2015 La Tropicale Amissa Bongo
| 2015 UCI Africa Tour , wyścig 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
.jpg)
Rafaâ Chtioui , zwycięzca 2015 La Tropicale Amissa Bongo
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Race szczegóły | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Daktyle | 16-22 lutego 2015 r | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gradacja | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dystans | 955,3 km (593,6 mil) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zwycięski czas | 23h 02' 08" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Wyniki | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
La Tropicale Amissa Bongo 2015 była dziesiątą edycją wyścigu etapowego kolarstwa szosowego La Tropicale Amissa Bongo, który odbył się w Gabonie . Odbyło się w dniach 16-22 lutego 2015 r. Otrzymało ocenę 2,1 i było częścią UCI Africa Tour 2015 . Wyścig jest zatem najwyżej sklasyfikowanym wyścigiem etapowym w Afryce.
Wyścig znany jest z tego, że łączy amatorskie afrykańskie drużyny kolarskie z profesjonalnymi drużynami z Europy. Zespół Europcar zdominował ostatnie edycje wyścigu, wygrywając każdą edycję w latach 2010-2014 . Mistrzem z 2014 roku został Natnael Berhane , pierwszy Afrykanin, który wygrał to wydarzenie, ale nie został wybrany do obrony tytułu. Zamiast tego jego kolega z zespołu, Yohann Gène, został wybrany na szefa zespołu Europcar.
Wyścig 2015 składał się z ośmiu etapów. Rozpoczęły się one od trudnych, pagórkowatych etapów we wschodnim Gabonie, po czym dotarły na zachodnie wybrzeże na kilka etapów odpowiednich dla sprinterów . Odbyła się również jazda drużynowa na czas , która odbywała się w nocy, choć jej czasy nie brały udziału w klasyfikacji generalnej, ze względu na opóźnienie startu etapu. Kluczowym etapem w klasyfikacji generalnej wyścigu w 2015 roku był 1. etap, kiedy ucieczce trzech kolarzy udało się uciec i trzymać się z daleka przez cały etap; ci sami kolarze zajęli ostatnie podium. Rafaâ Chtioui ( Skydive Dubai–Al Ahli ) wygrał pierwszy i drugi etap i zdobył żółtą koszulkę za zwycięstwo w klasyfikacji generalnej. Były to pierwsze profesjonalne zwycięstwa w jego karierze. Chtioui był pierwszym Tunezyjczykiem, który odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej wyścigu, a drugim Afrykaninem. Po zwycięstwie został liderem rankingu UCI Africa Tour 2015 .
Pozostali kolarze, którzy odjechali na 1. etapie, Giovanni Bernaudeau ( Team Europcar ) i Abdelkader Belmokhtar (Algieria), zajęli odpowiednio drugie i trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej. Bernaudeau zdobył także zielono-białą koszulkę klasyfikacji górskiej. Cztery etapy wyścigu wygrał Bretagne – Séché Environnement . Trzy z nich wygrał Yauheni Hutarovich . Różową koszulkę klasyfikacji punktowej zdobył jednak Yohann Gène, który po sześciu etapach uplasował się w pierwszej dziesiątce. Białą koszulkę najlepszego młodego kolarza zdobył Bonaventure Uwizeyimana (Rwanda).
Zespoły
Do udziału w edycji wyścigu w 2015 roku zostało wybranych piętnaście drużyn. Cztery z nich to profesjonalne zespoły kontynentalne; dwa to zespoły kontynentalne; dziewięć to narodowe drużyny kolarskie z różnych krajów afrykańskich.
- Zespół Europcar
- Gabon (reprezentacja)
- Erytrea (reprezentacja)
- Wanty – Groupe Gobert
- Maroko (reprezentacja)
- Rwanda (reprezentacja)
- Bretagne-Séché Environnement
- Algieria (reprezentacja)
- Republika Południowej Afryki (reprezentacja)
- Skydive Dubaj – Al Ahli
- Wybrzeże Kości Słoniowej (reprezentacja)
- Kamerun (reprezentacja)
- Pomoc rowerowa
- Burkina Faso (reprezentacja)
- Roth–Škoda
Trasa
 1 2 3 4 5 6 7 8 | |||||||||||||||||
Lokalizacje zakończeń scen w Gabonie
|
Wyścig miał składać się z ośmiu etapów. Siedem z nich to etapy drogowe, a jeden to jazda drużynowa na czas . To był pierwszy raz, kiedy w wyścigu uwzględniono drużynową jazdę na czas, która po raz pierwszy obejmowała również pagórkowatą wschodnią część Gabonu. Oczekiwano zatem, że wyścig będzie bardziej selektywny, podczas gdy w przeszłości odpowiadał sprinterom .
