Richiego Evansa

W przypadku innych osób o tym samym nazwisku zobacz Richard Evans (ujednoznacznienie) .
Richie Evans
RichieEvansModifiedNewSmyrna1985.jpg
Evans na New Smyrna Speedway w 1985 roku
Narodowość  amerykański
Urodzić się

Richard Ernest Evans ( 23.07.1941 ) 23 lipca 1941 Westernville, Nowy Jork
Zmarł
24 października 1985 ( w wieku 44) Martinsville, Wirginia ( 24.10.1985 )
Zmodyfikowana trasa Winstona
lata aktywności 1985
Zespoły BR DeWitta
Rozpoczyna się 28
Zwycięstwa 12
Polacy 4
Najlepsze wykończenie 1 miejsce w 1985 roku
Poprzednia seria
1965–1984 Zmodyfikowana dywizja NASCAR
Tytuły mistrzowskie


1985 1982–1985 1973, 1978–1984

Winston Modified Tour Winston Racing Series Northeast NASCAR Modified Division
Nagrody
2011 Galeria sław NASCAR

Richard Ernest Evans (23 lipca 1941 - 24 października 1985) był amerykańskim kierowcą wyścigowym , który wygrał dziewięć mistrzostw NASCAR National Modified Championships, w tym osiem z rzędu w latach 1978-1985. International Motorsports Hall of Fame wymienia to osiągnięcie jako „jeden z najwyższych osiągnięć w sportach motorowych”. Evans wygrał praktycznie każdy większy wyścig modyfikowanego asfaltu, większość z nich więcej niż raz, w tym trzykrotnie wygrywając Wyścig Mistrzów. Evans został wybrany do NASCAR Hall of Fame 14 czerwca 2011 r. Jako jeden z klasy 2012, Evans jest jednym z pierwszych 15 wprowadzonych do Hall i pierwszym Hall of Fame spoza obecnej serii NASCAR Cup.

Wczesna kariera

Evans opuścił rodzinną farmę w Westernville w stanie Nowy Jork w wieku 16 lat, aby pracować w lokalnym warsztacie samochodowym w Rzymie w stanie Nowy Jork . Po tym, jak odniósł pierwsze sukcesy w wyścigach ulicznych, a następnie został zwycięzcą wyścigów drag, współpracownik zasugerował, aby spróbował zbudować samochód do ścigania się na pobliskim torze Utica-Rome Speedway . Prowadził swój pierwszy samochód z owalnym gąsienicą, Ford Hobby Stock z 1954 roku o numerze PT-109 (na cześć torpedowca Johna F. Kennedy'ego z czasów II wojny światowej ), w 1962 roku. Awansował do Modifieds, pierwszej ligi, w 1965 roku, wygrywając swój pierwszy film fabularny w ostatnią noc sezonu.

Mistrzostwa krajowe

W 1973 roku Evans został zmodyfikowanym mistrzem narodowym NASCAR. W 1978 r. „Rapid Roman” zdobył drugi tytuł i nie zrzekł się korony przez następne siedem lat. Evans odniósł ponad czterysta zwycięstw w wyścigach fabularnych na torach wyścigowych od Quebecu po Florydę, zanim zginął w wypadku na torze Martinsville Speedway, trenując do potrójnego wyścigu Winn-Dixie 500 pod koniec 1985 roku (trzy wyścigi jednego dnia — wyścig zmodyfikowany na 200 okrążeń, wyścig Busch Series na 200 okrążeń i wyścig Late Model na 100 okrążeń). Przed swoim śmiertelnym wypadkiem Evans zdobył inauguracyjne mistrzostwa NASCAR Winston Modified Tour (obecnie znane jako Whelen Modified Tour ).

