Adams (samochód)

Adams był angielskim samochodem produkowanym w Bedford w Anglii w latach 1905-1914.

Arthur Henry Adams założył Igranic Works w Bedford w 1899 roku, aby produkować sprzęt elektryczny. Urodzony w Ameryce Edward R. Hewitt pomógł Sir Hiramowi Maximowi zbudować duży samolot parowy w 1894 roku. Później zaprojektował „buggy gazowe” na wzór Oldsmobile, a po porozumieniu z Adamsem produkcja samochodu rozpoczęła się w 1905 roku jako Adams -Hewitt.

Adams-Hewitt miał rzekomo niezawodną przekładnię epicykliczną o dwóch, później trzech prędkościach, z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 1724 cm3 i mocy 10 KM , umieszczonym poziomo pośrodku podwozia, napędzającym tylne koła łańcuchem. Rzeczywiście, jako slogan marki użyto „Pedały do ​​pchania, to wszystko”.

Hewitt ostatecznie wrócił do Stanów Zjednoczonych, aby produkować podobne samochody pod własnym nazwiskiem, a jego nazwisko zostało usunięte z samochodów produkowanych w Wielkiej Brytanii.

1907 Adamsa

W 1906 roku wprowadzono szereg bardziej konwencjonalnych samochodów z napędem wałkowym i silnikami pionowymi, a od 1907 roku z przesuwnymi skrzyniami biegów. Jeden z nich został dostarczony cesarzowi Abisynii. Oferowane modele obejmowały modele dwu- i czterocylindrowe oraz jeden z pierwszych brytyjskich V-8 ; ten ostatni miał silnik o pojemności 7270 cm3 i mocy 35/40 KM, oparty na francuskim modelu Antoinette (silnik lotniczy, dla którego Adams był agentem). Wygląda na to, że V-8 był nękany przez wału korbowego .

Ostatnie jednocylindrowe samochody zostały wyprodukowane w 1909 roku.

W 1910 roku firma wyprodukowała zaawansowany czterocylindrowy model o mocy 16 KM z hamulcami przednich kół; był wyposażony w sprzęt do rozruchu na sprężone powietrze, pompowania opon i podnoszenia. Nadal oferowana była przekładnia „pedały do ​​pchania”, podobnie jak konwencjonalna czterobiegowa skrzynia biegów i niezwykła planetarna zmiana biegów (trzybiegowa), obsługiwana pedałem poruszającym się w bramce.

Firma zaprzestała produkcji samochodów w 1914 roku, a fabryka stała się Brookhirst-Igranic, która ostatecznie stała się częścią Metal Industries, Limited .

AH Adams zaginął na Lusitanii w 1915 roku.

Zobacz też