929. Państwowe Centrum Testów Lotów nazwane na cześć wiceprezesa Czkałowa
929. Państwowy Ośrodek Testów Lotniczych . Wiceprezesa Czkałowa | |
---|---|
im w pobliżu Achtubińska w obwodzie astrachańskim w Rosji | |
Typ | Baza Sił Powietrznych Rosji |
Informacje o stronie | |
Operator | Rosyjskie Siły Powietrzne |
Stan | Operacyjny |
Historia witryny | |
Wybudowany | 1920 |
W użyciu | 1920 – obecnie |
929. Państwowy Ośrodek Testów Lotniczych Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej im. Wiceprezesa Czkałowa (929 Sił Powietrznych GLITS) jest rosyjską instytucją badawczą i testującą lotnictwo. Jest to główna instytucja testowa lotnictwa wojskowego Sił Powietrznych i Sił Zbrojnych Rosji. Tutaj testuje się sprzęt lotnictwa wojskowego i broń lotniczą przed wejściem do służby.
Jej kwatera główna znajduje się w Achtubińsku (baza lotnicza) , Achtubińsku , w obwodzie astrachańskim , w Południowym Okręgu Wojskowym .
Większość państwowych testów w locie przeprowadza się w GLIT oraz w ich ośrodkach badawczych, laboratoriach i miejscach testowych, w tym wszystkie loty w celu testowania użycia bojowego i testowania nowej broni. Ani jeden typ samolotu, śmigłowca ani model broni lotniczej nie wchodzi do służby w Siłach Powietrznych Rosji , a w przeszłości Związku Radzieckiego i innych rodzajów Sił Zbrojnych bez przejścia testów w GLIT. Po 1991 roku , wraz z rozszerzeniem dostaw rosyjskich samolotów bojowych na eksport, centrum testuje i wprowadza nowe modyfikacje samolotów, specjalnie opracowane w ramach kontraktów z zagranicznymi klientami.
Od 1920 roku do chwili obecnej przetestowano tu „ponad 390 typów samolotów ”, z czego 280 typów zostało wprowadzonych do eksploatacji. W 1996 roku trzy seryjne Suchoj Su-27 M zostały dostarczone do 929. Państwowego Centrum Testów Lotów w Achtubińsku w celu przeprowadzenia prób broni.
w 1999 roku w GLIT przeprowadzono 191 prac testowych. Prace badawcze w GLIT są ukierunkowane na metodologiczne wsparcie oceny zaawansowanych statków powietrznych, opracowanie ogólnych wymagań technicznych dla Sił Powietrznych oraz zwiększenie zdolności bojowych produkowanych samolotów. Objętość prac badawczo-rozwojowych w 1995 r. wynosiła średnio 88 (z czego 6 dotyczyło lotów, dla porównania, w 1986 r. 1320 prac badawczo-rozwojowych ) plus do 400 wojskowych artykułów naukowych.
W maju 2011 roku Suchoj dostarczył pierwszy Su-35S do Achtubińska w celu przeprowadzenia państwowych wspólnych testów z Ministerstwem Obrony w celu przygotowania do służby operacyjnej.
Struktura
Główna baza znajduje się w mieście Achtubińsk ( obwód astrachański ), ale istnieje kilka ośrodków testowych w innych częściach Rosji. Szkolenie wojskowych pilotów doświadczalnych GLIT odbywa się w Centrum Szkolenia Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych w Achtubińsku.
Biuro Centrum i główne oddziały
Znajduje się w mieście Akhtubinsk w regionie Astrachań.
Samoloty, ich wyposażenie i uzbrojenie, urządzenia obsługi naziemnej i lotniczej, a także bezzałogowe statki powietrzne przechodzą tutaj testy państwowe, kontrolne i specjalne. Znajduje się tu lotnisko, poligon lotniczy i radiowy, liczne specjalistyczne laboratoria i stanowiska, kompleks badań wysokościowo-klimatycznych i mechanicznych.
Znajdują się tu również:
- Oddział Moskiewskiego Instytutu Lotniczego ( MAI ) „Rise”
- Dział Testów Silników Lotniczych (dział GLITs).
- Centrum Szkolenia Pilotów Doświadczalnych Sił Powietrznych (założone w 1973 r.) Z trzema działami: lotniczym, śmigłowcowym i nawigacyjnym.
Kompleks pomiarowo-bieżny (TEC) ma wykorzystywać obiekty i pola bitew połączone w jeden wielokątny kompleks pomiarowy, który zapewnia testy w locie sprzętu lotniczego i uzbrojenia, prowadzi szkolenie bojowe jednostek bojowych Sił Powietrznych i Rosyjskiego Lotnictwa Morskiego, jak również a także uczestniczyć w innych testach w locie broni Sił Zbrojnych Federacji Rosyjskiej. TEC obejmuje systemy zarządzania obiektami, zbierania i przetwarzania informacji, pięć poligonów wojskowych, trzy stacje badawcze i dwa biura komendanta. Największym poligonem lotniczym w Rosji jest Groshevo (Vladimirovka), 22 km od Achtubińskiej ; reszta znajduje się w Kazachstanie: Turgai , Sagyz, Suyunduk, Terekta i Atyrau , w odległości 500-800 km od Achtubińska .
W 2008 roku organizacje podległe 929. Centrum zostały wymienione jako:
- 1338. Centrum Testowe (испытательный центр) Baza Lotnicza Chkalovsky - Ił-22 , Ił-80 i Ił-82
- Wysokogórskie Centrum Badań nad Materiałami Powietrznymi i Uzbrojeniem - Lotnisko Nalczyk
- 368. wolnostojąca kompozytowa eskadra lotnicza
- 13. Ośrodek Doświadczeń Lotniczych – Wołsk – balony powietrzne
- 267. Centrum Szkolenia Pilotów Testowych - Achtubińsk (baza lotnicza)
- Bibliografia _ _ 366.
- ^ „929 GLIT MO (1991-2000)” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2021-05-16 . Źródło 2020-09-28 .
- ^ ГЛИЦ (НИИ ВВС) . Pilot testowy (po rosyjsku). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2020-08-31 . Źródło 2020-09-28 .
- Bibliografia _ 16.
- Bibliografia Linki zewnętrzne rosyjskie samoloty.net. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2016-08-02 . Źródło 2016-08-11 .
- Bibliografia _ _
- ^ Части центрального подчинения [Części podporządkowania centralnego]. Kommiersant (po rosyjsku). 25 sierpnia 2008 . Źródło 16 lutego 2018 r .
- Holm, Michael (2019). „929. Państwowe Centrum Testów Lotów Ministerstwo Obrony ZSRR” . www.ww2.dk. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2019-03-27 . Źródło 2019-03-11 .
Linki zewnętrzne
- Gordon, Yefim (2007). Suchoj Su-27 . Słynny rosyjski samolot. Hinckley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Midlands. ISBN 978-1-85780-247-4 .
- https://twitter.com/CombatAir/status/1612414937099538437 - Thomas Newdick