40 Dziesiąta Aleja
 | |
| 40 Tenth Avenue | |
|---|---|
 Solar Carve w budowie w 2018 r.
| |
| Informacje ogólne | |
| Typ | Biuro |
| Lokalizacja | 40 Dziesiąta Aleja, Nowy Jork, Nowy Jork |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Zakończony | 2018 |
| Wysokość | |
| Dach | 190 stóp (58 m) |
| Szczegóły techniczne | |
| Liczba pięter | 12 |
| Powierzchnia podłogi | 166 750 stóp kwadratowych (15 492 m 2 ) |
| projekt i konstrukcja | |
| Architekci | Studio Gang Architekci |
| Deweloper | William Gottlieb Nieruchomości, Aurora Capital Associates |
| Inżynier budowlany | Grupa Arup |
| Główny wykonawca | Firma Cauldwell Wingate |
40 Tenth Avenue (pierwotnie nazywany Solar Carve ) to budynek biurowy w dzielnicy Meatpacking na Manhattanie w Nowym Jorku . Struktura sąsiaduje z High Line .
Planowanie i rozwój
Budynek został po raz pierwszy zaproponowany w 2012 roku, kiedy to projekty zostały udostępnione publicznie. Plany zostały później zatwierdzone w 2014 r. Budowa rozpoczęła się w 2017 r. Zaawansowana przez Cauldwell Wingate Company, a we wrześniu 2017 r. Projekt otrzymał finansowanie budowy w wysokości 120 mln USD z Banku OZK. Budynek osiągnął wiechę na początku 2018 r. I został ukończony pod koniec 2018 r., z pierwszymi najemcami planuje wprowadzić się do budynku w marcu 2019 r.
Marka luksusowych samochodów Hyundai Genesis podpisała umowę najmu na wszystkie 40 000 stóp kwadratowych (3700 m 2 ) powierzchni handlowej w budynku w grudniu 2017 r. W marcu 2019 r. Starwood Capital Group podpisała umowę najmu ósmego piętra budynku.
Projekt i odbiór
40 Tenth Avenue to pierwsze zlecenie Studio Gang w Nowym Jorku. Budynek ma wyrzeźbioną ścianę osłonową w kształcie rombu, która została zaprojektowana tak, aby wyeliminować cienie rzucane na sąsiedni High Line . Ponadto fasada rzekomo minimalizowała nagrzewanie się, zmniejszała odblaski dla kierowców na West Side Highway i zniechęcała do zderzeń ptaków wędrownych. 12-piętrowy budynek obejmuje 20 000 stóp kwadratowych (1900 m2 ) przestrzeni zewnętrznej i 16 stóp (4,9 m) wysokości sufitów.
Justin Davidson, pisząc dla Nowego Jorku , nazwał tę strukturę „...jednym z najbardziej ekscytujących rozdziałów w przyszłości High Line”. Podobnie Architectural Digest uznał budynek za jeden z „14 najbardziej oczekiwanych budynków 2019 roku”.