Regionalne mistrzostwa

W 1982 roku NASCAR stworzył Whelen All-American Series , znaną wówczas jako Winston Racing Series, aby nagradzać odnoszących sukcesy kierowców na krótkich torach i zapewniać im zachęty do wspierania ich lokalnych cotygodniowych krótkich torów, znanych obecnie jako NASCAR Home Tracks . Seria regionalna, w której rywalizował Evans (obecnie seria międzynarodowa, oparta na indywidualnych mistrzach stanowych i prowincjonalnych), Evans wygrał mistrzostwa regionu północno-wschodniego przez wszystkie cztery lata, w których brał w nim udział, od 1982 do 1985, ale nie wygrał mistrzostwa kraju .

Fatalna katastrofa i dziedzictwo

24 października 1985 roku Evans, który tydzień wcześniej zdobył tytuł National Modified w 1985 roku w Thompson, ćwiczył do Winn-Dixie 500 Modified Feature na torze Martinsville Speedway w Martinsville w Wirginii (wyścigi obejmowały 200-okrążeń Modified i Busch Grand Krajowy , i 100-okrążeniowy późny model), kiedy mocno rozbił się w trzecim zakręcie. 44-latek zginął w wypadku. Świat wyścigów był zdruzgotany utratą Richiego, ale jego oddani fani zrobili wiele, aby pamięć o nim pozostała żywa. Wiele lat później w Whelen Modifieds zginęli inni, w tym Charlie Jarzombek w Martinsville w 1987 r., Corky Cookman w Thompson w 1987 r., Don Pratt w Pocono RoC w 1989 r. I Tony Jankowiak w Stafford w 1990 r., Okazjonalny zawodnik i dwukrotny obrońca mistrza toru Tommy Druar na imprezie w Lancaster w 1989 r., Tom Baldwin senior w Thompson w 2004 r. I John Blewett III w Thompson w 2007 r. W rezultacie urzędnicy stworzyli więcej zabezpieczeń. Wypadek Evansa, wraz z innymi śmiertelnymi wypadkami pod koniec lat 80., doprowadził do pytań o nadmierną sztywność ramy Tour Modifieds i spowodował zmiany bezpieczeństwa. W szczególności wycofano proste szyny ramy, a nowe podwozie wymagało podwyższenia, które mogłoby się wyginać podczas silnych uderzeń, zamiast przenosić całą siłę uderzenia na kierowcę.

Wielu ekspertów ds. Bezpieczeństwa wyścigów stwierdziło, że śmierć Evansa była wynikiem tego samego rodzaju urazu głowy i wynikającego z tego złamania czaszki Basilar , które również pochłonęło życie Dale'a Earnhardta w 2001 roku.

Evans był ojcem sześciorga dzieci: Jodi Lynn (Evans) Meola, Janelle Ralaine (Evans) Walda, Jill Ann Evans, Jacqueline Marie (Evans) Williams, Richard Edwin Evans (który ścigał się pod pseudonimem „Richie Evans Jr.”) i Tary Denise (Evans) Farrell.

Charakterystyczny pomarańczowy zmodyfikowany schemat malowania Evansa (kolor ciężarówki GMC Omaha Orange; czarne cyfry z białymi cieniami) został odtworzony w 2003 roku w samochodzie Busch Series prowadzonym przez pochodzącego z New Jersey Martina Truexa Jr. w jego pierwszym roku w serii dla Dale'a Earnhardta Jr. . 's Szansa 2 Sporty motorowe. Steve Park prowadził również schemat malowania w hołdzie Richiemu Evansowi dla wpisu nr 36 Tommy'ego Baldwina Racing na Coke Zero 400 2010 w Daytona.

IROC kilka lat temu słyszano, że kolor jednego z samochodów nazwali „Evans Orange”. Ten samochód miał małą liczbę „61” na osłonie zderzaka, taką samą czcionką, jak w ostatnich samochodach wyścigowych Richiego. Ray Evernham Jr. ścigał się z Richiem w Modifieds, a także napisał przedmowę do „Richie! The Richie Evans Story” Bonesa Bourciera; pracował również nad nimi w sklepach IROC w swoim rodzinnym New Jersey i był zaangażowany w ten aspekt.