| Scena | Data | Kurs | Typ | Dystans | Zwycięzca | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 lutego | Bongoville do Moandy |  |
Pagórkowaty etap | 100 km (62,1 mil) |
 Rafaâ Chtioui ( TUN )
|
| 2 | 17 lutego | Okondża do Franceville | |
Pagórkowaty etap | 170,7 km (106,1 mil) |
Rafaâ Chtioui ( TUN )
|
| 3 | 18 lutego | Mounana do Koulamoutou | |
Pagórkowaty etap | 157,2 km (97,7 mil) |
 Daniel McLay ( Wielka Brytania )
|
| 4 | 19 lutego | Ndjolé do Lambaréné | |
Pagórkowaty etap | 132,5 km (82,3 mil) |
 Andrea Palini ( Włochy )
|
| 5 | 20 lutego | Lambaréné do Kango |  |
Płaska scena | 143 km (88,9 mil) |
 Jauheni Hutarowicz ( BLR )
|
| 6 | Port-Gentil do Port-Gentil |  |
Drużynowa jazda na czas | 8,5 km (5,3 mil) | Maroko | |
| 7 | 21 lutego | |
Płaska scena | 116,6 km (72,5 mil) |
Jauheni Hutarowicz ( BLR )
|
|
| 8 | 22 lutego | Akanda do Libreville | |
Płaska scena | 126,8 km (78,8 mil) |
Jauheni Hutarowicz ( BLR )
|
Gradacja
Scena 1
- 16 lutego 2015 - Bongoville do Moanda , 100 km (62,1 mil)
Etap 1 to trasa o długości 100 km (62 mil) z Bongoville do Moandy . W upalny i słoneczny dzień Rafaâ Chtioui ( Skydive Dubai–Al Ahli ), Abdelkader Belmokhtar (Algieria), Giovanni Bernaudeau ( Team Europcar ) utworzyli ucieczkę na dwudziestym dziewiątym kilometrze. Chtioui porzucił swoich towarzyszy na trudnej i pagórkowatej trasie, wracając do domu prawie dwie minuty przed pozostałymi uciekinierami i trzy minuty przed peletonem, co dało mu dużą przewagę w klasyfikacji generalnej. To był pierwszy raz, kiedy afrykański kolarz wygrał pierwszy etap wyścigu.
Etap 2
- 17 lutego 2015 - Okondja do Franceville , 170,7 km (106,1 mil)
Etap 2 to trasa o długości 170,7 km (106 mil) z Okondja do Franceville . Trasa była na ogół płaska, bez znaczących podjazdów.
Przerwę dnia utworzyli Janvier Hadi (Rwanda), Clint Hendricks ( RPA ) i Herman Yemeli ( Kamerun ). Hendricks i Yemeli zostali złapani, gdy pozostało około 20 km (12 mil), ale Hadi zaatakował i był w stanie sam pozostać z przodu. Na ostatnich kilometrach dogonił go Azzedine Lagab (Algieria), który zaatakował peleton. Skydive Dubai – Al Ahli kontrolował jednak peleton i był w stanie sprowadzić parę z powrotem na 3 km (2 mil) przed końcem i ustawić lidera wyścigu Rafaâ Chtioui na sprint. Pomimo mocnego sprintu Yohanna Gène'a ( Team Europcar ), Chtioui wygrał sprint grupowy, odnosząc zwycięstwo w drugim etapie i powiększając przewagę w klasyfikacji generalnej.
Abdelkader Belmokhtar (Algieria), który po pierwszym etapie był drugi, finiszował w grupie ze stratą 41 sekund do lidera. Tym samym spadł na trzecie miejsce za Giovannim Bernaudeau (Team Europcar).
|
|
Etap 3
- 18 lutego 2015 - Mounana do Koulamoutou , 157,2 km (97,7 mil)
.jpg)
Etap 3 był dość płaską trasą o długości 157,2 km (98 mil) z Mounana do Koulamoutou . Wyścig po raz kolejny odbył się w bardzo upalnych warunkach.
Przerwę dnia utworzyli Salah Eddine Mraouni (Maroko), Tesfom Okubamariam (Erytrea) i Jean Bosco Uwizeyimana (Rwanda). Trzech kolarzy uciekło na samym początku etapu. Pościg był kontrolowany przez Skydive Dubai-Al Ahli w imieniu Chtioui, lidera wyścigu, z udziałem Bretagne-Séché Environnement i Team Europcar .
