1999 Bob Jane T-Marts V8 300
Bob Jane T-Marts V8 300 z 1999 roku był jednorazowym wyścigiem wytrzymałościowym samochodów turystycznych prowadzonym przez Australian Racing Driver's Club na torze Mount Panorama Circuit . Odbyło się 3 października 1999 r.
Wyścig odbył się dla połączenia nowej wówczas klasy Future Touring Car i dawnej kategorii Superspeedway o nazwie AUSCAR. Pierwotnie te dwie klasy samochodów miały wziąć udział w wyścigu, który w 1999 roku stał się Bob Jane T-Marts 500 .
Struktura klasy
Wyścig odbywał się na siatce Holden Commodores i Ford Falcons spełniających jedną z dwóch kategorii.
Klasa A dotyczyła samochodów seryjnych AUSCAR , australijskiej, tańszej i niższej specyfikacji interpretacji NASCAR .
Klasa B była przeznaczona dla Bathurst Tourers , znanych wcześniej jako New Millennium AUSCAR, a później znanych jako Future Touring Cars. Kategoria została wymyślona, aby zapewnić kategorię wyścigów drogowych dla samochodów seryjnych AUSCAR, które podupadały w ich rodzinnym środowisku w Calder Park Thunderdome , aby można je było stosunkowo niedrogo przekształcić w samochody turystyczne do wyścigów torowych.
Oficjalne wyniki
Wyniki w następujący sposób:
| Poz | Klasa | NIE | Zespół | Kierowcy | Samochód | Okrążenia |
Poz _ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | B | 7 | Drużyna Brocka |
 Jamesa Brocka |
Holden Commodore (VS) | 38 | 3 |
| 2 | B | 10 | Jason Wylie Racing |
Jason Wylie |
Holden Commodore (VS) | 38 | 5 |
| 3 | B | 84 | Australijskie dostawy ropy naftowej |
Raya Sidebottoma Andrew McInnesa |
Holden Commodore (VS) | 38 | 4 |
| 4 | A | 4 | Zestawy modelarskie Revell |
Grahama Crawforda Kena Jamesa |
Holden Commodore (VS) | 38 | 11 |
| 5 | B | 2 | Ładny sport motorowy |
Nathan Pretty Nicole Pretty |
Holden Commodore (VS) | 38 | 9 |
| 6 | A | 44 | Produkty Powermac Racing |
Darrena McDonalda Petera Fitzgeralda |
Holden Commodore (VS) | 38 | 1 |
| 7 | B | 6 | SVO Motorsport |
 Paula Pedersena Milesa Worsleya |
Ford Falcon (EF) | 38 | 7 |
| 8 | A | 31 | I & V Naprawy ciężarówek i przyczep |
Daryla Speersa Gerry'ego Raleigha |
Holden Commodore (VS) | 37 | 16 |
| 9 | A | 3 | Ładny sport motorowy |
Andrew Fawceta Lewisa Scotta |
Holden Commodore (VS) | 37 | 10 |
| 10 | A | 28 | Mateusz White Racing |
Matthew White Rodney Jane |
Holden Commodore (VS) | 37 | 6 |
| 11 | A | 18 | Firma Mleczna z Gór Śnieżnych |
Amin Chahda Mark Sutherland |
Ford Falcon (EF) | 37 | 20 |
| 12 | A | 5 | Jana Agosta |
Johna Agosta Eddiego Woodsa |
Holden Commodore (wiceprezes) | 37 | 14 |
| 13 | A | 38 | Wyścigi Wayne'a Smitha |
Wayne'a Smitha Marka Telfera |
Holden Commodore (VS) | 36 | 17 |
| 14 | A | 96 | Odlewy Keecha |
Shane Houlahan Greg East |
Holden Commodore (VS) | 36 | 8 |
| 15 | A | 15 | Konstrukcje HPC |
Hektora Gutierreza |
Holden Commodore (VS) | 35 | 22 |
| 16 | A | 09 | B&A Motoryzacja |
Andrew Gillespie Con Vereker |
Ford Falcon (EL) | 35 | 12 |
| 17 | A | 11 | Ross Racing |
Leanne Ross |
Ford Falcon (EL) | 30 | 18 |
| DNF | B | 85 | Klocki hamulcowe Bendix Mintex Ultimate |
Tim D'Ombrain Graeme Gilliland |
Holden Commodore (VR) | 33 | 15 |
| DNF | B | 8 | Sporty motorowe Bruce'a Williamsa |
Terry'ego Wyhoona Marshalla Brewera |
Holden Commodore (VS) | 28 | 2 |
| DNF | B | 13 | Zespół wyścigowy Goanna |
Christiana D'Agostina |
Ford Falcon (EL) | 27 | 23 |
| DNF | A | 22 | Sklep Speed Diamond Valley |
Leigh Yarnalla Tony'ego Edwardsa |
Holden Commodore (VS) | 14 | 21 |
| DNF | A | 04 | Grupa hotelowa Barreau |
Nigela Bensona Roda Wilsona |
Holden Commodore (VS) | 3 | 19 |
| DNF | B | 12 | Sporty motorowe Bruce'a Williamsa |
Dean Wanless Todd Wanless |
Holden Commodore (VS) | 3 | 13 |
Statystyka
- Pole Position - #44 Peter Fitzgerald - 2:28.0188
- Najszybsze okrążenie — nr 44 Peter Fitzgerald — 2:55,1241
- Średnia prędkość - 105 km/h