Oswego Speedway
| Stalowy Pałac | |
|---|---|
 | |
| Lokalizacja | 300 East Albany Street, Oswego, NY 13126 |
| Strefa czasowa | Wschodni: UTC-5 / -4 ( DST ) |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Otwierany | 1951 |
| 5/8 owalny | |
| Powierzchnia | asfalt |
| Długość | 0,625 mili (1 km) |
| Bankowość | półbankowy |
| Strona internetowa | |
Oswego Speedway to tor wyścigowy o długości 5/8 mili w Oswego w stanie Nowy Jork . Został zbudowany w 1951 roku i był utwardzony asfaltem od 1952 roku. Tor odbywał się na kilku trasach krajowych - NASCAR Whelen Modified Tour , ASA National Tour i USAC Silver Crown Series . Od 2016 roku jest tymczasowo pokryty brudem pod koniec sezonu we wrześniu, aby gościć tydzień Super DIRT, w którym znajdują się modyfikacje Big Block Syracuse 200 Super DIRTcar Series . Utwór to Święto Pracy Weekendowy dom z 200-okrążeniowymi, bezskrzydłowymi, supermodyfikowanymi superblokami Budweiser Classic i Race of Champions (zmodyfikowana seria imprez turystycznych).
Historia
Oswego Speedway zaczęło się jako tor wyścigów konnych. Tor został przekształcony w tor gruntowy o długości 3/8 mili w 1951 r. Tor został utwardzony w 1952 r. W 1962 r. Tor został wydłużony do toru chodnikowego o długości 5/8 mili.
Będący własnością i obsługiwany przez rodzinę Caruso przez ponad cztery dekady, „Big O” jest obecnie własnością i jest zarządzany przez Erica i Johna Torrese.
W 2016 roku Oswego Speedway było gospodarzem 45. edycji World Racing Group Super DIRTcar Series Super DIRT Week. Tor otrzymał datę w harmonogramie po opóźnieniu budowy Central New York Raceway Park . Tor żużlowy został pokryty około 6900 stóp sześciennych gliny, aby kierowcy zmodyfikowani DIRTcar mogli rywalizować w NAPA 300, najbogatszym wyścigu modyfikowanym brudem na świecie. Wydarzenie odbyło się w dniach 5-9 października 2016 r. Po raz pierwszy od 1952 r. Tor miał nawierzchnię gruntową. Stan Nowy Jork wydał w tym roku 1,1 miliona dolarów na remont żużla. Otrzymał nową tablicę wyników i trybuny; kempingi otrzymały modernizację hydrauliki i elektryczności. Sezon 2020 został odwołany z powodu pandemii COVID-19.
Speedway podpisał umowę na transmisję strumieniową online w 2021 roku, aby FloRacing transmitował cotygodniowe wyścigi Oswego Speedway.
Informacje kontaktowe
Tor znajduje się przy 300 East Albany Street, Oswego, NY 13126, około 35 mil na północny zachód od Syracuse w pobliżu State Highway 481 tuż przy Rt. 104; telefon 315-342-0646. Obiekt posiada trybuny kryte i odkryte od strony północnej oraz trybuny odkryte od strony południowej. Całkowita liczba miejsc to =/- 10 000.
Nieutwardzony, otwarty parking jest dostępny po obu stronach Albany Street na północ i wschód od „owalnej” nawierzchni toru. (To nie jest tak naprawdę owalny tor, ale bardziej „czterokątny”. Przechylenie wynosi około trzynastu stopni.)
Coroczne wydarzenia
Greg Furlong sześć razy od 1999 roku wygrał zawody Labour Day Weekend Classic i dwukrotnie stawał na podium. Słynni kierowcy Indianapolis 500 Davey Hamilton , Bentley Warren i Joe Gosek są zwycięzcami Budweiser Classic. Warren sześć razy wygrał Budweiser Classic w latach 1969-1998, a także wygrał ISMA Supernationals w 1994 i 2006 (w wieku 66 lat).
Niektórzy zwycięzcy Race of Champions brali udział w imprezach NASCAR . Należą do nich Brett Bodine , zwycięzca Daytona 500 z 1986 roku Geoff Bodine , NASCAR Hall of Famer i zmodyfikowana legenda Richie Evans , Brian Ross, Greg Sacks , Frankie Schneider i Jimmy Spencer .
Pojazdy wyścigowe
Oswego to ostatni utwór na świecie, który wykorzystuje supermodyfikacje w swoich cotygodniowych programach. Nowoczesny supermodyfikowany samochód to pojazd z silnikiem z przodu / tylnym napędem z dużym blokiem silnika Chevroleta zamontowanym po lewej stronie podwozia, aby zmaksymalizować siłę kinetyczną przy skręcaniu w lewo na asfaltowym torze o długości 5/8 mili. Normalnie wolnossące silniki z wtryskiem paliwa wytwarzają 900 lub więcej koni mechanicznych lub jedną moc lub więcej na każde dwa funty wagi (minimum 1800 funtów). Aż do sezonu 2018 włącznie, supermodyfikacje Oswego były bezskrzydłe i miały karoserię w kształcie klina, która zapewniała docisk. Najszybsze supermodyfikacje bez skrzydeł były w stanie okrążyć tor w mniej niż 16,5 sekundy, osiągając przy tym średnio ponad 136 mil na godzinę. W sezonie 2019 supermodyfikacje Oswego będą wykorzystywać stałe tylne skrzydła do docisku.
Supermodyfikowani mistrzowie klasy Oswego Speedway to wielokrotni mistrzowie Otto Sitterly (dziewięć razy, 2006-2014, 2018, 2019), Nolan Swift (osiem razy, 1953–71), Bentley Warren (siedem razy, 1983–93), Jim Shampine (siedem razy, 1967–79), Greg Furlong (cztery razy, 2000–07), Eddie Bellinger senior (trzy razy, 1957–60), Doug Didero (trzy razy, 1994–96) i Mike Muldoon (trzy razy razy, 1997-1999).
Inne klasy odbywające się regularnie na Oswego Speedway w sezonie, który trwa od kwietnia do września, obejmują Oswego Speedway Small Block Supermodifieds i 350 Winged Supermodifieds. Zawierał samochody DART Asphalt Modified Tour i Buckeye Super (skrzydlaty asfalt) Sprint Cars. Na torze znajdują się również International Supermodified Association (ISMA) i Midwest Supermodified Association (MSA) (oba mają regulowane górne skrzydła z amortyzatorami pneumatycznymi). Niektórzy kierowcy Whelen Modified czasami ścigają się w Oswego, w tym Matt Hirschman, jego ojciec Tony, Zane Zeiner i Bryon Chew.
Najszybsze supermodyfikacje ze skrzydłami są w stanie okrążyć tor w niskim 15-sekundowym zakresie ze średnią prędkością 150 mil na godzinę, generując siłę grawitacji 4,0 i więcej.
Rekordy: Winged Supermodified 14.730 Mike Lichty 28.05.16. Non-wing supermodyfikowany 15.769 Brandon Bellinger 8/30/19
50. (2006) i 52. (2008) oficjalne programy Budweiser International Classic.
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona internetowa
- Wyniki wyścigu Oswego Speedway w Racing-Reference