Adwe Crossing

Współrzędne :

Adàwe Crossing looking south (upstream)
Adàwe Crossing patrząc na południe (w górę rzeki)

Adàwe Crossing ( francuski : passerelle Adàwe ) to most dla pieszych i rowerzystów w Ottawie , Ontario , Kanada , zbudowany po drugiej stronie rzeki Rideau . Znajduje się około 1200 metrów (1300 jardów) na północ (w dół rzeki) od mostu autostrady 417 (most konstabla prowincji J. Roberta Maki) i 800 metrów (870 jardów) na południe (w górę rzeki) od mostu Cummings . Został otwarty 4 grudnia 2015 roku i łączy społeczności Overbook i Sandy Hill .

Adàwe Crossing to konstrukcja mostowa o długości około 125 m, która składa się z trzech przęseł ze zmiennymi dźwigarami stalowymi i pomostem z betonu kompozytowego. Szerokość użytkowa pokładu wynosi 4 m i zwiększa się do 7 m przy dwóch pomostach w środkowej części rzeki, które zapewniają dwa obszary obserwacyjne po stronie północnej i południowej. Rzeka Rideau jest rzeką żeglowną, a wysokość mostu jest zgodna z wymaganiami dotyczącymi prześwitu wody, w tym dotyczącymi corocznych wiosennych operacji usuwania lodu.

Art work entitled "A View from Two Sides" - March 2016
Praca plastyczna pt. "Widok z dwóch stron" - marzec 2016

Budżet na projekt i budowę mostu i związanych z nim prac wyniósł 9,2 miliona dolarów. Obejmowało to budowę wielofunkcyjnych połączeń ścieżek od mostu na zachód przez Strathcona Park do skrzyżowania Range Road i Somerset Street East i na wschód wzdłuż Donald Street do North River Road, wraz z renowacją parkingu w Strathcona Park i krótkiego odcinka ulicy Donalda.

W ciągu pierwszych dziesięciu dni po otwarciu mostu odbyło się przez niego około 20 000 przejazdów pieszych i rowerzystów. Jak dotąd najbardziej ruchliwym miesiącem dla użytkowników był lipiec 2017 r., w którym odnotowano ponad 121 000 podróży. Podczas najlepszych miesięcy rowerowych od maja do września włącznie, miesięczna suma przejazdów waha się od 90 000 do 110 000 przejazdów, na ogół równo podzielonych między pieszych i rowerzystów. Adàwe Crossing nadal jest popularnym miejscem do robienia zdjęć z mostu, mostu i dzieła sztuki mostu „Widok z dwóch stron”.

Przejście Adàwe i jego ścieżki są częścią śródmiejskiej ścieżki rowerowej miasta Ottawa (trasa nr 3) określonej w Planie rowerowym Ottawy. Na zachodzie ta przecinająca miasto ścieżka rowerowa prowadzi przez Somerset Street East do pobliskiego University of Ottawa i centrum Ottawy. Trasa rowerowa biegnie dalej do kładki dla pieszych w Corktown nad kanałem Rideau .

Historia

Bridge under construction April 2015
Most w budowie kwiecień 2015

Przejście Adàwe nie jest pierwszą kładką w tym miejscu. Mniej więcej w tym samym miejscu w pierwszej połowie ubiegłego wieku zainstalowano sezonową drewnianą kładkę dla pieszych, która pojawiła się na zdjęciach lotniczych z 1928 roku. W 1952 roku most został zmyty i nie zastąpiony. Plany nowego połączenia mostowego są określone w nadal obowiązującym planie drugorzędnym Sandy Hill z 1994 r., Będącym częścią oficjalnego planu miasta Ottawa. Niedawno zostało to pokazane w głównym planie transportu miasta z 2013 r., planie ruchu pieszego w Ottawie i planie rowerowym w Ottawie.

Nazewnictwo

„Adàwe” to słowo Algonquin oznaczające handel, które symbolizuje historyczne znaczenie rzeki i jest symbolem historii rzeki Rideau, rdzennego dziedzictwa tego obszaru i zdolności mostu do łączenia społeczności po obu stronach. Ta nazwa została zarekomendowana przez komisję selekcyjną powołaną przez radnych miejskich Mathieu Fleury (Rideau-Vanier) i Tobi Nussbaum (Rideau-Rockcliffe) i zaakceptowana przez Radę 25 listopada 2015 r.

Praca plastyczna – „Widok z dwóch stron”

Spherical artwork "A View from Two Sides" visible on the Adàwe Crossing March 2016
Sferyczna grafika „Widok z dwóch stron” widoczna na Adàwe Crossing - widok na północ (w dół rzeki) marzec 2016

„Widok z dwóch stron” to publiczna komisja artystyczna miasta Ottawa zlokalizowana na Adàwe Crossing. W konkursie City of Ottawa Urban Design Awards 2017 zdobył nagrodę Award of Merit: Urban Elements. Grafika autorstwa artysty z Ottawy, Kennetha Emiga, przedstawia dwie odblaskowe kule ze stali nierdzewnej o średnicy 1,5 m, zawieszone na wysokości oczu nad poziomem mostu. Każda sfera przedstawia obserwatorowi stale zmieniający się panoramiczny widok, który obejmuje niebo, rzekę, brzegi, most, pieszych i rowerzystów.

Most zapewnia dostęp do naturalnego piękna okolicznych parków, rzeki i społeczności ze środka rzeki. „Widok z dwóch stron” skupia to szersze doświadczenie wizualne w dwóch lokalizacjach i umieszcza widza pośrodku, zarówno wizualnie, jak iw przenośni, wzmacniając ludzkie wrażenia z pięknego miejsca. Dzieło oferuje miejsce na spotkanie z otaczającym środowiskiem i doświadczenie zmysłowości zaangażowania.