Wkład Johna Bisci:

„GM Omaha Orange pasuje do jego wczesnych coupe. Tak, ludzie mówią, że to Dupont Swamp Holly Orange, ale trudno go znaleźć. Kiedy Richie zbudował swoje ostatnie coupe i pierwsze Pinto, przerzucił się na Forda Grabber Orange. Poza tym musisz uważać, czego używasz jako podkład pod pomarańczę - przebija się przez pomarańczę lub ją zabarwia. Nigdy nie używaj szarego podkładu pod pomarańczą! Richie użył czerwonego podkładu tlenkowego, który zabarwiłby pomarańcze trochę ciemniej ... ”

W dniu 14 czerwca 2011 roku, Evans został wybrany do NASCAR Hall of Fame . Jest pierwszym kierowcą, który startował głównie w samochodach typu zmodyfikowanego, który został wybrany do HOF.

20 stycznia 2012 roku Evans został wprowadzony do NASCAR Hall Of Fame, podczas którego Darrell Waltrip powiedział rodzinie Evansów w swoim przemówieniu akceptacyjnym: „Wiesz, Richie Evans, chcę pogratulować rodzinie Richiego Evansa; świetna robota dziś wieczorem. Widziałem, jak Richie wygrywa wyścig po wyścigu w Martinsville, aw moim świecie jest kimś, kogo nazywam kierowcą, a Richie Evans był najlepszym kierowcą, jakiego kiedykolwiek widziałem, kiedy ścigał się w Martinsville.

Nagrody i wyróżnienia

Mistrzostwa toru

(30 mistrzostw na 11 torach w 4 stanach. Wszyscy byli w dywizji Modified na utwardzonych torach).

Inne podziękowania

  • Mistrz stanu Connecticut NASCAR (1980–1981)
  • Mistrz regionu północno-wschodniego NASCAR Winston Racing Series (1982–1985)
  • Nowy zmodyfikowany mistrz Smyrna World Series of Racing (1977, 1979–1981, 1983–1984)
  • Dwukrotny zwycięzca Daytona International Speedway Modified Race (1979–1980)
  • Trzykrotny zwycięzca Modified Race of Champions
1973 - Trenton (NJ) Speedway (tor 1,50 mili)
1979 - Pocono (PA) Raceway (tor 2,50 mili)
1980 - Pocono (PA) Raceway (tor 0,75 mili)

Zwycięstwa w wyścigach fabularnych

(481 znanych zwycięstw w Modifieds i 2 w innych dywizjach, na 40 torach w 14 stanach i prowincjach. Jeden tor z niekompletnymi rekordami nie zawiera żadnych zwycięstw Evansa).

Uznanie

  • Nazwany numerem 1 na zmodyfikowanej liście wszechczasów Top 10 NASCAR (2003)
  • Jedyny emerytowany numer w NASCAR w dowolnej serii - nr 61 w Whelen Modified Tour (nieoficjalny).
  • W ramach obchodów 50. rocznicy NASCAR w 1998 roku Evans został uznany za jednego z 50 najlepszych kierowców wszechczasów NASCAR .
  • Wybrany przez fanów jako najpopularniejszy kierowca NASCAR Modifieds dziewięć razy
  • Międzynarodowa Galeria Sław Sportów Motorowych (1996)
  • National Motorsports Press Association (NMPA) Hall of Fame (1986)
  • Hall of Fame Stowarzyszenia Samochodów Stockowych Stanu Nowy Jork
  • Inauguracyjna klasa New England Auto Racers Hall of Fame w 1998 roku
  • FOAR SCORE Hall of Fame: 1986 – klasa inauguracyjna
  • Oswego Speedway Hall of Fame (2000)
  • W ramach 25. rocznicy NASCAR Weekly Series w 2006 roku Evans został uznany za jednego z 25 najlepszych kierowców wszechczasów.
  • Nominowany w klasie 2010 jako jeden z potencjalnych 5 inauguracyjnych inductees do NASCAR Hall of Fame, 2 lipca 2009.
  • Numer 61 Evansa przeszedł na emeryturę na swoim domowym torze - Utica-Rome Speedway w Vernon w stanie Nowy Jork w 2008 roku.
  • Nominowany w klasie 2011 jako jeden z potencjalnych 5 inductees 2011 do NASCAR Hall of Fame, 1 lipca 2010.
  • W serii IROC z 1985 roku każdy pomarańczowy samochód miał numer „61” na tylnym błotniku, aby uhonorować Evansa i jego pomarańczowy samochód nr 61.
  • Wybrany do NASCAR Hall of Fame w dniu 14 czerwca 2011 roku z Cale Yarborough, Darrell Waltrip, Dale Inman i Glen Wood.
  • Wprowadzony do NASCAR Hall of Fame w Charlotte, NC w dniu 20 stycznia 2012 r.

