2013 Critérium du Dauphiné
2013 UCI World Tour , wyścig 16 z 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Szczegóły wyścigu | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Daktyle | 2–9 czerwca 2013 r | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gradacja | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Dystans | 1136,5 km (706,2 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Zwycięski czas | 29h 28' 46" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Critérium du Dauphiné 2013 był sześćdziesiątym piątym biegiem kolarskiego wyścigu etapowego Critérium du Dauphiné ; wyścig organizowany przez Amaury Sport Organization , sklasyfikowany jako impreza World Tour w kalendarzu UCI , najwyższa klasyfikacja, jaką może mieć taka impreza. Wyścig składał się z ośmiu etapów, rozpoczynających się 2 czerwca w Champéry - pierwszym takim starcie wyścigu w Szwajcarii - i kończących się w Risoul 9 czerwca i był szesnastym wyścigiem sezonu UCI World Tour 2013 . Dauphiné był postrzegany jako świetne przygotowanie do lipcowego Tour de France , a wielu pretendentów do klasyfikacji generalnej Tour de France uczestniczyło w Dauphiné. Obejmował górskie etapy, a także indywidualną jazdę na czas o długości podobnej do Tour.
Wyścig wygrał Brytyjczyk Chris Froome z Team Sky – trzeci rok z rzędu, kiedy drużyna wygrała wyścig, po zwycięstwach Bradleya Wigginsa w 2011 i 2012 roku . Froome objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej wyścigu po wygraniu piątego etapu i utrzymał swoją przewagę do końca wyścigu, aby wygrać swój czwarty wyścig etapowy sezonu 2013. Ostatecznie Froome wygrał klasyfikację generalną z przewagą 58 sekund nad zdobywcą drugiego miejsca i kolegą z zespołu Richie Porte , udomowionym przez Froome'a na górskich etapach na trasie. Podium uzupełnił Daniel Moreno z Team Katusha , który zajął 74 sekundy straty do Porte i dwie minuty 12 sekund za Froome.
W innych klasyfikacjach wyścigu Rohan Dennis z firmy Garmin-Sharp był zwycięzcą białej koszulki w klasyfikacji młodych jeźdźców, ponieważ był najwyżej sklasyfikowanym zawodnikiem urodzonym w 1988 roku lub później, zajmując ósme miejsce w klasyfikacji generalnej. Pomimo braku zwycięstwa w wyścigu, Gianni Meersman z firmy Omega Pharma–Quick-Step zdobył zieloną koszulkę dla zwycięzcy klasyfikacji punktowej – zdobytej w sprintach pośrednich i na mecie etapów – natomiast koszulkę w czerwono-białe groszki dla Klasyfikacja King of the Mountains przypadła kolarzowi Argos-Shimano, Thomasowi Damuseau. Klasyfikacja drużynowa została komfortowo wygrana przez Team Sky drugi rok z rzędu; mieli ponad dwanaście minut przewagi nad kolejną najlepszą drużyną, Saxo – Tinkoff .
Zespoły
Ponieważ Critérium du Dauphiné było wydarzeniem UCI World Tour , wszystkie ProTeams UCI zostały automatycznie zaproszone i zobowiązane do wysłania składu. Pierwotnie do wyścigu zaproszono osiemnaście ProTeams, a cztery inne drużyny otrzymały dzikie karty. Drużyna Katusha nie została pierwotnie zaproszona do wyścigu, ale kiedy później odzyskała status ProTour po odwołaniu do Sportowego Sądu Arbitrażowego , organizatorzy wyścigu ogłosili swoje włączenie, podnosząc łączną liczbę startujących drużyn do dwudziestu trzech.
Podczas majowego Giro d'Italia Sylvain Georges uzyskał pozytywny wynik testu na obecność heptaminolu rozszerzającego naczynia krwionośne po siódmym etapie; jego pozytywny wynik był drugim pozytywnym testem kolarza z Ag2r – La Mondiale w ciągu roku, po tym, jak Steve Houanard uzyskał pozytywny wynik testu na obecność hormonu glikoproteinowego erytropoetyny (EPO) w teście poza zawodami we wrześniu 2012 r. Od był członkiem związku Mouvement pour un cyclisme crédible , drugi pozytywny test oznaczał, że zgodnie z regulaminem związku musieli przerwać wyścigi na osiem dni. Zespół dobrowolnie wycofał się z Dauphiné, unikając kary finansowej, którą mógł ponieść zespół za brak udziału w zawodach World Tour, wbrew przepisom UCI. W rezultacie peleton został zredukowany do kolejnych dwudziestu dwóch drużyn.
Wśród 176-osobowego startującego peletonu był tylko jeden dotychczasowy zwycięzca wyścigu: Alejandro Valverde , zwycięzca wyścigu w 2008 i 2009 roku , prowadził Movistar Team .
