1977 Muzyka Miasto USA 420

1977 Muzyka Miasto USA 420

Szczegóły wyścigu
Wyścig 11 z 30 w sezonie 1977 NASCAR Winston Cup Series
Data	7 maja 1977 ( 07.05.1977 )
Oficjalne imię	Music City USA 420
Lokalizacja	Nashville Speedway , Nashville, Tennessee
Kurs	Stały obiekt wyścigowy 0,959 km
Dystans	420 okrążeń, 250,3 mil (402,8 km)
Pogoda	Gorące o temperaturze 86 ° F (30 ° C); prędkość wiatru 15 mil na godzinę (24 km / h)
Średnia prędkość	87,490 mil na godzinę (140,802 km/h)
Pozycja bieguna
Kierowca	Darrella Waltripa	Sporty motorowe DiGard
Większość okrążeń prowadziła
Kierowca	Cale'a Yarborougha	Junior Johnson & Associates
Okrążenia	398
Zwycięzca
nr 72	Benny'ego Parsonsa	DeWitt Racing
Telewizja w Stanach Zjednoczonych
Sieć	nietransmitowane
Spikerzy	nic

Music City USA 420 z 1977 roku był wyścigiem na 420 okrążeń, który odbył się 7 maja 1977 roku na torze Fairgrounds Speedway w Nashville w stanie Tennessee .

Tło

Nashville Speedway został przekształcony w półmilowy utwardzony owal w 1957 roku, kiedy zaczął być torem serii NASCAR. Żużel został wydłużony między sezonami 1969 i 1970. Rogi zostały ścięte z 35 stopni do obecnych 18 stopni w 1972 roku.

Raport z wyścigu

Sam wyścig trwał dwie godziny, pięćdziesiąt jeden minut i czterdzieści sekund od pierwszej zielonej flagi do flagi w szachownicę. Benny Parsons został zwycięzcą wyścigu ze średnią prędkością 87,49 mil na godzinę (140,80 km/h), podczas gdy zdobywca pole position Darrell Waltrip osiągnął prędkość 103,643 mil na godzinę (166,797 km/h) i ukończył wyścig na 3. miejscu. Cale Yarborough prowadził wyścig z największą liczbą okrążeń (275) i był liderem punktowym po wyścigu o mistrzostwo NASCAR Winston Cup Series . Jednak Benny Parsons pokonałby go o jedną sekundę.

Ricky Rudd zajął czwarte miejsce w pierwszej dziesiątce kariery w tym wyścigu.

Dwadzieścia tysięcy osób wzięło udział w tym wyścigu, w którym łączna pula nagród wyniosła 56 350 USD (251 981,36 USD w bieżących dolarach amerykańskich). Zwycięzca opuściłby turniej z niewiarygodną kwotą 9565 $ (42 771,99 $ w bieżących dolarach amerykańskich), podczas gdy zdobywca ostatniego miejsca odszedłby ze skromnymi zarobkami w gotówce w wysokości 255 $ (1140,29 $ w bieżących dolarach amerykańskich).

Inne znane nazwiska wśród kierowców to Ricky Rudd , Coo Coo Marlin , Richard Petty , Elmo Langley i Richard Childress . Znani szefowie załogi to Buddy Parrott , Jake Elder , Joey Arrington , Kirk Shelmerdine i Dale Inman .

Paul Dean Holt wycofał się z NASCAR po tym wyścigu po wzięciu udziału w 85 wyścigach, podczas gdy Ralph Jones wprowadził się do wyścigów NASCAR podczas tego wyścigu.

