88-ty pułk piechoty (Stany Zjednoczone)
| 88. pułk piechoty | |
|---|---|
 Charakterystyczne insygnia jednostki.
| |
| Aktywny | 1941-1945 |
| Kraj |
 Stany Zjednoczone
|
| Oddział |
 armia Stanów Zjednoczonych
|
| Typ | Lekka piechota |
| Rola | Piechota szybowcowa |
| Motto (a) | „Jedź na burzę” |
| Insygnia | |
| Herb |  |
| Odznaka szybowca : Noszona przez żołnierzy powietrznodesantowych armii amerykańskiej, którzy jechali na szybowcach do walki |  |
|
pułki piechoty USA
|
|
|---|---|
| Poprzedni | Następny |
| 87 pułk piechoty | 101 pułk piechoty |
88 Pułk Piechoty był pułkiem piechoty Armii Stanów Zjednoczonych . Został utworzony jako 88. batalion piechoty powietrznodesantowej 10 października 1941 r. Podczas II wojny światowej jako pierwsza jednostka piechoty szybowcowej armii amerykańskiej .
Historia jednostki
Przyłączony do Szkoły Piechoty Armii Stanów Zjednoczonych w Fort Benning w stanie Georgia , jednostka otrzymała upoważnienie w sile 27 oficerów i 500 szeregowców. W maju 1942 został przeniesiony do Fort Bragg w Północnej Karolinie i przekształcony w 88. Pułk Piechoty Szybowcowej . Cały sprzęt i personel przydzielony do pułku został zaprojektowany do przewozu na Waco CG-4A .
Pułk stacjonował w Fort Meade w Dakocie Południowej od lutego do listopada 1943 roku. Żołnierze byli szkoleni w zakresie taktyki piechoty, w tym forsownych nocnych marszów, chociaż mieli też pozorowane szybowce i wieżę na północ od fortu do ćwiczeń zrzutów spadochronowych. Żołnierze z Fort Meade zostali przewiezieni do Alliance w Nebrasce na szkolenie w powietrzu, a piloci szybowcowi również przeszli tam szkolenie lotnicze. W kwietniu 1943 pułk został przydzielony do 1. Brygady Piechoty Powietrznodesantowej wraz z 507. Pułkiem Piechoty Spadochronowej i 326. Pułkiem Piechoty Szybowcowej . Zarówno 88. OWR, jak i 326. OWR były zorganizowane jako pułki dwubatalionowe.
88. Dywizja została przydzielona do 13. Dywizji Powietrznodesantowej w grudniu 1943 r. I przeniosła się do Francji w lutym 1945 r., Ale nie brała udziału w walkach. W marcu 1945 r. 88. GIR połączono z 326. Pułkiem Piechoty Szybowcowej, tworząc trzybatalionowy 326. Pułk Piechoty Szybowcowej. Było to zgodne z reorganizacją przeprowadzoną wcześniej przez 17 , 82 i 101 Dywizję Powietrznodesantową .
Załadunek jeepa na szybowiec Waco
Charakterystyczne insygnia jednostki
- Opis
Urządzenie z metalu i emalii w kolorze srebrnym, o całkowitej wysokości 1 1/4 cala (3,18 cm), składające się z tarczy z herbem: lazur, krzyżowy pendal saltirewise Argent. Poniżej i po bokach tarczy przymocowany srebrny trójdzielny zwój z napisem „RIDE THE STORM” niebieskimi literami.
- Symbolizm
Tarcza jest niebieska dla piechoty. Symbol daje efekt dwóch skrzyżowanych „ósemek”, co można nazwać przechyloną heraldyką. Ma również wygląd śmigła, co wskazuje na związek z lotnictwem.
- Tło
Charakterystyczne insygnia jednostki zostały pierwotnie zatwierdzone dla 88. batalionu powietrznodesantowego piechoty 17 grudnia 1941 r. Zostały przemianowane na 88. pułk piechoty 29 września 1942 r. Insygnia zostały uchylone 10 lutego 1959 r.
Herb
- Ozdobić herbem
- Tarcza: lazur, krzyż pendal saltirewise Argent.
- Herb Brak.
- Motto JEŹDŹ NA BURZY.
- Symbolizm
- Tarcza: Tarcza jest niebieska dla piechoty. Symbol daje efekt dwóch skrzyżowanych „ósemek”, co można nazwać przechyloną heraldyką. Ma również wygląd śmigła, co wskazuje na związek z lotnictwem.
- Herb Brak.
- Tło: Herb został pierwotnie zatwierdzony dla 88. batalionu powietrzno-desantowego piechoty 17 grudnia 1941 r. Został zmieniony w celu poprawienia historii 23 stycznia 1942 r. 30 września 1942 r. przemianowano go na 88. pułk piechoty. 10 lutego 1959.