Harmonogram
Trasa wyścigu została ogłoszona 15 kwietnia 2013 roku.
Scena | Trasa | Dystans | Typ | Data | Zwycięzca | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Champéry (Szwajcaria) do Champéry (Szwajcaria) | 121 km (75,2 mil) | Etap średniogórski | 2 czerwca | David Veilleux ( CAN ) | |
2 | Châtel do Oyonnax | 191 km (118,7 mil) | Płaska scena | 3 czerwca | Elia Viviani ( Włochy ) | |
3 | Ambérieu-en-Bugey do Tarare | 167 km (103,8 mil) | Płaska scena | 4 czerwca | Edvald Boasson Hagen ( NOR ) | |
4 | Villars-les-Dombes do Parc des Oiseaux | 32,5 km (20,2 mil) | Jazda indywidualna na czas | 5 czerwca | Tony Martin ( Niemcy ) | |
5 | Grésy-sur-Aix do Valmorel | 139 km (86,4 mil) | Etap średniogórski | 6 czerwca | Chris Froome ( Wielka Brytania ) | |
6 | La Lechère do Grenoble | 143 km (88,9 mil) | Płaska scena | 7 czerwca | Thomas Voeckler ( Francja ) | |
7 | Le Pont-de-Claix do SuperDévoluy | 187,5 km (116,5 mil) | Etap średniogórski | 8 czerwca | Samuel Sánchez ( ESP ) | |
8 | Sisteron do Risoula | 155,5 km (96,6 mil) | Etap średniogórski | 9 czerwca | Alessandro De Marchi ( Włochy ) |
Gradacja
Scena 1
- 2 czerwca 2013 - Champéry (Szwajcaria) do Champéry (Szwajcaria), 121 km (75,2 mil)
Pomimo startu i mety w wiosce Champéry – po raz pierwszy w historii wyścigu w Szwajcarii – większość pierwszego etapu Critérium du Dauphiné 2013 przebiegała tuż za francusko-szwajcarską granicą w departamencie Górna Sabaudia . gdzie zakończył się ubiegłoroczny wyścig . Po lekkim zjeździe od startu, pierwsza wspinaczka wyścigu rozpoczęła się po zaledwie 3,3 km (2,1 mil) wyścigu, z pierwszą kategorią Côte de Morgins, 9,2 km (5,7 mil) długości, 6% podjazdu. Po długim i stabilnym zjeździe, pokonano kolejną wspinaczkę pierwszej kategorii na Col du Corbier - która występowała na etapie kończącym Dauphiné w 2012 roku - test na 7,6 km (4,7 mil) ze średnią 7,5%. W pętli powrotnej do Champéry, po przejściu pośredniego sprintu w La Chapelle-d'Abondance , Côte de Morgins zostało pokonane z drugiej strony (tym razem jako podjazd drugiej kategorii), przed podjazdem trzeciej kategorii – Côte de Champéry – zaledwie kilometr od mety. Oczekiwano , że na tych 121 km (75,2 mil) parkourach , zwłaszcza na końcowych kilometrach, sprinterzy zostaną usunięci z peletonu, co spowoduje, że na mecie znajdzie się wybrana grupa kolarzy.
Dzisiejsza ucieczka została zainicjowana na początku podjazdu otwierającego dzień, Côte de Morgins, a pierwszy ruch wykonał zawodnik Team Europcar, David Veilleux . Później do Veilleux dołączyli Ricardo García z Euskaltel-Euskadi , zawodnik Argos-Shimano Thomas Damuseau i Jean-Marc Bideau z Bretagne-Séché Environnement , a kwartet uzyskał maksymalną przewagę na drodze około dziesięciu minut. Za nimi Tony Martin ( Omega Pharma–Quick-Step ) ruszył w pościg za czwórką liderów, ale w żadnym momencie nie był w stanie dotrzeć do grupy prowadzącej. Veilleux zaatakował na Col du Corbier i zdołał oderwać się o 40 sekund od Garcíi i Damuseau - Bideau został upuszczony wcześniej na podjeździe - na 2 km (1,2 mil) na szczyt podjazdu. Veilleux utrzymał dużą przewagę na końcowych etapach i ostatecznie przekroczył linię mety, aby odnieść największe zwycięstwo w swojej karierze – swoje pierwsze zwycięstwo na poziomie World Tour – z przewagą prawie dwóch minut. Tym samym Veilleux objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej, punktowej i górskiej. Pozostali członkowie ucieczki zostali złapani, co pozwoliło zespołowemu koledze Martina, Gianniemu Meersmanowi , zająć drugie miejsce, wyprzedzając Toma-Jelte Slagtera z Blanco Pro Cycling , który był najlepiej sklasyfikowanym młodym kolarzem.
