Dale'a Inmana

Człowiek w dołach
Inman w Las Vegas Motor Speedway w 2014 roku

Dale Inman (ur. 19 sierpnia 1936) jest emerytowanym szefem załogi NASCAR Grand National / Winston Cup Series z Level Cross w hrabstwie Randolph w Karolinie Północnej . Najbardziej znany jest jako szef załogi Richarda Petty'ego w Petty Enterprises przez trzy dekady. Wygrali razem 188 wyścigów i siedem mistrzostw (1964, 1967, 1971, 1972, 1974, 1975 i 1979). Inman spędził większość swojej kariery pracując dla Petty Enterprises . Był także szefem ekipy podczas Terry'ego Labonte w 1984 roku w Hagan Racing . Współpracownik NASCAR .com, Rick Houston, powiedział, że jeśli najlepszy szef załogi „zadowolony był wyłącznie ze statystyk i statystyk, Dale Inman jest największym szefem załogi wszechczasów”. Przypisuje mu się rozpoczęcie głównych obowiązków na stanowisku, w tym przygotowania i komunikacji kierowca-pit. Inman ma najwięcej zwycięstw jako szef załogi NASCAR - 193, z czego 188 odniósł Richard Petty. Inman wygrał pięć dodatkowych wyścigów w latach 1982-1984 z Timem Richmondem i Terrym Labonte.

Kariera

Inman dorastał, bawiąc się ze swoimi kuzynami, Richardem i Maurice'em Petty . Bracia Petty byli synami Lee Petty'ego , który co roku zajmował pierwsze 5 punktów w dziale samochodów seryjnych NASCAR od jego powstania w 1949 do 1959 roku i wygrał mistrzostwa w latach 1954, 1958 i 1959. Nastoletni chłopcy brali udział w niektórych wyścigach i pracowali przy samochodzie Lee po szkole iw weekendy. Richard zaczął ścigać się pod koniec lat pięćdziesiątych z Maurice'em i Inmanem jako część jego załogi pit-stopu, ponieważ byli zbyt młodzi, by być jego szefem załogi. W 1960 Petty wygrał swój pierwszy wyścig NASCAR. W tym czasie Maurice i Inman zostali mechanikami NASCAR. Maurice był mechanikiem i szefem załogi podczas wyścigów. Petty Enterprises sprawiło, że zaczął koncentrować się na budowie silnika dla zespołu, a Inman został szefem załogi na wyścigach. Petty opisał go jako pierwszego oficjalnego szefa załogi tego sportu.

W 1967 roku Petty wygrał rekord NASCAR w dziesięciu wyścigach z rzędu i 27 wyścigach w tym sezonie z Inmanem jako szefem załogi. Wszystkie 27 zwycięstw odnieśli tym samym samochodem, który zbudowali w 1966 roku. Odszedł z zespołu kilka dni po wygraniu wyścigu Daytona 500 w 1981 roku . Podczas wywiadu po wygraniu wyścigu powiedział reporterowi CBS Nedowi Jarrettowi , że wkrótce opuści zespół. Inman był szefem załogi przez 188 ze 193 zwycięstw Petty'ego do tego momentu.

Został zatrudniony przez Roda Osterlunda jako szef ekipy mistrza z 1980 roku, Dale'a Earnhardta . W czerwcu Osterlund sprzedał zespół JD Stacy , a Earnhardt opuścił zespół Stacy w sierpniu. Pozostał w zespole i był szefem załogi Joe Ruttmana i Tima Richmonda , wygrywając dwa wyścigi z Richmondem w 1982 roku. W latach 1983 i 1984 został zatrudniony przez Billy'ego Hagana , aby dołączył do zespołu Terry'ego Labonte . Razem wygrali trzy wyścigi i mistrzostwo w 1984 roku .

Wrócił do Petty Enterprises w 1986 roku, aby nadzorować stronę biznesową. W wywiadzie powiedział: „To jest mój powrót do domu i to jest miejsce, do którego należę. Cholera, jestem szczęśliwy”. Pełnił funkcję szefa załogi Petty'ego przez kolejne trzy sezony (1986–1988) i kontynuował swoją rolę, pomagając Richardowi Petty'emu, aż Petty przeszedł na emeryturę w 1992 roku. Po przejściu na emeryturę Inman pomagał kierowcom Petty Enterprises Rickowi Wilsonowi , Johnowi Andrettiemu i Bobby'emu Hamiltonowi .

Inman wycofał się z NASCAR w 1998 roku, wygrywając 193 wyścigi i osiem mistrzostw. Przez jakiś czas kontynuował pracę jako konsultant w Petty Enterprises. Z dala od wyścigów Inman pomógł rozpocząć obóz gangów Victory Junction. W 2008 roku pomógł odsłonić pierwszy artefakt w NASCAR Hall of Fame , którym był Plymouth Belvedere , którym Petty doprowadził do 27 zwycięstw w 1967 roku.

Nagrody

W 2006 roku w ankiecie ogólnokrajowej grupy medialnej zajmującej się sportami motorowymi Ray Evernham został uznany za najlepszego szefa załogi NASCAR wszechczasów, a Inman zajął drugie miejsce, mimo że miał więcej głosów na pierwszym miejscu niż Evernham. Zapytany, Inman powiedział: „Nie jestem nawet pewien, czy powinienem być w rankingu. Myślę, że byłem drugi [w ankiecie] i jestem za to zaszczycony”. Powiedział, że najlepszym szefem załogi, jakiego kiedykolwiek widział, był Leonard Wood z Wood Brothers , a Waddell Wilson też był dobry.

Jego wkład w wyścigi doprowadził go do otrzymania pierwszej nagrody Złotego Klucza w North Carolina Auto Racing Hall of Fame 25 maja 2000 r. W 2008 r. Otrzymał nagrodę Smokey Yunick .

W dniu 14 czerwca 2011 roku został wybrany do klasy 2012 NASCAR Hall of Fame .

Życie osobiste

Od 2000 roku Inman był żonaty z żoną Marią przez ponad 40 lat. Mieli dwoje dzieci, Tina Dale Hussey i Jeffrey Inman i czworo wnucząt, Taylor i Logan Hussey i Peyton i Addison Inman.

Linki zewnętrzne