5 batalion (kolarzowy) pułku East Yorkshire


2 ochotnik Bn, East Yorkshire Regiment 5th (Rowerzysta) Bn, East Yorkshire Regiment
Badge, regimental (AM 790881-1).jpg
Odznaka czapki pułku East Yorkshire, przyznana batalionowi w 1885 r.
Aktywny 1860–1920
Kraj  Zjednoczone Królestwo
Oddział Flag of the British Army.svg Siły Terytorialne
Typ
Oddziały Cyklu Piechoty
Rola Mobilna obrona wybrzeża
Rozmiar Batalion
Część Dowództwo Północne
Garnizon / kwatera główna
Beverley (2. VB) Kadłub (5. Bn)
Dowódcy

Znani dowódcy 		Podpułkownik Sir Robert Aske

Batalion (Rowerzysta) Pułku East Yorkshire był mobilną jednostką obrony wybrzeża Brytyjskich Sił Terytorialnych . Został utworzony w 1908 r. z zalążka dostarczonego przez ochotniczy utworzony po raz pierwszy w 1859 r. Przez całą I wojnę światową pełnił obowiązki obronne wzdłuż wschodniego wybrzeża, a po wojnie został włączony do jednostki nowego Królewskiego Korpusu Sygnałowego .

Siła ochotnicza

Entuzjazm dla ruchu ochotniczego po strachu przed inwazją w 1859 r. Doprowadził do powstania wielu Ochotniczych Korpusów Strzelców (RVC) składających się z żołnierzy zatrudnionych w niepełnym wymiarze godzin, chętnych do uzupełnienia regularnej armii brytyjskiej w razie potrzeby. Publiczne spotkanie w celu utworzenia RVC w Kingston upon Hull (Hull) w East Riding of Yorkshire odbyło się w lutym 1859 r., Ale propozycja została odrzucona przez aktywną mniejszość z powodów politycznych. Jednak kolejne spotkanie, które odbyło się 21 maja, zdecydowało o powołaniu Ochotników Strzelców z East Yorkshire i szybko utworzono 10 niezależnych RVC wielkości firmy, a ich oficerowie otrzymali prowizje w następnym roku. W 1860 roku zostały one utworzone w dwa bataliony: 1. (skonsolidowany) batalion , składający się ze wszystkich RVC w Hull, oraz 2. (administracyjny) batalion East York Rifle Volunteers obejmujący osoby spoza miasta:

  • 3rd ( Howdenshire ) Yorkshire (East Riding) RVC, 28 marca 1860 - zastępując wcześniejszy 3rd (Hull) RVC wchłonięty przez 1 Bn
  • 5th ( Bridlington ) Yorkshire (East Riding) RVC, 19 stycznia 1860
  • 6 miejsce ( Beverley ) Yorkshire (East Riding) RVC, 28 lutego 1860
  • 8th ( Driffield ) Yorkshire (East Riding) RVC, 11 maja 1860
  • 9th ( Market Weighton ) Yorkshire (East Riding) RVC - utworzony jako pododdział 12 maja 1860 r., Rozrósł się do pełnej firmy w 1865 r., Kiedy zastąpił krótkotrwały 9. (Hull) RVC
  • 10th ( Hedon ) Yorkshire (East Riding) RVC, 8 listopada 1860 - rozwiązany 1876
  • 11th ( Pocklington ) Yorkshire (East Riding) RVC - utworzona 8 sierpnia 1868 pod dowództwem Lorda Muncastera , dawniej z Brygady Strzelców

Pierwszym dowódcą (CO) 2. Batalionu (Administracyjnego) był major (później podpułkownik ) P. Saltmarshe, dawniej z 8. Hussars , ze swoją kwaterą główną (HQ) w Beverley. Po tym, jak skonsolidowany batalion stał się 1. Yorkshire (East Riding) RVC, batalion administracyjny zajął numer 1 (chociaż w East Riding nie było innych). Skonsolidował się jako 2. RVC z Yorkshire (East Riding) w 1880 r., Kiedy składowe RVC stały się firmami od A do F. Oba korpusy stały się 1. i 2. batalionem ochotniczym (VB) pułku East Yorkshire w 1883 roku.