Wynik 1. etapu i klasyfikacja generalna po 1. etapie
|
Etap 2
Chociaż organizatorzy wyścigu sklasyfikowali go jako płaski etap, druga połowa z 191 km (118,7 mil) parcours miała sprawdzić, czy sprinterzy będą w stanie pozostać z peletonem aż do mety w Oyonnax. Pięć z sześciu skategoryzowanych podjazdów tego dnia odbyło się na 60-kilometrowej części trasy, a ostatnia z nich - Col du Sentier drugiej kategorii - miała zaledwie 11,5 km (7,1 mil) do końca etapu. Col du Sentier był najbardziej stromym podjazdem tego dnia, ze średnim nachyleniem 7,6% i był jednym z dwóch podjazdów drugiej kategorii, wraz z Côte de Communal o długości 5,6 km (3,5 mil) (6,3%) około 30 km ( 18,6 mil) wcześniej. Zjazd do Oyonnax był szybki, przed stopniowym wznoszeniem się do mety.
Czterech oddzielnych kolarzy próbowało dokonać samodzielnych ucieczek na początku etapu, ale dopiero na 22 km (13,7 mil) grupa była w stanie oddzielić się od peletonu. Drugi dzień z rzędu Argos-Shimano , Thomas Damuseau, był w ucieczce, a jego głównym celem było odebranie prowadzenia w klasyfikacji górskiej liderowi klasyfikacji generalnej Davidowi Veilleux z Team Europcar . Do Damuseau w grupie początkowo dołączyli Arnaud Gérard z Bretagne-Séché Environnement i zawodnik Cofidis Rudy Molard, podczas gdy czwarty zawodnik, José Mendes ( NetApp-Endura ), był w stanie przejść do grupy z peletonu. Ponieważ trzy czwarte grupy znajdowało się w odległości dwóch minut od Veilleux po pierwszym etapie, peleton nie chciał dać grupie zbyt dużego dystansu na szosie, a różnica osiągnęła maksimum po nie więcej niż pięciu minutach, tuż po połowie.
Zespół Veilleux utrzymywał tempo w peletonie, wycofując grupę, podczas gdy Damuseau prowadził liderów na szczycie pierwszych czterech podjazdów, ale kwartet u podnóża Côte du Bugnon prowadził mniej niż minutę. Molard zaatakował swoich towarzyszy i wyciągnął przewagę do nieco ponad minuty, podczas gdy inni zostali sprowadzeni przez peleton, prowadzony teraz przez Omega Pharma-Quick-Step . Opór Molarda trwał do końca ostatniego podjazdu, Col du Sentier, kiedy peleton przejechał obok. Jego kolega z zespołu, Rein Taaramäe , zaatakował na samym podjeździe, pozostając czystym do około 2,5 km (1,6 mil) od mety etapu. Cannondale poprowadził pościg, a także poprowadził boisko do ostatniego kilometra dla ich sprintera Elii Viviani , a po pokonaniu zakrętu serpentyny na 600 metrów (2000 stóp) w lewo, Viviani był najsilniejszy w sprincie i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w 2013 roku przed Giannim Meersmanem z Omega Pharma-Quick-Step , który drugi dzień z rzędu zajął drugie miejsce. Veilleux finiszował w peletonie, utrzymując prowadzenie w wyścigu o 1'56" nad Meersmanem.
Etap 3
- 4 czerwca 2013 - Ambérieu-en-Bugey do Tarare , 167 km (103,8 mil)
Trzeci etap wyścigu został podzielony na dwie charakterystyczne sekcje; Pierwsza część etapu o długości 167 km (103,8 mil) od startowego miasta Ambérieu-en-Bugey była przeważnie płaska, ponieważ wyścig kierował się w stronę strefy karmienia w gminie Lancié . Stamtąd trasa prowadziła pod górę w kierunku pierwszego z dwóch podzielonych na kategorie podjazdów tego dnia. Col des Echarmeaux była długą, ale falującą wspinaczką o 3% na długości 10,5 km (6,5 mil), ze stałym zejściem w kierunku pośredniego punktu sprintu, zbliżającym się 25 km (15,5 mil) przed metą, w gminie Cublize . Trasa schodziła nieco dalej, przed Col des Sauvages, podjazd trzeciej kategorii ze średnim nachyleniem ponad 4 km (2,5 mil) wynoszącym 5,5%. Szczyt wspinaczki nastąpił 10 km (6,2 mil) przed metą w Tarare; finisz był techniczny, z dwoma ciasnymi zakrętami w lewo na ostatnim kilometrze.
