Zaawansowana kobra lotnicza
| Kobra | |
|---|---|
| Rola | Domowy samolot ultralekki |
| Producent | Zaawansowane lotnictwo |
| Pierwszy lot | lata 80 |
| Opracowany z | Eipper Quicksilver |
Advanced Aviation Cobra był amerykańskim ultralekkim samolotem o niezwykle minimalistycznym designie, sprzedawanym do budowy domów , rozwiniętym na podstawie Advanced Aviation Husky . Pilot siedzi w otwartej ramie zawieszonej pod skrzydłem pokrytym tkaniną, na którym zamontowany jest również silnik (przerobiony ze skutera śnieżnego ) i pchacz . Wczesne Cobry ( Model A ) miały spojlery do kontroli przechyłu, podczas gdy Model B miał tradycyjną pełną kontrolę w trzech osiach za pomocą lotek . Dostępna była również dwumiejscowa wersja szkoleniowa , znana jako King Cobra .
Dane techniczne (model B)
Dane z Cliche
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Rozpiętość skrzydeł: 35 stóp (11 m)
- Powierzchnia skrzydła: 152 stopy kwadratowe (14,1 m 2 )
- Masa własna: 235 funtów (107 kg)
- Masa brutto: 525 funtów (238 kg)
- Pojemność paliwa: 4,8 galona amerykańskiego (18 l; 4,0 imp gal)
- Silnik: 1 x dwucylindrowy silnik dwusuwowy Cuyuna 430R z napędem redukcyjnym, 30 KM (22 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 65 mil na godzinę (105 km / h, 56 węzłów)
- Prędkość przelotowa: 55 mil na godzinę (89 km / h, 48 węzłów)
- Prędkość przeciągnięcia: 24 mil na godzinę (39 km / h, 21 węzłów)
- Zasięg: 130 mil (210 km, 110 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 9900 stóp (3000 m)
- Maksymalny współczynnik poślizgu: 9:1
- Szybkość wznoszenia: 1000 stóp / min (5,1 m / s)