Kwalifikacyjny

Siatka	NIE.	Kierowca	Producent
1	88	Darrella Waltripa	Chevroleta
2	72	Benny'ego Parsonsa	Chevroleta
3	11	Cale'a Yarborougha	Chevroleta
4	43	Richarda Petty'ego	Unik
5	12	Bobby'ego Allisona	Matador AMC
6	2	Dave'a Marcisa	Chevroleta
7	15	Buddy'ego Bakera	Bród
8	52	Środki Jimmy'ego	Chevroleta
9	92	Pomiń Manninga	Chevroleta
10	3	Richarda Childressa	Chevroleta
11	70	JD McDuffie	Chevroleta
12	22	Ricky'ego Rudda	Chevroleta
13	81	Terry'ego Ryana	Chevroleta
14	67	Buddy'ego Arringtona	Unik
15	14	Coo Coo Marlin	Chevroleta

Kolejność końcowa

Odniesienie do sekcji:

1. Benny Parsons (nr 72)
2. Cale Yarborough (nr 11)
3. Darrell Waltrip (nr 88)
4. Dave Marcis (nr 2)
5. Richard Petty (nr 43)
6. Kumpel Baker (nr 15)
7. Bobby Allison (nr 12)
8. Coo Coo Marlin (nr 14)
9. Jimmy oznacza (nr 52)
10. Ricky Rudd (nr 22)
11. James Hylton (nr 48)
12. Gary Myers (nr 4)
13. Cecil Gordon (nr 24)
14. DK Ulrich (nr 40)
15. Buddy Arrington (nr 67)
16. Rick Newsom (nr 20)
17. Earl Brooks (nr 33)
18. Ralph Jones (nr 98)
19. David Sisco (nr 16)
20. Ferrell Harris (nr 25)
21. Skip Manning * (nr 96)
22. Dick Brooks * (nr 64)
23. Elmo Langley* (nr 45)
24. JD McDuffie * (nr 70)
25. Henley Grey * (nr 19)
26. Richard Childress * (nr 3)
27. Terry Ryan * (nr 81)
28. Paul Dean Holt* (nr 39)
29. Frank Warren * (nr 79)
30. Dean Dalton* (nr 7)

* Kierowca nie ukończył wyścigu

Oś czasu

Odniesienie do sekcji:

• Start: Darrell Waltrip prowadził na starcie, gdy powiewała zielona flaga.
• Okrążenie 3: Benny Parsons przejął prowadzenie od Darrella Waltripa.
• Okrążenie 19: Dean Dalton wypadł z powodu awarii silnika.
• Okrążenie 30: Frank Warren wypadł z powodu awarii silnika.
• Okrążenie 47: Paul Dean Holt zdołał przegrzać swój pojazd.
• Okrążenie 86: Terry Ryan wypadł z powodu awarii silnika.
• Okrążenie 108: Cale Yarborough przejął prowadzenie od Benny'ego Parsonsa.
• Okrążenie 133: Richard Childress wypadł z powodu awarii silnika.
• Okrążenie 154: Henley Gray zdołał przegrzać swój pojazd.
• Okrążenie 176: JD McDuffie wypadł z powodu awarii silnika.
• Okrążenie 182: Elmo Langley wypadł z powodu awarii silnika.
• Okrążenie 269: Zapłon w pojeździe Dicka Brooksa przestał działać prawidłowo.
• Okrążenie 313: Tylny koniec pojazdu Skipa Manninga odpadł w sposób, który był niebezpieczny dla dalszych wyścigów.
• Okrążenie 383: Benny Parsons przejął prowadzenie od Cale Yarborough.
• Finisz: Benny Parsons został oficjalnie ogłoszony zwycięzcą imprezy.

Klasyfikacja po wyścigu

Poz	Kierowca	Zwrotnica	Mechanizm różnicowy
1	Cale'a Yarborougha	1905	0
2	Richarda Petty'ego	1713	-192
3	Benny'ego Parsonsa	1677	-228
4	Darrella Waltripa	1672	-223
5	Dave'a Marcisa	1460	-445
6	Buddy'ego Bakera	1452	-453
7	Cecila Gordona	1341	-564
8	Richarda Childressa	1321	-584
9	Jamesa Hyltona	1286	-619
10	Dicka Brooksa	1284	-621