Abe Mizeta II

Mizet II
Rola Domowy ultralekki jednomiejscowy
Pochodzenie narodowe Japonia
Projektant K. Abe
Pierwszy lot 9 grudnia 1948 r
Numer zbudowany 1

Abe Mizet II to prosty, jednomiejscowy ultralekki samolot w konfiguracji pchającej , zbudowany w Japonii tuż po II wojnie światowej . Po raz pierwszy oblatany w 1948 roku, jedyny egzemplarz pozostał aktywny dwadzieścia pięć lat później.

Projektowanie i rozwój

Zaprojektowany podczas II wojny światowej przez japońskiego nauczyciela K. Abe, Mizet II po raz pierwszy wzbił się w powietrze 9 grudnia 1948 roku. Ma stałe cięciwy , kwadratowe końcówki skrzydeł, zamontowane na pojedynczym, centralnym dźwigarze, który biegnie tuż przed czołowym samolotem . skraj z powrotem do usterzenia ogonowego . Pilot siedzi na niezamkniętym siedzeniu poniżej krawędzi natarcia, zawieszony na środkowym dźwigarze za pomocą pionowej rozpórki i w otwartej, ciągłej ramie określonej przez drugi pionowy dźwigar w pobliżu krawędzi spływu, poziomy dźwigar kilowy, na którym znajdują się mocowania dolnego siedzenia , pedały steru kierunku i proste podwozie trójkołowe , uzupełnione pochylonym elementem przed pilotem, na którym zamontowane są proste instrumenty. Silnik samochodowy o mocy 25 KM (18,6 kW) jest zamontowany bezpośrednio za pilotem w konfiguracji pchacza na przedłużeniu kolumny siedzenia.

Za krawędzią spływu dźwigar środkowy uzupełniony jest drugim, niższym elementem poziomym, usztywnionym do tylnej pionowej części ramy siedziska i zakrytym, tworząc belkę ogonową. Prostokątny, usztywniony drutem poziomy ogon jest zamontowany na górze, z prostym, w dużej mierze prostokątnym sterem z tyłu. Ta powierzchnia rozciąga się zarówno powyżej, jak i poniżej bomu, gdzie znajduje się mała brzuszna .

Jedyny Mizet był używany co najmniej do 1973 roku.

Specyfikacje

Dane z Jane's All the World's Aircraft 1974-75

Charakterystyka ogólna

  • Załoga: Jeden
  • Długość: 5,50 m (18 stóp 1 cal)
  • Rozpiętość skrzydeł: 7,60 m (24 stopy 11 cali)
  • Wysokość: 2,20 m (7 stóp 3 cale) nad til
  • Powierzchnia skrzydła: 9,00 m 2 (96,9 stopy kw.)
  • Współczynnik proporcji: 6,5
  • Płat : Getynga 387
  • Masa własna: 165 kg (364 funty)
  • Maksymalna masa startowa: 255 kg (562 funty)
  • Silnik: 1 × Paburica 800 cm3, dwucylindrowy, czterosuwowy silnik samochodowy, 19 kW (25 KM)
  • Śmigła: 2-łopatowy drewniany popychacz o średnicy 1,10 m (3 stopy 7 cali)

Wydajność

  • Obciążenie skrzydła: 28,2 kg/m2 ( 5,8 funta/stopę kwadratową)
  • Moc/masa : 73 W/kg (0,044 KM/funt)


Linki zewnętrzne