Czterech kolarzy wyrwało się z głównego pola niemal natychmiast po zakończeniu wyścigu z Ambérieu-en-Bugey, a Fumiyuki Beppu ( Orica-GreenEDGE ) dołączył do ucieczki przez zawodnika Garmin-Sharp, Jacoba Rathe'a , Sandera Cordeela z Lotto-Belisol i Juan Antonio Flecha z Vacansoleil-DCM . Kwartet wycofał się z maksymalną przewagą około siedmiu minut na początku etapu. To było systematycznie obniżane przez kolegów z zespołu lidera wyścigu Davida Veilleux ( Team Europcar ) i zespół Omega Pharma-Quick-Step dla ich sprintera Gianniego Meersmana . FDJ pomagał również w pościgu za Nacerem Bouhannim , a peleton był o minutę od liderów w sprincie pośrednim w Cublize. Cordeel był ostatnim członkiem grupy, który został złapany, gdy rozpoczynał Col des Sauvages. Po tym, jak Omega Pharma–Quick-Step wycofała kilka ataków solo, rozpoczął ostatni sprint w Tarare. Z prowadzeniem kolegi z zespołu Geraint Thomas , Edvald Boasson Hagen był najsilniejszy i wygrał etap – trzecie zwycięstwo Dauphiné w swojej karierze – wyprzedzając Michaela Matthewsa i Meersmana z Orica-GreenEDGE.
Wynik etapu 3
|
Klasyfikacja generalna po 3. etapie
|
Etap 4
- 5 czerwca 2013 — Villars-les-Dombes do Parc des Oiseaux , 32,5 km (20,2 mil), jazda indywidualna na czas (ITT)
Jedyna tak długa jazda indywidualna na czas w wyścigu odbyła się jako pętla w obie strony wokół Villars-les-Dombes w departamencie Ain . Trasy etapu o długości 32,5 km (20,2 mil) były prawie całkowicie płaskie. Etap zakończył się w Parc des Oiseaux, jednym z największych parków ornitologicznych w Europie. Organizatorzy wyścigu spodziewali się, że najszybsze czasy na trasie wyniosą około czterdziestu minut. Kilku liderów klasyfikacji generalnej uznało jazdę na czas za sprawdzian przed jazdą indywidualną na czas o podobnej długości, która ma się odbyć w lipcu na Tour de France . Jak to zwykle bywa na etapach jazdy na czas, kolarze wyruszyli w kolejności odwrotnej do miejsca, w którym zajęli miejsce w klasyfikacji generalnej na zakończenie poprzedniego etapu. Tym samym Larry Warbasse z BMC Racing Team , który zajął 172. miejsce na 176 startujących, wyprzedzając lidera klasyfikacji generalnej Davida Veilleux o trzydzieści pięć minut i czternaście sekund, był pierwszym kolarzem, który wystartował na scenie.
Warbasse zanotował czas 42' 43" na torze, ale jego utrzymanie na szczycie zostało prawie natychmiast pobite przez Mitchell Docker z Orica-GreenEDGE . Docker wystartował dwie minuty za Warbasse - kolarze startowali na etapie w odstępach jednominutowych – i prawie go dogonił pod koniec, wyprzedzając już na trasie swojego kolegę z zespołu, Yannicka Eijssena . Zawodnik NetApp-Endura, Alexander Wetterhall , był kolejnym zawodnikiem, który odnotował najszybszy czas, ustanawiając punkt odniesienia 40' 19"; Jack Bauer był pierwszym zawodnikiem, który pobił oczekiwany najszybszy czas, odnotowując czas poniżej 40 minut na parkiecie, podczas gdy zawodnik Garmin-Sharp zajął pierwsze miejsce z 39 '33 ". Eloy Teruel był pięć sekund szybszy niż Bauer dla zespołu Movistar zająć pierwsze miejsce na krótki czas, zanim czeski mistrz narodowy Jan Bárta , kolega z drużyny Wetterhalla w NetApp-Endura, ukończył trasę o ponad minutę szybciej w czasie 38' 30".
Kolega z zespołu Teruela, Jonathan Castroviejo , prawie zanotował pierwszy raz poniżej 38 minut, tracąc kilka sekund do czasu 38' 02", ale wciąż miał prawie pół minuty przewagi nad najlepszym czasem ustanowionym przez Bártę. Jego czas miał zostać pokonany tylko przez trzech kolarzy, z których pierwszym był czas ostatecznego zwycięstwa etapowego, zarejestrowany przez mistrza świata Tony'ego Martina , jadącego dla zespołu Omega Pharma-Quick-Step . Martin był komfortowo najszybszy w każdym z dwóch pośrednie pomiary czasu na trasie i przekroczył linię mety ponad minutę przed Castroviejo; zanotował czas 36' 54". Zwycięski czas Martina pozwolił mu odnieść szóste zwycięstwo w jeździe indywidualnej na czas w 2013 roku. Zawodnik Garmin-Sharp, Rohan Dennis , zanotował drugi najlepszy czas na torze na 37 '41 ”, i tym samym został nowym liderem Dauphiné przez pięć sekund od Chrisa Froome'a z Team Sky – najlepszego z zawodników klasyfikacji generalnej i jednego z czterech zawodników Team Sky w pierwszej szóstce – ponieważ Veilleux stracił ponad trzy minuty na trasie.