Od lat 70. XIX wieku do lat 90. XIX wieku oba VB organizowały własne coroczne obozy szkoleniowe, zwykle w Bridlington. Brakowało wyższych formacji dla Ochotników, ale od 1875 r. Zaczęto rozpowszechniać różne plany mobilizacyjne dla Regularnych i Milicji, a do 1880 r. Na Liście Armii zaczęło pojawiać się wiele Brygad Lokalnych . Kompania B 2. VB została włączona do Lokalnej Brygady nr 25 w Bridlington wraz z dwiema bateriami artylerii ochotniczej. W następstwie Memorandum Stanhope'a z grudnia 1888 r. Wprowadzono kompleksowy plan mobilizacji jednostek ochotniczych, które miały gromadzić się we własnych brygadach w kluczowych punktach na wypadek wojny. W czasie pokoju brygady te zapewniały strukturę do zbiorowego szkolenia. Dwie jednostki VB z East Yorkshire początkowo nie stanowiły części Brygady Wschodniego Yorkshire, której wyznaczonym miejscem zgromadzenia było Doncaster , ale zostały do ​​niej przyłączone pod koniec lat 90. XIX wieku, kiedy jej kwatera główna znajdowała się w Scarborough w North Yorkshire . Do 1902 roku byli brygadowani z VBs of the Green Howards jako Yorkshire Brigade w Richmond w North Yorkshire , a później utworzyli Brygadę Humber z siedzibą w Beverley , wraz z batalionami z West Riding of Yorkshire i Lincolnshire po drugiej stronie Humber .

W późnej epoce wiktoriańskiej panował szał na jazdę na rowerze, a siły ochotnicze odegrały wiodącą rolę w opracowaniu nowego roweru bezpieczeństwa do użytku wojskowego. W 1893 roku VB z East Yorkshire utworzyły sekcję kolarzy, która okazała się tak popularna, że ​​została powiększona do pełnej firmy.

Afryka Południowa

Po Czarnym Tygodniu w grudniu 1899 roku Ochotnicy zostali zaproszeni do wysłania jednostek czynnej służby do pomocy Regularsom w Drugiej Wojnie Burskiej . Ministerstwo Wojny zdecydowało, że jedna kompania licząca 116 żołnierzy może zostać zwerbowana z batalionów ochotniczych dowolnego pułku piechoty, który miał regularny batalion służący w Afryce Południowej. W związku z tym obaj VB utworzyli kompanię usługową pod dowództwem majora Mortimera z Driffield, aby służyć w 2. batalionie. To przyniosło VBs Battle Honor „Republika Południowej Afryki 1900–01”.

Siły Terytorialne

Kolarz armii brytyjskiej w szyku marszowym, 1914–18.

Kiedy Ochotnicy zostali włączeni do nowych Sił Terytorialnych (TF) w ramach reform Haldane'a z 1908 r., 2. VB, w tym kompania rowerzystów , utworzyła zalążek 5. firmy miały siedzibę w Hull:

  • Kwatera główna przy Park Street, Hull (dawniej Koszary Artylerii zajmowane przez 2. Ochotników Artylerii East Riding )
  • Firmy A, B, C i D w Hull
  • E Company w Shire Hall, Market Place, Howden
  • Firma F przy Greyburn Lane, Beverley; Drill Hall, Southgate, Hessle ; Southgate, Market Weighton; i Barmby Road, Pocklington
  • G Company w Armoury, Quay Road, Bridlington; Drill Hall, Middle Street South, Driffield; Hunmanby ; i Filey
  • H Company w Hedon i Withernsea

Bataliony rowerzystów nie zostały włączone do głównej struktury dywizji TF, ale zamiast tego powierzono im rolę wykorzystania ich mobilności do obrony wrażliwych sektorów wybrzeża i utrzymywania łączności między statycznymi jednostkami obronnymi. 5th Bn East Yorkshires pełnił tę rolę w Dowództwie Północnym .