Na ostatnich kilometrach, po złapaniu ucieczki, Bretagne-Séché Environnement przejęła kontrolę nad peletonem. Plan zakładał, że Daniel McLay wyprowadzi swojego kolegę z drużyny Yauheni Hutarovich , ale na 300 m (980 stóp) przed końcem Hutarovich nie siedział w kole McLaya, więc zdecydował się pobiec sam. McLay i Hutarovich rywalizowali w sprincie, a powtórka wideo była konieczna do ustalenia, który zawodnik wygrał. Zwycięstwo McLaya było pierwszym brytyjskim jeźdźcem w La Tropicale Amissa Bongo i pierwszym zawodowym zwycięstwem w jego karierze.
|
|
Etap 4
Czwarty etap to trasa o długości 132,5 km (82 mil) z Ndjolé do Lambaréné . Był dość płaski, a jedno wzgórze znajdowało się około 20 km od końca.
Ucieczkę dnia wykonali Bryan Nauleau ( Team Europcar ), Benoît Jarrier ( Bretagne-Séché Environnement ), Essaïd Abelouache (Maroko) i Adil Barbari (Algieria). Nigdy nie udało im się zdobyć znaczącej przewagi. Mohammed Errafai (Maroko) pozostało 30 km (19 mil) i był w stanie powstrzymać ścigający go peleton do ostatnich 3 km (2 mil).
Sprint poprowadził Skydive Dubai – Al Ahli i ich sprinter, Andrea Palini , który rozpoczął sprint na 300 m (980 stóp). Żaden inny kolarz nie był w stanie go dogonić, gdy odniósł trzecie zwycięstwo etapowe wyścigu Skydive Dubai – Al Ahli.
Rafaâ Chtioui zachował żółtą koszulkę, a Yohann Gène objął prowadzenie w punktacji.
|
|
Etap 5
- 20 lutego 2015 - Lambaréné do Kango , 143 km (88,9 mil)
Etap 5 był płaskim torem o długości 143 km (89 mil) z Lambaréné do Kango , który odbył się tego samego dnia co etap 6.
Etap rozstrzygnął sprinterski finisz, który wygrał Yauheni Hutarovich ( Bretagne–Séché Environnement ), który zajął drugie miejsce na 3. etapie. Yohann Gène z Team Europcar zajął drugie miejsce w różowej koszulce z Timem De Troyerem ( Wanty–Groupe Gobert ) w trzeci. Na czele klasyfikacji generalnej nie zaszły żadne zmiany.
|
|
Etap 6
- 20 lutego 2015 - Port-Gentil do Port-Gentil, 8,5 km (5,3 mil), jazda drużynowa na czas (TTT)
drużynową jazdą na czas na dystansie 8,5 km (5 mil) wokół Port-Gentil . Trasa była prawie całkowicie płaska i, co niezwykłe, odbywała się nocą.
Z powodu problemów z transportem lotniczym etap został opóźniony o dwie godziny. Zdecydowano więc, że wyniki etapowe nie będą liczone do klasyfikacji generalnej.
Pierwszą drużyną, która uzyskała dobry czas, była drużyna narodowa gospodarza, Gabon, która ustanowiła czas 11' 41". Reprezentacja Maroka objęła prowadzenie niedługo potem i wyszła na prowadzenie z czasem 10' 37" . Oczekiwano, że Bretagne – Séché Environnement , jako następna na mecie, pokona tym razem, ale skończyło 14 cali za nimi. Jedynymi innymi drużynami, które zjechały poniżej 11 minut, były drużyny narodowe Erytrei (która niedawno wygrała Afrykańskie Mistrzostwa Kontynentalne w dyscypliny) i Rwanda. Skydive Dubai-Al Ahli , z liderem wyścigu Rafaâ Chtioui , byli w stanie ustanowić tylko dziewiąty najlepszy czas, ponad minutę za zespołem Maroka. Największy zespół w wyścigu, Team Europcar , był jeszcze dalej w tyle .
Ponieważ etap nie wliczał się do klasyfikacji generalnej, Chtioui utrzymał prowadzenie w wyścigu.
|
|
Etap 7
- 21 lutego 2015 - Port-Gentil do Port-Gentil, 116,6 km (72,5 mil)
Siódmy etap odbył się w całości w Port-Gentil , gospodarczym centrum Gabonu. W sumie było to 116,6 km (72 mil), na które składało się jedenaście okrążeń toru w centrum miasta o długości 10,6 km (6,6 mil). Trasa była prawie w całości płaska.