Wynik etapu 4
|
Klasyfikacja generalna po 4. etapie
|
Etap 5
- 6 czerwca 2013 - Grésy-sur-Aix do Valmorel , 139 km (86,4 mil)
Piąty etap był pierwszym, który został sklasyfikowany jako etap górski, z metą na szczycie w ośrodku narciarskim Valmorel, tuż za Les Avanchers . Po otwarciu pętli wokół miasta startowego Grésy-sur-Aix, Côte de Trévignin było pierwszym z czterech skategoryzowanych podjazdów na trasie dnia. Wspinaczka na 4,4 km (2,7 mil) wynosiła średnio 6,6% na wzniesieniu, a stamtąd wyścig prowadził do Massif des Bauges . Po okresie pofałdowanego terenu, krótki, ostry Col du Frêne czwartej kategorii był następny na trasie, z 6% na prawie 2 km (1,2 mil) wspinaczki. Po zejściu do Saint-Pierre-d'Albigny , 139 km (86,4 mil) parcours skierowało się w kierunku Valmorel przez Albertville , pośredni punkt sprintu w La Bâthie i Côte de la Croix czwartej kategorii. Ostatnia wspinaczka, hors catégorie , wynosiła średnio 7% na 12,7 km (7,9 mil), co zostało nieco złagodzone przez kilka ostrych zakrętów pod koniec, co zapewniło każdemu atakującemu jeźdźcowi doskonałe kopnięcie w kierunku mety.
Obciążone atakami otwarcie na scenę pozwoliło na ucieczkę piętnastu kolarzy po około 20 km (12,4 mil) wyścigów, z liderem klasyfikacji górskiej Thomasem Damuseau w grupie, aby utrzymać prowadzenie w tych rankingach; najlepiej sklasyfikowanym zawodnikiem w klasyfikacji generalnej w grupie był Francesco Gavazzi ( Astana ), który wyprzedzał nocnego lidera Rohana Dennisa z Garmin-Sharp o niecałe trzy i pół minuty. W pewnym momencie różnica w prowadzeniu przekroczyła pięć minut, ale była o około połowę mniejsza, gdy liderzy zbliżali się do ostatniego podjazdu dnia. Tim Wellens ( Lotto–Belisol ) i Daniel Teklehaymanot z Orica–GreenEDGE narzucili tempo u podnóża podjazdu, zanim Wellens sam zaatakował. RadioShack – Matthew Busche z Leoparda był w stanie połączyć się z Wellensem, zanim go upuścił.
Z tyłu Team Sky prowadził główną grupę w górę Montée de Valmorel, a tempo wypierało wielu kolarzy. Alejandro Valverde ( Movistar Team ) próbował ścigać Buschego, ale został sprowadzony z powrotem na mniej niż 3 km (1,9 mil). Po utracie czasu w jeździe na czas poprzedniego dnia Alberto Contador z Saxo – Tinkoff zaatakował grupę, ale został ścigany przez Chrisa Froome'a z Team Sky ; Froome i Contador byli w stanie złapać Buschego na końcowych etapach, a Froome kopał, by odnieść zwycięstwo etapowe i żółto-niebieską koszulkę lidera wyścigu, ponieważ Dennis został upuszczony na ostatnich 2 km (1,2 mil) etapu. Dennis ostatecznie spadł na trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej, ponieważ kolega z zespołu Froome, Richie Porte, również był w stanie wyprzedzić o dwie sekundy, ale utrzymał prowadzenie w klasyfikacji młodych jeźdźców.
Wynik etapu 5
|
Klasyfikacja generalna po 5. etapie
|
Etap 6
- 7 czerwca 2013 - La Léchère do Grenoble , 143 km (88,9 mil)
Szósty etap był stosunkowo krótki i miał 143 km (88,9 mil) długości. Po prawie płaskim otwarciu na 50 km (31,1 mil), które obejmowało dzienny sprint pośredni w Albertville , wyścig przesunął się w kierunku wzgórz, z czterema skategoryzowanymi podjazdami w ciągu 40 km (24,9 mil). Pierwszy był najpłytszy z kwartetu, z czwartą kategorią Côte d'Arvillard średnio 5,3% na 2,2 km (1,4 mil), przed Col du Barioz pierwszej kategorii - wąską wspinaczką średnio 7,3% na 7,1 km (4,4 mil ). Po szybkim zjeździe kolarze ponownie wspięli się, a Col des Ayes drugiej kategorii uzyskało średnio ponad 8%. Kolejna krótka, ostra wspinaczka na Col des Mouilles zakończyła kategoryzowaną wspinaczkę na ten dzień.