Pierwsza Wojna Swiatowa

Lokalny polityk i dowódca 1/5 (Rowerzysta) Bn Sir Robert Aske.

Po wypowiedzeniu wojny w sierpniu 1914 r. batalion zmobilizował się na Park Street pod dowództwem ppłk Sir Roberta Aske , miejscowego prawnika i polityka, który po raz pierwszy został powołany do 1. VB 9 lutego 1898 r. i został dowódcą 5. Bn. w dniu 20 sierpnia 1910 r. Przeniósł się do wyznaczonej stacji wojennej w Louth w hrabstwie Lincolnshire, aby rozpocząć patrolowanie linii brzegowej od Tetney do Skegness .

Wkrótce po wybuchu wojny jednostki TF zostały zaproszone na ochotnika do służby zamorskiej. 15 sierpnia 1914 r. Ministerstwo Wojny wydało polecenie oddzielenia tych ludzi, którzy zapisali się wyłącznie do służby domowej, i utworzenia z nich jednostek rezerwowych. 31 sierpnia zezwolono na utworzenie rezerwy lub jednostki 2. linii dla każdej jednostki 1. linii, w której co najmniej 60 procent żołnierzy zgłosiło się na ochotnika do służby za granicą. Tytuły tych jednostek 2-giej linii byłyby takie same jak oryginalne, ale wyróżnione przedrostkiem „2/”, i byłyby wypełnione rekrutami, którzy napływali zarówno do TF, jak i „Armii Kitchenera ” .

Początkowo konkurencja chciała dołączyć do Batalionu Rowerzystów, który był postrzegany jako dość efektowny, z charakterystycznymi bryczesami do kolan i czarnymi trąbkami. Jednak batalion przegrał z innymi jednostkami tworzonymi w Hull, zwłaszcza z „ Hull Pals ”, których pełna brygada została powołana do Armii Kitchenera przez Lorda Nunburnholme'a . W marcu 1915 r. jednostka cykliczna została wyznaczona jako 1/5 batalion, w oczekiwaniu na jednostkę 2. linii, ale wydaje się, że 2/5 batalion nigdy nie powstał – w listopadzie 1914 r. batalion potrzebował jeszcze 900 rekrutów. Ci ludzie, którzy zaciągnęli się tylko do służby domowej, zostali utworzeni 4 lipca 1915 r. W 2. Tymczasowej Kompanii Rowerowej. Ta ostatnia służyła w Humber Defences do czasu jej rozwiązania 13 kwietnia 1916 r. Po zniesieniu ustawy o służbie wojskowej z 1916 r. Rozróżnienie w kraju / służbie zagranicznej .

1/5 Batalion (Rowerzysta) patrolował wybrzeże Lincolnshire zimą 1914–15, w dzień iw nocy, przy każdej pogodzie. W maju 1915 roku przeniósł się do Withernsea na wybrzeżu Yorkshire , a następnie do Roos , ze swoimi firmami rozmieszczonymi między Spurn Head i Bridlington . W styczniu 1916 roku przyjęła nowoczesną organizację czterech kompanii w miejsce ośmiu kompanii i została przydzielona do północnej części Humber Defences. Sir Robert Aske przeszedł na emeryturę i został przeniesiony do rezerwy TF 24 grudnia 1917 r .; później został odznaczony odznaczeniem terytorialnym .

Batalion nigdy nie brał czynnej służby, chociaż wielu oficerów i żołnierzy służyło w innych batalionach East Yorkshires. Został zdemobilizowany 24 stycznia 1919 roku w Hull.

Rozwiązanie

Po wojnie batalion został zreformowany 7 lutego 1920 r., Ale wkrótce potem bataliony rowerzystów zostały zlikwidowane i zostały połączone w 50. (Northumbrian) Divisional Signals w nowym Royal Corps of Signals . Połączona jednostka przeniosła swoją kwaterę główną do 4 West Parade w Hull, ale później trafiła do Darlington .