Scena była przez cały czas kontrolowana przez Bretagne-Séché Environnement , która narzuciła mocne tempo, wspierając Yauheni Hutarovich . Na finiszu sprintu Hutarovich rozpoczął sprint na 300 m (980 stóp) przed końcem i był w stanie z łatwością pokonać innych kolarzy – na czele z Andreą Palini ( Skydive Dubai–Al Ahli ) i Yohannem Gène ( Team Europcar ) – i zajął drugie miejsce zwycięstwo w wyścigu i trzecie dla jego zespołu. Hutarowicz uniósł ręce w geście świętowania przed linią mety i robiąc to, dramatycznie skręcił. Palini twierdził, że został przeszkodzony i że Hutarowicz powinien zostać zdegradowany, ale jury wyścigu nie zgodziło się z tym i Hutarowiczowi przyznano zwycięstwo etapowe.
Przewaga w klasyfikacji generalnej Rafaâ Chtioui ze Skydive Dubai-Al Ahli nie była zagrożona i pozostał ponad dwie minuty przed stawką iz dużym prawdopodobieństwem wygra klasyfikację generalną następnego dnia.
|
|
Etap 8
- 22 lutego 2015 - Akanda do Libreville , 126,8 km (78,8 mil)
Ostatnim etapem La Tropicale Amissa Bongo 2015 była trasa o długości 126,8 km (79 mil). Zaczęło się w Cap Estérias na obrzeżach Libreville i biegło na południe wzdłuż wybrzeża do centrum miasta, gdzie kolarze wjechali na metę o długości 5,8 km (3,6 mil). Po 15 okrążeniach toru zakończyli wyścig przed Lycée National Léon M'Ba.
Pierwszą przerwę utworzyli Mohammed Errafai (Maroko) i Daniel Teklay (Erytrea). Po 16 km wyścigu dołączyli do nich Yannick Lontsi ( Kamerun ) i Iboudo Harouna (Burkina Faso). Scena była kontrolowana przez Rafaâ Chtioui Skydive Dubai-Al Ahli , zwłaszcza przez Francisco Mancebo , pomimo późnego ambitnego ataku Team Europcar . Po raz kolejny etap zakończył się sprintem grupowym i po raz kolejny dominowało Bretagne–Séché Environnement . Yauheni Hutarovich wygrał swój trzeci etap tygodnia, a jego kolega z zespołu i prowadzący Daniel McLay zajął drugie miejsce na etapie. Trzecie miejsce w sprincie zajął Morgan Lamoisson (Team Europcar).
Chtioui ukończył w grupie 13 sekund za liderem, ale nie miało to znaczącego wpływu na jego prowadzenie w klasyfikacji generalnej i dlatego był w stanie odnieść zwycięstwo w wyścigu. Jedyną znaczącą zmianą na ostatnim etapie było przez Giovanniego Bernaudeau (Team Europcar) wystarczającej liczby punktów górskich, aby wygrać klasyfikację górską.
Nagrody zostały wręczone po scenie przez prezydenta Ali Bongo Ondimbę i kilku innych członków rządu Gabonu. Obecnych było również kilka znanych postaci z europejskiego kolarstwa, w tym Laurent Jalabert , Bernard Hinault i Jean-Marie Leblanc , były dyrektor Tour de France.
|
|
Klasyfikacje
Było dwanaście klasyfikacji w 2015 La Tropicale Amissa Bongo. Lider każdego konkursu otrzymywał po każdym etapie koszulkę oznaczającą przywództwo w tej klasyfikacji, którą nosił na kolejnych etapach.
Pierwszą i najważniejszą klasyfikacją była klasyfikacja generalna . Zostało to obliczone poprzez zsumowanie czasów każdego zawodnika łącznie na ośmiu etapach (chociaż ostatecznie wykluczono drużynową jazdę na czas na etapie 6), przed zastosowaniem premii czasowych. Premie czasowe przyznawano za pierwsze, drugie i trzecie miejsce na każdym etapie (odpowiednio 10, 6 i 4 sekundy) oraz za pierwsze, drugie i trzecie miejsce w każdym sprincie pośrednim (odpowiednio 3, 2 i 1 sekunda). Zwycięzca tej klasyfikacji otrzymał żółtą koszulkę i został uznany za zwycięzcę całego wyścigu.