Po tym, jak lider klasyfikacji punktowej, Gianni Meersman, powiększył swoją przewagę w sprincie pośrednim dla Omega Pharma–Quick-Step , ucieczka etapu na szosie trwała ponad godzinę. Ruch trzech kolarzy dał przewagę ponad dwie minuty, po czym Team Europcar zajął pozycję na czele peletonu, aby usunąć kolarza. Jeźdźcem, o którym mowa, był Thomas Voeckler , któremu udało się złapać pierwotnego uciekiniera i wyprzedzić go na drodze. Do Voecklera dołączyło później siedmiu innych jeźdźców, gdy wspinali się na Col du Barioz. Najlepiej sklasyfikowanym zawodnikiem oktetu był zawodnik FDJ Alexandre Geniez , który wyprzedził nocnego lidera klasyfikacji generalnej, Chrisa Froome'a ( Team Sky ), o 3'41"; mimo to ekipa Froome'a utrzymała dystans w ryzach, z różnicą nie przekroczy trzech minut.
Zespół BMC Racing Team również pomógł w pogoni za liderami i zdołał zmniejszyć o połowę stratę, zanim wyścig osiągnął 30 km (18,6 mil) do końca. Prowadząca grupa podzieliła się następnie, gdy José Herrada z Movistar Team zaatakował samotnie. Para Astany , Egor Silin i Kevin Seeldraeyers , podążyła za Herradą, a Voeckler i Geniez ostatecznie dołączyli, a Tim Wellens ( Lotto – Belisol ), Mikel Nieve z Euskaltel – Euskadi i Thomas De Gendt z Vacansoleil – DCM stracili kontakt. Geniez później wycofał się, co pozwoliło na lekką przerwę w pościgu, pozwalając liderom na zwiększenie przewagi z nieco ponad minuty do półtorej minuty. Różnica utrzymywała się na poziomie około minuty, gdy wyścig wjechał do Grenoble, co umożliwiło ucieczce walkę o zaszczyty. Po kilku nieudanych ruchach Voeckler był jedynym jeźdźcem, który wykonał spory ruch; ostatecznie wygrał etap, wyprzedzając Herradę, Seeldraeyersa i Silina. Sprinter zespołu Sky, Edvald Boasson Hagen, wygrał sprint grupowy 46 sekund później, gdy kolega z zespołu Froome utrzymał prowadzenie w wyścigu.
Wynik etapu 6
|
Klasyfikacja generalna po 6. etapie
|
Etap 7
- 8 czerwca 2013 - Le Pont-de-Claix do SuperDévoluy , 187,5 km (116,5 mil)
Królowa etapu Critérium du Dauphiné 2013, przedostatni etap stale rósł z miasta startowego w Le Pont-de-Claix w kierunku pierwszej z pięciu podzielonych na kategorie podjazdów tego dnia. Pierwszy test, wspinaczka na Alpe d'Huez , był postrzegany jako próba generalna przed Tour de France , który miał się odbyć w lipcu, z 12-kilometrową (7,5 mil), 8,6% średnią wspinaczką hors catégorie , obejmującą dwa razy na tym wyścigu etap osiemnasty. Stamtąd był już krótki zjazd do drugiego podjazdu, Col de Sarenne drugiej kategorii , który miał średnio prawie 7% na 3 km (1,9 mil) podjazdu. Nastąpił natychmiastowy długi zjazd, przed Col d'Ornon pierwszej kategorii , który wynosił średnio 6,1% na 10,5 km (6,5 mil). Jeźdźcy cieszyli się wytchnieniem od podjazdów przez około godzinę przez Valbonnais , przechodząc przez pośredni sprint w Corps . W końcowej części 187,5 km (116,5 mil) parcours jeźdźcy wspinali się na Col du Noyer , z porcjami na poziomie 11%, przed zjazdem i 4 km (2,5 mil), 5,7% kopnięciem do mety w SuperDévoluy.
Grupa dwudziestu dwóch kolarzy (z siedemnastu drużyn) utworzyła tego dnia ucieczkę i miała około trzech minut przewagi, zanim dotarli do podnóża podjazdu do Alpe d'Huez. Różnica wzrosła do około czterech minut na szczycie podjazdu – prowadzonym przez Thomasa De Gendta z Vacansoleil – DCM – co pozwoliło Kevinowi Seeldraeyersowi ( Astana ) zostać wirtualnym liderem klasyfikacji generalnej. Ucieczka zaczęła się rozpadać na Col d'Ornon, a przewaga nad głównym polem wciąż rosła do ponad pięciu minut. Aleksiej Łucenko poprowadził wspinaczkę dla Astany, wyprzedzając lidera klasyfikacji górskiej Thomasa Damuseau z Argos-Shimano i Seeldraeyers. Sylvain Chavanel z zespołu Omega Pharma-Quick-Step i zawodnik Cannondale , Alessandro De Marchi , wyprzedzili Col du Noyer i zdołali odjechać na półtorej minuty od reszty ucieczki u podnóża wspinać się.
