Adams (samochód)
Adams był angielskim samochodem produkowanym w Bedford w Anglii w latach 1905-1914.
Arthur Henry Adams założył Igranic Works w Bedford w 1899 roku, aby produkować sprzęt elektryczny. Urodzony w Ameryce Edward R. Hewitt pomógł Sir Hiramowi Maximowi zbudować duży samolot parowy w 1894 roku. Później zaprojektował „buggy gazowe” na wzór Oldsmobile, a po porozumieniu z Adamsem produkcja samochodu rozpoczęła się w 1905 roku jako Adams -Hewitt.
Adams-Hewitt miał rzekomo niezawodną przekładnię epicykliczną o dwóch, później trzech prędkościach, z jednocylindrowym silnikiem o pojemności 1724 cm3 i mocy 10 KM , umieszczonym poziomo pośrodku podwozia, napędzającym tylne koła łańcuchem. Rzeczywiście, jako slogan marki użyto „Pedały do pchania, to wszystko”.
Hewitt ostatecznie wrócił do Stanów Zjednoczonych, aby produkować podobne samochody pod własnym nazwiskiem, a jego nazwisko zostało usunięte z samochodów produkowanych w Wielkiej Brytanii.
W 1906 roku wprowadzono szereg bardziej konwencjonalnych samochodów z napędem wałkowym i silnikami pionowymi, a od 1907 roku z przesuwnymi skrzyniami biegów. Jeden z nich został dostarczony cesarzowi Abisynii. Oferowane modele obejmowały modele dwu- i czterocylindrowe oraz jeden z pierwszych brytyjskich V-8 ; ten ostatni miał silnik o pojemności 7270 cm3 i mocy 35/40 KM, oparty na francuskim modelu Antoinette (silnik lotniczy, dla którego Adams był agentem). Wygląda na to, że V-8 był nękany przez wału korbowego .
Ostatnie jednocylindrowe samochody zostały wyprodukowane w 1909 roku.
W 1910 roku firma wyprodukowała zaawansowany czterocylindrowy model o mocy 16 KM z hamulcami przednich kół; był wyposażony w sprzęt do rozruchu na sprężone powietrze, pompowania opon i podnoszenia. Nadal oferowana była przekładnia „pedały do pchania”, podobnie jak konwencjonalna czterobiegowa skrzynia biegów i niezwykła planetarna zmiana biegów (trzybiegowa), obsługiwana pedałem poruszającym się w bramce.
Firma zaprzestała produkcji samochodów w 1914 roku, a fabryka stała się Brookhirst-Igranic, która ostatecznie stała się częścią Metal Industries, Limited .
AH Adams zaginął na Lusitanii w 1915 roku.
Zobacz też
- Burgess-Wise, David . Nowa ilustrowana encyklopedia samochodów . BookSales Inc; Wydanie Rev Upd (maj 2000). P. 559. ISBN 0-7858-1106-0 .
- 1905 zakładów w Anglii
- 1914 rozpady w Anglii
- Bedforda
- Pojazdy z epoki mosiądzu
- Brytyjskie firmy rozwiązane w 1914 roku
- Brytyjskie firmy założone w 1905 roku
- Samochody wprowadzone w 1905 roku
- Firmy z siedzibą w Bedfordshire
- Nieistniejący producenci pojazdów silnikowych w Anglii
- Firmy produkujące pojazdy rozwiązane w 1914 roku
- Firmy produkujące pojazdy założone w 1905 roku