Klasyfikacja punktowa została obliczona poprzez przyznanie punktów 20 najlepszym kolarzom na każdym etapie szosowym (tj. z wyłączeniem jazdy drużynowej na czas). Zawodnik z największą liczbą punktów po wyścigu został zwycięzcą klasyfikacji i otrzymał różową koszulkę.
Klasyfikacja górska została wyliczona na podstawie sklasyfikowanych przewyższeń na odcinkach szosowych. Każda wspinaczka wyścigu została sklasyfikowana jako wspinaczka czwartej kategorii i wszystkie miały taką samą liczbę punktów: 5, 3 i 1 punkt dla trzech pierwszych kolarzy na szczycie. Zwycięzca tej klasyfikacji otrzymał zieloną koszulkę w białe groszki.
Za zwycięzcę klasyfikacji młodych kolarzy uznano pierwszego zawodnika w klasyfikacji generalnej, który urodził się po 1 stycznia 1992 roku. Nagrodą w tym konkursie była biało-niebieska koszulka.
Klasyfikacja drużynowa została obliczona poprzez wzięcie trzech najlepszych zawodników z każdej drużyny na każdym etapie i dodanie ich czasów. Zwycięzcą klasyfikacji została drużyna, która uzyskała najkrótszy łączny czas na siedmiu etapach szosowych plus czas zespołu w jeździe drużynowej na czas (choć ostatecznie wykluczono to z obliczeń). Prowadząca drużyna po każdym etapie otrzymywała białe kaski , a po siódmym i ósmym etapie – zielono-białe koszulki, choć koszulki te nie były noszone podczas wyścigów.
Było też sześć mniejszych klasyfikacji. Zawodnik, który zdobył najwięcej punktów w sprintach pośrednich, otrzymał niebieską koszulkę w białe kropki. Najlepszy zawodnik jednej z afrykańskich drużyn narodowych otrzymał zieloną koszulkę, a najlepszy zawodnik reprezentacji Gabonu niebieską koszulkę. Najlepsza drużyna z Afryki została nagrodzona beżową koszulką, choć znowu nie była ona noszona podczas wyścigów. Istniała klasyfikacja bojowa. Po każdym etapie zawodnik, który włożył najwięcej wysiłku i wykazał się sportową postawą na każdym etapie, otrzymywał punkty, a zawodnik z największą liczbą punktów na koniec wyścigu otrzymywał żółto-zieloną koszulkę. Wreszcie, każdego dnia przyznawana była koszulka dla gabońskiego jeźdźca, który był w najdłuższej ucieczce; najdłuższa ucieczka gabońskiego kolarza w całym wyścigu została nagrodzona koszulką po ostatnim etapie. Ta koszulka była niebiesko-biała, w barwach narodowych Gabonu.
Zwycięzca każdego etapu otrzymał również pomarańczową koszulkę, którą miał nosić na etapie następnego dnia.
Tabela liderów głównych klasyfikacji
| Scena | Zwycięzca | Generalna klasyfikacja
|
Klasyfikacja punktowa
|
Klasyfikacja młodych jeźdźców
|
Klasyfikacja gór
|
Klasyfikacja drużyn |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rafaâ Chtioui | Rafaâ Chtioui | Rafaâ Chtioui | Bonawentura Uwizeyimana | Abdelkader Belmokhtar | Skydive Dubaj – Al Ahli |
| 2 | Rafaâ Chtioui | |||||
| 3 | Daniela McLaya | |||||
| 4 | Andrea Palini | Yohanna Gene'a | Tesfom Okubamariam | |||
| 5 | Jauheni Hutarowicz | |||||
| 6 | Maroko | |||||
| 7 | Jauheni Hutarowicz | |||||
| 8 | Jauheni Hutarowicz | Giovanniego Bernaudeau | ||||
| Finał | Rafaâ Chtioui | Yohanna Gene'a | Bonawentura Uwizeyimana | Giovanniego Bernaudeau | Skydive Dubaj – Al Ahli | |
Zwycięzcy klasyfikacji mniejszych
| Klasyfikacja | Zwycięzca | Zespół |
|---|---|---|
| Najlepszy afrykański jeździec | Abdelkader Belmokhtar | Algieria |
| Najlepszy gaboński jeździec | Cedric Tchouta | Gabon |
| Sprinty pośrednie | Essaid Abelouache | Maroko |
| bojowość | Mohammed Errafai | Maroko |
| Najdłuższa ucieczka Gabonu | Lerys Moukagni | Gabon |
| Najlepsza drużyna z Afryki | Rwanda |
