1 Eskadra Powietrzna (Japonia)
| 1 eskadra lotnicza | |
|---|---|
| Aktywny | 5 lipca 1938 – 1945 |
| Kraj |
 Cesarstwo Japonii
|
| Wierność | Cesarstwo Japonii |
| Oddział |
 Cesarska Armia Japońska
|
| Typ | jednostka lotnictwa wojskowego |
| Rola | Myśliwiec, bombowiec, zwiadowca |
| Zaręczyny | II wojna światowa |
| Dowódcy | |
|
Znani dowódcy |
Yoshitoshi Tokugawa Masanori Makino Tetsuji, czyli Hiroyuki Shimoto |
1 Eskadra Powietrzna (第一飛行戦隊 Dai-ichi-hikō sentai ) była jednostką latającą Sił Powietrznych Cesarskiej Armii Japońskiej . Jednostka powstała 5 lipca 1938 roku w Kagamigaharze w Japonii. Jednostka służyła w Mandżurii podczas incydentu w Mandżurii , Chinach podczas drugiej wojny chińsko-japońskiej oraz Birmie, Holenderskich Indiach Wschodnich, Indochinach, Rabaulu, Wyspach Salomona, Nowej Gwinei, Filipinach, Formozie i Japonii podczas II wojny światowej . Jednostka została rozwiązana w Takahagi w Japonii pod koniec 1945 roku.
Historia
1 Eskadra Powietrzna ma swoje korzenie w I wojnie światowej , kiedy Cesarska Armia Japońska używała wczesnych samolotów do podboju wysp zajętych przez Niemców. „Tymczasowe Siły Powietrzne”, jak je nazywano, były używane głównie podczas oblężenia Tsingtao i ostatecznie zostały rozwiązane w styczniu 1915 r. Wkrótce potem w październiku tego samego roku utworzono ich następcę, 1. batalion lotniczy. Pierwotna jednostka została następnie powiększona do 1 Pułku Lotniczego 1 czerwca 1925 r., W związku z inauguracją Dowództwa Sił Powietrznych Armii, która kontrolowała siły powietrzne.
W 1915 r. „Tymczasowe Siły Powietrzne”, utworzone podczas I wojny światowej, miały zwiększyć swoją siłę powietrzną. Obejmuje to niezależność sił powietrznych i utworzenie dziesięciu eskadr składających się z sześciu eskadr myśliwskich, dwóch eskadr lekkich bombowców i dwóch eskadr ciężkich bombowców. W rezultacie 1 Pułk Lotniczy, początkowo wielkości batalionu, został przydzielony do dwóch eskadr samolotów rozpoznawczych, co daje w sumie dwie eskadry samolotów rozpoznawczych i dwie eskadry myśliwskie. Później pułk został przemianowany na 1 Eskadrę Powietrzną z powodu rozdzielenia jednostek naziemnych i powietrznych w armii japońskiej.
Samolot
- Ki-27 (1939 - maj 1942)
- Ki-43 I (lipiec 1942 - sierpień 1943)
- Ki-43 II (wrzesień 1943 - kwiecień 1944)
- Ki-84 (kwiecień 1944 - sierpień 1945)
Bazy
- Kanchuerhmiao Nomonhan czerwiec 1939
- Saienjo Nomonhan czerwiec 1939 wrzesień 1939
- Sunjia niedaleko Harbinu, październik 1939, listopad 1941
- Kompong Trach , Kambodża grudzień 1941
- Singora Malaya grudzień 1941 styczeń 1942
- Kuantan Malaya styczeń 1942 luty 1942
- Tandjungkarang na południu Sumatry, luty 1942, marzec 1942
- Toungoo , Birma, marzec 1942, maj 1942
- Mingaladon , Birma, maj 1942 r
- Akeno lipiec 1942 sierpień 1942
- Palembang , Sumatra, sierpień 1942 - październik 1942
- Tourane , Indochiny, październik 1942 r
- Hanoi , Indochiny, październik 1942 r
- Singapur listopad 1942 grudzień 1942
- Rabaul , New Britain, styczeń 1943, sierpień 1943
- Ballale , Wyspy Salomona, styczeń 1943 r
- Wewak , Nowa Gwinea, luty 1943 (wolnostojący)
- Lae , Nowa Gwinea, marzec 1943 r
- Wewak, Nowa Gwinea, kwiecień 1943 - sierpień 1943
- Osaka , Japonia, wrzesień 1943 - listopad 1943
- Mengguli listopad 1943
- Kashiwa niedaleko Tokio, listopad 1943, październik 1944
- Gan-no-su północny Kiusiu, sierpień 1944, wrzesień 1944 (wolnostojący)
- Clark Field , Luzon, październik 1944 r
- Manapla Negros, październik 1944, listopad 1944
- Shimodate Kanto listopad 1944 grudzień 1944
- Porac , Luzon grudzień 1944 styczeń 1945
- Chaochou , Formoza, styczeń 1945, luty 1945
- Shimodate, dystrykt Kanto, marzec 1945, kwiecień 1945
- Takahagi , dystrykt Kanto, kwiecień 1945, sierpień 1945
- Hata, Ikuhiko ; Yasuho Izawa; Christophera Shoresa (2012). Asy myśliwskie armii japońskiej 1931-45 . Mechanicsburg, PA: Stackpole Books. ISBN 978-0-8117-1076-3 .
- Towarzystwo kompilacji historii współczesnej (2001). 航 空 隊 戦 史 . 新人物往来社. ISBN 4-404-02945-4 .
- 1987 ) . 芙蓉書房出版.
- Geyama , Cao (1981) . 芙蓉書房出版.