De Marchi upuścił Chavanela podczas wspinaczki, ale do tego czasu grupa prowadząca ruszyła w ciągu minuty od złapania go; w końcu to zrobili, pozostawiając około 14 km (8,7 mil) do pokonania na scenie. Saxo – Tinkoff i Team Sky byli widoczni na czele czołowej grupy, ustalając tempo na tyle wysokie, że grupa zmniejszyła się do około tuzina jeźdźców. Jeździec Euskaltel-Euskadi Samuel Sánchez zaatakował u szczytu podjazdu wraz z innym jeźdźcem Astany, Jakobem Fuglsangiem . Obaj kolarze dobrze ze sobą współpracowali i udało im się zbudować lukę około dwudziestu sekund przed ostatnim podjazdem, pozostając czystym aż do mety. Sánchez wyprzedził pod koniec Fuglsanga, zdobywając swoje pierwsze zwycięstwo w roku; zwycięstwo, które później zadedykował swojemu byłemu koledze z zespołu Víctorowi Cabedo , który zginął w wypadku podczas treningu we wrześniu 2012 roku. Richie Porte zajął trzecie miejsce w Team Sky, któremu pomagał jego kolega z zespołu i lider klasyfikacji generalnej, Chris Froome .
Wynik etapu 7
|
Klasyfikacja generalna po 7. etapie
|
Etap 8
Ostatnim etapem Critérium du Dauphiné 2013 był skategoryzowany etap średniogórski o długości 155,5 km (96,6 mil). Po wyjechaniu ze startowego miasta Sisteron, parcours skierował się w stronę Gigors przez pofałdowany teren, a po zjeździe przygotował się na pierwszą z trzech skategoryzowanych podjazdów: Côte de la Bréole, średnio około 5% na 5,4 km ( 3,4 mil) długości. Po przejściu przez strefę zasilania w Le Lauzet-Ubaye , droga stale wznosiła się w kierunku podnóża drugiego wzniesienia, Col de Vars pierwszej kategorii. Podjazd o nieregularnym nachyleniu, średnio 6,9% na 10,4 km (6,5 mil) podjazdu, aczkolwiek z krótkim odcinkiem zjazdowym pośrodku. Ze szczytu trasa schodziła w kierunku Guillestre i ostatecznie rozpoczęła się ostatnia wspinaczka do Risoul, stała prawie 14-kilometrowa (8,7 mil) wspinaczka, osiągająca maksimum około 9%, ale średnio 6,7% przez cały czas trwania. Podjazd miał już miejsce w edycji wyścigu z 2010 roku , w której zwyciężył Nicolas Vogondy .
Już drugi dzień z rzędu duża grupa uciekinierów utworzyła się na główną przerwę dnia. Łącznie 24 kolarzy, w tym członkowie 17 z 22 drużyn biorących udział w wyścigu, było częścią największej grupy. W grupie znalazł się lider klasyfikacji górskiej Thomas Damuseau ( Argos-Shimano ), który postanowił zapewnić sobie niepodważalną przewagę w tabeli. Prowadził nad szczytem Côte de la Bréole, ponieważ peleton zapewnił im przewagę około trzech i pół minuty. Lider klasyfikacji punktowej, Gianni Meersman z Omega Pharma-Quick-Step , również znalazł się w grupie i zdobył maksymalną liczbę punktów w sprincie pośrednim w Jausiers , aby zwiększyć swoją przewagę, ale nie na tyle, aby matematycznie zabezpieczyć koszulkę. Na Col de Vars zaatakowali zawodnik Lotto – Belisol Tim Wellens i Alessandro De Marchi z Cannondale , a później dołączył do nich Travis Meyer z Orica – GreenEDGE ; Meyer był w stanie zdystansować swoich towarzyszy przez pewien czas, zanim De Marchi, Wellens, zawodnik BMC Racing Team Manuel Quinziato i Alberto Losada z Team Katusha mogli do niego dołączyć.