Mundury i insygnia

Pierwsze spotkanie Ochotników Strzelców z East Yorkshire w Hull w 1859 roku zdecydowało, że mundur będzie zielony. Jednak zastępca lorda porucznika sprzeciwił się, twierdząc, że bitwa pod Inkerman pokazała, że ​​szarość noszona przez wojska rosyjskie była mniej widoczna na krótszych dystansach niż zieleń karabinu . Jednostki niechętnie zgodziły się na szary mundur „ochotnika” z czarnym warkoczem i czerwonymi okładzinami oraz paskiem od spodni. Nakryciem głowy był szary czako z czarnym skórzanym daszkiem i górą. Paski i sakiewkę wykonano z czarnej skóry. W 1880 r. przyjęto szkarłatną tunikę z białymi wypustkami, niebieskie spodnie z czerwonym paskiem i białe pasy. Nakryciem głowy był hełm Home Service dla oficerów, czapka Glengarry dla innych stopni. W 1885 roku VB otrzymały prawo noszenia naszywki pułku East Yorkshire. W 1903 r. Cyclist Company przyjęła strój służbowy w kolorze khaki z kapeluszem Slouch . Reszta batalionu przyjęła kolor khaki w 1906 roku.

Honorowi pułkownicy

Poniżej pełnił funkcję honorowego pułkownika jednostki i jej poprzednika:

przypisy

Notatki

  • Anon, The London Cyclist Battalion , Londyn: 25. London Cyclist Old Comrade's Association / Forster Groom, 1932.
  •   Ian FW Beckett, Forma strzelców: studium ruchu ochotników strzelców 1859–1908 , Aldershot: Ogilby Trusts, 1982, ISBN 0 85936 271 X .
  •   David Bilton, Hull podczas Wielkiej Wojny 1914–1919 , Barnsley: Pen & Sword, 2015, ISBN 978-1-47382-314-3 .
  •   David Bilton, Hull Pals, 10, 11, 12 i 13 bataliony East Yorkshire Regiment - Historia 92 Brygady Piechoty, 31 Dywizja , Barnsley: Pen & Sword, 2014, ISBN 978-1-78346-185-1 .
  • Pułkownik John K. Dunlop, Rozwój armii brytyjskiej 1899–1914 , Londyn: Methuen, 1938.
  •   JBM Frederick, Lineage Book of British Land Forces 1660–1978 , tom I, Wakefield: Microform Academic, 1984, ISBN 1-85117-007-3 .
  •   Brig EA James, Pułki brytyjskie 1914–18 , Samson Books 1978 / Uckfield: Naval & Military Press, 2001, ISBN 978-1-84342-197-9 .
  •   Cliff Lord & Graham Watson, Royal Corps of Signals: Historie jednostek Korpusu (1920–2001) i jego poprzednicy , Solihull: Helion, 2003, ISBN 1-874622-92-2 .
  • Generał dywizji RFH Nalder, Królewski Korpus Sygnałów: historia jego poprzedników i rozwoju (około 1800–1955) , Londyn: Royal Signals Institution, 1958.
  • RWS Norfolk, Militia, Yeomanry and Volunteer Forces of the East Riding 1689–1908 , York: East Yorkshire Local History Society, 1965.
  •   Edward M. Spires, Armia i społeczeństwo 1815–1914 , Londyn: Longmans, 1980, ISBN 0-582-48565-7 .
  •   Ray Westlake, Tracing the Rifle Volunteers , Barnsley: Pen and Sword, 2010, ISBN 978-1-84884-211-3 .
  •   Everard Wyrall, The East Yorkshire Regiment in the Great War 1914–1918 , Londyn: Harrison, 1928 / Uckfield, Naval & Military, 2002, ISBN 978-1-84342-211-2

Źródeł zewnętrznych

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=5th_(Cyclist)_Battalion,_East_Yorkshire_Regiment&oldid=1022098916 ”