ACV Ashmore Guardian
ACV Ashmore Guardian w Darwin , maj 2011
|
|
Historia | |
---|---|
Australia | |
Nazwa | Strażnik Ashmore'a |
Właściciel | Gardline Australia Pty Ltd |
Operator | Australijska Służba Celna i Ochrony Granic |
Budowniczy | Stocznia K, Fremantle , Australia Zachodnia |
Wystrzelony | 1983 |
Nabyty | marzec 2008 r |
Port macierzysty | Darwin |
Identyfikacja |
|
Papua Nowa Gwinea | |
Nazwa | Strażnik Niugini |
Nabyty | 2015 |
Czynny | 2015-obecnie |
Identyfikacja |
|
Charakterystyka ogólna | |
Tonaż | 339 GT |
Długość | 34,9 m (115 stóp) |
Belka | 8 m (26 stóp) |
Projekt | 3 m (9,8 stopy) |
Napęd | 2 morskie silniki wysokoprężne Caterpillar 3406E, 336 kilowatów (451 KM) |
Prędkość | 10 węzłów (19 kilometrów na godzinę) |
Komplement | 6 członków załogi i do 10 celników. |
Notatki |
|
Niugini Guardian to statek patrolowy obsługiwany przez Papuę-Nową Gwineę , a wcześniej jako ACV Ashmore Guardian przez Jednostkę Morską Służby Celnej Australijskiej Służby Celnej i Ochrony Granic . Dawny statek rybacki Roper K został przebudowany w latach 2007-08 przez firmę Jurong SML w Singapurze . Został wydzierżawiony celnikom, głównie do patrolowania wysp Ashmore i Cartier przez maksymalnie 330 dni w roku.