USA
Arttrain to organizacja zajmująca się promocją sztuki i kultury. Organizacja prowadziła kiedyś wędrowne muzeum sztuki w pociągu , który już nie kursuje. Składał się z trzech samochodów galeryjnych, z dwoma dodatkowymi samochodami pomocniczymi, i dużo podróżował po Stanach Zjednoczonych , operując co roku w innym regionie. Miał być programem krótkotrwałym, ale był aktywny przez ponad 30 lat ze względu na duże zainteresowanie.
Historia
Uważa się, że Artrain USA był najdłużej kursującym pociągiem ze specjalnymi pokazami w Stanach Zjednoczonych (pociągi Freedom Trains jeździły po większej części, ale były wystawami specjalnego przeznaczenia, najpierw pod koniec lat czterdziestych, a następnie z okazji obchodów dwusetnej rocznicy Stanów Zjednoczonych pod koniec 1970). Chociaż miał to być krótkotrwały program obejmujący cały stan, Michigan Artrain powitał 191 000 gości w 28 miastach w pierwszym roku, 1971. Wkrótce potem rozszerzył swoją działalność na ogólnokrajowe trasy koncertowe.
Arttrain powstał w 1971 roku jako projekt „Michigan Council for the Arts” i początkowo koncertował w Michigan, odwiedzając małe miasteczka, które nie miały własnych muzeów. Przez całe lato 1971 roku Michigan Artrain koncertował w całym stanie Michigan z ponad 191 000 odwiedzających w 28 społecznościach Michigan, odwiedzając zabytkowy wagon bagażowy pociągu przerobiony na samochód studyjny, w którym 2 artystów-rezydentów, którzy podróżowali pociągiem, demonstrowało i wyjaśniało wiele różnych rodzajów sztuki procesy i media. Wkrótce potem, dzięki powszechnemu prośbie, utworzono oddzielną fundację, a obszar koncertowy został rozszerzony na całe Stany Zjednoczone z pomocą National Endowment for the Arts (NEA). Pierwsza trasa poza Michigan rozpoczęła się w 1973 roku. Od tego czasu gościła 15 lub więcej różnych wystaw. Finansowanie w wysokości około USD rocznie pochodzi z prywatnych darowizn i dotacji rządowych. Ponadto znaczne rzeczowe ze strony kolei, przez które podróżuje, pomogło zmniejszyć potrzeby finansowe. Nazwa została zmieniona na „Artrain USA” w 1999 roku, aby odzwierciedlić misję narodową.
Organizacja Artrain USA jest niezależną organizacją non-profit i ma siedzibę na North Main Street w Ann Arbor w stanie Michigan .
Eksponaty
Większość wystawionych prac to obrazy, chociaż uwzględniono grafikę komputerową i sztukę trójwymiarową. Potencjał wstrząsów i wibracji związanych z podróżą pociągiem wymagał, aby rzeźby i inne trójwymiarowe dzieła, zwłaszcza jeśli były w ogóle kruche, były transportowane w ochronnych skrzyniach między przystankami, co wydłużyło czas ustawiania na tyle, że wystawa obejmująca wyłącznie rzeźby byłaby wygórowana.
Pociąg, pomimo ograniczonej przestrzeni, miał małą wystawę Operation Lifesaver , mającą na celu promowanie świadomości bezpieczeństwa na kolei.
Operacje, odwiedź logistykę
Arttrain USA podróżował po różnych regionach kraju w różnych latach, jeżdżąc po danym regionie mniej więcej raz na cztery lata, zwykle wtedy, gdy zmienia się wystawa. Był w trasie 11 miesięcy w roku, pokonując około 12 000 mil rocznie. W 2006 roku działał w zachodnich Stanach Zjednoczonych, aw 2007 roku na Środkowym Zachodzie i Głębokim Południu. Przez jeden miesiąc w roku, kiedy pociąg nie kursował, odbywał się w swojej macierzystej bazie w Ann Arbor, gdzie wagony przechodziły konserwację i aktualizowano lub wymieniano eksponaty.
Planowanie (w celu zlokalizowania bocznicy o długości 450 lub więcej, która jest mniej więcej prosta, z dostępem do drogi/parkingu w pobliżu, który nie wymaga przekraczania czynnych torów, w celu zabezpieczenia lokalnych wolontariuszy i przygotowania terenu oraz zorganizowania reklamy) zostało przeprowadzone w całości bez wizyty na miejscu w celu obniżenia kosztów. Personel centrali dostarczył szczegółowe wytyczne dla sponsorów i wolontariuszy, a także materiały reklamowe i dotyczące planowania, aby pomóc społeczności w pomyślnym przeprowadzeniu wizyty.
Tabor
Arttrain USA składał się z kilku samochodów wystawowych z galeriami (zabytkowe samochody osobowe Budd z lat 40. 2006, składał się z kambuza , ale miał zostać zmieniony na były wagon obserwacyjny New York Central Railroad z okrągłym końcem . Liczba wagonów wystawowych była ograniczona całkowitym ograniczeniem długości pociągu (dłuższe pociągi wymagają dłuższych bocznic, co zmniejsza liczbę miejsc, w których mógłby się znajdować pociąg).
Personel
Pociągiem podróżował personel turystyczny. Dzielił się na personel obiektów zajmujący się obsługą mechaniczną i wyposażeniem oraz personel artystyczny. Artrain USA zapewnia stypendia młodym artystom (większość pracowników miała 20 i 30 lat), którzy chcą podróżować pociągiem i demonstrować swoje talenty. Personel zbierał również bilety — wstęp był zwykle bezpłatny, ale bilety służyły do śledzenia frekwencji. Personel często organizował wycieczki dla zainteresowanych pracowników kolei, aby pomóc w zrozumieniu misji pociągu i zwiększyć szybkość reakcji usług.
Notatki
Linki zewnętrzne
- Strona główna serwisu Artrain USA
- Artykuł Southern Living z lipca 2000 r
- Artykuł Railway Age z czerwca 2005 r
- Ann Arbor News na temat grantu NEA 2006-2007.