Abondance (statek z 1780 r.)
| Historia | |
|---|---|
_RMG_J6830.png) Abondance
|
|
 Francja
| |
| Nazwa | Obojętność |
| Imiennik | Obfitość |
| Budowniczy | Jean-Joseph Ginoux, Hawr |
| Położony | styczeń 1780 |
| Wystrzelony | 16 września 1780 |
| Złapany | 12 grudnia 1781 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | HMS Abondance |
| Nabyty | 12 grudnia 1781 przez schwytanie |
| Los | Sprzedane 1784 |
 Wielka Brytania
| |
| Nazwa | Obojętność |
| Nabyty | 1784 przez zakup |
| Los | Już nie wymieniony w 1786 roku |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Gabare klasy Baleine |
| Tony ciężaru | 524 lub 526 50 / 94 , lub 600 ( bm ) |
| Długość |
|
| Belka | 29 stóp 5 + 3 / 4 w (9,0 m) |
| Głębokość trzymania | 11 stóp 9 cali (3,6 m) |
| Napęd | Żagle |
| Komplement |
|
| Uzbrojenie |
|
Abondance był francuskim gabare (statkiem towarowym) klasy Baleine , zwodowanym w 1780 roku. Królewska Marynarka Wojenna schwytała go 11 grudnia 1781 roku i przyjęła do służby jako statek transportowy i magazynowy pod nazwą HMS Abondance . Po zakończeniu wojny z Francją Admiralicja sprzedała ją w 1784 roku. Została wówczas kupcem.
Kariera
Abondance został zwodowany w Le Havre we wrześniu 1780. Popłynął 11 grudnia 1781 na Antyle w konwoju pod dowództwem admirała de Guichen . Był pod dowództwem M. Dupuis i przewoził 248 żołnierzy oraz amunicję, zapasy i zapasy.
Dwunastego admirał Kempenfelt , który został wysłany przez Admiralicję ze zbyt słabymi siłami w celu przechwycenia de Guichena, dostrzegł francuski konwój w Zatoce Biskajskiej przez chwilowe prześwity we mgle, w chwili, gdy okręty wojenne de Guichena miały po zawietrznej konwoju i natychmiast zaatakował transportowce. de Guichen nie mógł powstrzymać Brytyjczyków przed schwytaniem 15 transportowców, Abondance , zniszczeniem dwóch lub trzech innych i zepchnięciem pozostałych do paniki. Ci, którzy przeżyli, wrócili do portu; Dlatego de Guichen również wrócił do portu.
Królewska Marynarka Wojenna wysłała Abondance do Plymouth, a następnie przyjęła ją do służby, oceniając ją jako 28-działową szóstą klasę . Porucznik N. Phillips oddał go do służby w kwietniu 1783 roku i 23 maja popłynął do Ameryki Północnej. Odbyła kilka podróży, przewożąc czarnych lojalistów do Halifaxu , wśród nich zapalonego kaznodzieję metodystów Mosesa Wilkinsona . W listopadzie ewakuowała ostatnią grupę, około 80 członków Czarnej Brygady , jednostki czarnych lojalistów, z Nowego Jorku.
Zbycie: Phillips spłacił Abondance w marcu 1784. Następnie 29 kwietnia Admiralicja sprzedała ją za 2200 funtów.
Abondance wpisany do Lloyd's Register w 1784 r. Wraz z T. Eve, mistrzem, L. Teffierem, właścicielem i handlem Londyn – Ostenda. Nie była już notowana w 1786 roku.
Cytaty i referencje
Cytaty
Bibliografia
- Beatson, Robert (1804). Wspomnienia marynarki wojennej i wojskowej Wielkiej Brytanii, od 1727 do 1783 . Tom. 6. Longman, Hurst, Rees i Orme.
- Kolegium, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Okręty Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (red. Wyd.). Londyn: Wydawnictwo Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8 .
- Demerliak, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 do 1792 . Nicea: Éditions OMEGA. ISBN 2-906381-23-3 .
- Finkelman, Paul (6 kwietnia 2006). Encyklopedia historii Afroamerykanów, 1619-1895: od okresu kolonialnego do epoki Fredericka Douglassa . Tom. 2. Oxford University Press, Stany Zjednoczone. ISBN 9780195167771 .
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours . Grupa Retozel-Maury Millau.
- Winfield, Rif (2007). Brytyjskie okręty wojenne w epoce żagli 1714–1792: projektowanie, budowa, kariera i losy . Seaforth. ISBN 978-1844157006 .
Ten artykuł zawiera dane opublikowane na licencji Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales, wydanej przez Narodowe Muzeum Morskie w ramach projektu Warship Histories .