Ten kwintet miał przewagę zbliżając się do trzech minut, gdy zmierzali w kierunku ostatniej wspinaczki w zdradzieckich warunkach, które były widoczne przez cały etap. Wellens zaatakował u podnóża podjazdu i zdołał uzyskać przewagę na około 30 sekund w połowie wysokości, ale szybko się męczył. To zmęczenie pozwoliło De Marchi dołączyć do niego i ostatecznie wyprzedzić go na drodze. Team Sky , prowadzący peleton w obronie lidera klasyfikacji generalnej Chrisa Froome'a , narzucał szybkie tempo w grupie, a tempo zmusiło Michaela Rogersa ( Saxo-Tinkoff ) do zdystansowania się, co zagroziło jego trzeciemu miejscu w klasyfikacji generalnej. Froome i jego kolega z zespołu Richie Porte szybko zyskali przewagę nad peletonem, dodatkowo zabezpieczając drugie miejsce w klasyfikacji generalnej duetu. Ruszyli w pościg za De Marchim, ale ostatecznie zwyciężył w swoim pierwszym profesjonalnym zwycięstwie, kończąc 24 sekundy przed najbliższym kolarzem. Froome zajął drugie miejsce, wyprzedzając Andrew Talansky'ego z Garmin-Sharp , który złapał Froome'a i wyprzedził Porte na ostatnich metrach; W ten sposób Froome zapewnił sobie prowadzenie w klasyfikacji generalnej, tracąc dwa punkty do tytułu Meersmana Rogersa, który spadł na szóste miejsce w klasyfikacji generalnej, co dało Danielowi Moreno (Team Katusha) ostatnie miejsce na podium.
Wynik etapu 8
|
Końcowa klasyfikacja generalna
|
Kierownictwo klasyfikacji
W Critérium du Dauphiné 2013 przyznano cztery różne koszulki. Do klasyfikacji generalnej , obliczonej poprzez dodanie czasów finiszowania każdego kolarza na każdym etapie, lider otrzymał żółtą koszulkę z niebieskim paskiem. Klasyfikacja ta została uznana za najważniejszą w Critérium du Dauphiné 2013, a zwycięzca klasyfikacji został uznany za zwycięzcę wyścigu.
Dodatkowo prowadzona była klasyfikacja punktowa , w ramach której przyznawana była zielona koszulka. W klasyfikacji punktowej kolarze otrzymywali punkty za ukończenie etapu w pierwszej dziesiątce. Na wszystkich etapach zwycięstwo przyniosło 15 punktów, drugie miejsce przyniosło 12 punktów, trzecie 10, czwarte 8, piąte 6 i jeden punkt mniej za miejsce, aż do jednego punktu za 10. miejsce. Punkty do klasyfikacji można było również zdobyć na każdym ze sprintów pośrednich; punkty te zostały przyznane trzem najlepszym zawodnikom na linii z 5 punktami za pierwsze, 3 za drugie i 1 punkt za trzecie.
Odbyła się również klasyfikacja górska , której prowadzenie wyznaczała koszulka w czerwono-białe groszki. W klasyfikacji górskiej punkty zdobywano za wjechanie na szczyt podjazdu przed innymi kolarzami. Każda wspinaczka została sklasyfikowana jako hors, pierwsza, druga, trzecia lub czwarta kategoria, z większą liczbą punktów dostępnych za podjazdy o wyższej kategorii. Hors catégorie przyznano najwięcej punktów, z 20 punktami do zaoferowania pierwszemu jeźdźcowi na szczycie; pierwszych dziesięciu kolarzy było w stanie zdobyć punkty do klasyfikacji górskiej, w porównaniu z pierwszą ósemką na przełęczach pierwszej kategorii i pierwszymi sześcioma kolarzami na podjazdach drugiej kategorii. Mniej punktów oferowały skocznie mniejsze, oznaczone jako trzecia lub czwarta kategoria.
Czwarta koszulka reprezentowała klasyfikację młodych jeźdźców, oznaczona białą koszulką. Zdecydowano o tym tak samo, jak w klasyfikacji generalnej, ale tylko zawodnicy urodzeni po 1 stycznia 1988 r. Byli uprawnieni do sklasyfikowania w klasyfikacji. Była też klasyfikacja drużynowa, w której sumowano czasy trzech najlepszych kolarzy z każdej drużyny na każdym etapie; prowadzącą drużyną na koniec wyścigu była drużyna z najniższym łącznym czasem.
Scena | Zwycięzca |
Generalna klasyfikacja |
Klasyfikacja gór |
Klasyfikacja punktowa |
Klasyfikacja młodych jeźdźców |
Klasyfikacja drużynowa |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Davida Veilleux | Davida Veilleux | Davida Veilleux | Davida Veilleux | Tom-Jelte Slagter | Zespół Europcar |
2 | Elia Viviani | Tomasz Damuseau | Gianniego Meersmana | Tony'ego Gallopina | ||
3 | Edvalda Boassona Hagena | |||||
4 | Tony'ego Martina | Rohana Dennisa | Rohana Dennisa | Drużyna Niebo | ||
5 | Chrisa Froome'a | Chrisa Froome'a | ||||
6 | Thomasa Voecklera | |||||
7 | Samuela Sáncheza | |||||
8 | Aleksandra De Marchiego | |||||
Finał | Chrisa Froome'a | Tomasz Damuseau | Gianniego Meersmana | Rohana Dennisa | Drużyna Niebo |