Wyniki kariery w sportach motorowych

NASCAR

( klucz ) ( Pogrubienie - Pole position przyznawane na podstawie czasu kwalifikacyjnego. Kursywa - Pole position zdobyte na podstawie punktów lub czasu treningu. * - Większość okrążeń prowadzona. )

Zmodyfikowana wycieczka Whelena

Wyniki zmodyfikowanej trasy NASCAR Whelen
Rok Właściciel samochodu NIE. Robić 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 NWMTC pkt Ref
1985 BR DeWitta 61 Pogoń
TMP 1 		19 MARCA

STA 1 		12 MAR *

NEG 1
RDW 15
NEGA 6
SPN 3
RIV 20
CLA 1*
STA 1*
TMP 1
NEG 1*
HOL 1
HOL 13
RIV 15
KOT 4
EPP 3
TMP 1
RDW 6
RIV 1
STA 2
TMP 1*
POK 6
TIO 3
OXF 1
STA 26
TMP 6
MAR Wth † 		1. miejsce 4215
† – Wypadek śmiertelny

Dalsza lektura

  • Zanardi, Pete. Stock Car Racing , kwiecień 1974. (Artykuł biografii Richiego Evansa).
  1. ^ a b c Bourcier, Bones, „61 w wieku 61”, Speedway Illustrated (ISSN 1528-4182), tom 3, numer 8, sierpień 2002.
  2. ^ a b Witryna International Motorsports Hall of Fame, ostatnio zweryfikowana 17 września 2007 r. „Członkowie International Motorsports Hall of Fame” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2011-05-25 . Źródło 2008-10-31 .
  3. ^ RICHIE EVANS, Zmodyfikowana legenda wyścigów samochodów seryjnych Źródło 2014-09-07.
  4. ^ a b c d e f g h   Bourcier, Bones. RICHIE !: Szybkie życie i czasy największego zmodyfikowanego kierowcy NASCAR (wyd. 1, 2004). Newburyport, Massachusetts, USA: Coastal 181. ISBN 0-9709854-6-0 .
  5. Bibliografia _ Tam, gdzie rodzą się gwiazdy: obchody 25-lecia cotygodniowych wyścigów NASCAR . Coastal 181, Newburyport, Massachusetts, USA, 2006. s. 8, 14–15, 20–22, 27–28.
  6. Bibliografia _ Pamiętając , wydanie z 2 października 2002 r., obejmujące weekend 11–12 września 1970 r. „TREICHLER ZGŁASZA DWA KWALIFIKACJE AMALIE PRO 300 — EVANS DWUKROTNIE WYKONUJE W FULTON” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2008-10-11 . Źródło 2007-10-31 .
  7. ^ Strona Hall of Fame witryny FOAR Score (Friends of Auto Racing) „FOAR SCORE HALL OF FAME” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2006-12-05 . Źródło 2007-04-10 . , pobrane 16 kwietnia 2007 r.
  8. Bibliografia _ Tam, gdzie rodzą się gwiazdy: obchody 25-lecia cotygodniowych wyścigów NASCAR . Coastal 181, Newburyport, Massachusetts, USA, 2006. s. 163–170.
  9. ^ „Wyniki zmodyfikowanej trasy NASCAR Winston 1985” . Racing-Reference . Źródło 16 listopada 2017 r .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Richie_Evans&oldid=1135296578 ”