniu). Zatrzymany pociąg został następnie najechany przez następujący po nim ekspres pocztowy ciągnięty przez LMS Coronation Class 4-6-2 No 6251 City of Nottingham .
Zderzenie miało miejsce przy prędkości od 40 do 45 mil na godzinę (64 do 72 km / h) i było tak poważne, że tylko pięć z dziesięciu wagonów pasażerskich można było odciągnąć na kołach, a tylko osiem tylnych z 13 autokarów pocztowych można było odciągnąć. . Zginęło 24 pasażerów. Nastawniczy w Winsford przez pomyłkę zgłosił, że pociąg pasażerski opuścił sekcję i przyjął pociąg pocztowy.
Osobą, która pociągnęła za linkę alarmową, był pracownik kolei, który pracował jako sygnalizator w Winsford Junction, ale obecnie służył w wojsku po powołaniu . Myślał, że pociąg będzie całkowicie bezpieczny, ponieważ wiedział, jak działał ówczesny sprzęt sygnalizacyjny na tym obszarze; nie wiedział jednak, że pociąg zatrzymał się przed obwodem torowym , co przypomniałoby nastawniczemu o jego obecności. Brał udział w śledztwie, aby się przyznać i nadal był sygnalistą w Winsford Junction, aż do przejścia na emeryturę w latach 90. [ potrzebne źródło ]