Aeromarine K-6

K-6
	Aeromarine K-6
Typ	Tłokowy silnik lotniczy
Pochodzenie narodowe	Stany Zjednoczone
Producent	Aeromarine
Pierwszy bieg	1915
Opracowany z	Aeromarine 90 KM

Aeromarine K-6 to silnik lotniczy zbudowany przez Aeromarine Plane and Motor Company w 1915 roku. Jest to Aeromarine 90 KM z reduktorem .571. Dodanie przekładni redukcyjnej pozwoliło silnikowi wytworzyć większą moc, pracując przy wyższych obrotach. Silnik ten osiągał maksymalną moc 100 KM przy 2000 obr./min

Specyfikacje

Dane z Airplane Engine Encyclopedia

Charakterystyka ogólna

Typ: 6-cylindrowy pionowy rzędowy silnik tłokowy
Otwór : 4,3125 cala (109,54 mm)
Skok : 5,125 cala (130,18 mm)
Przemieszczenie : 449,16 cu in (7,36 l)
Sucha masa : 435 funtów (197 kg)

składniki

Valvetrain : Koncentryczny zawór górny
Układ paliwowy: 2 gaźniki Zenith
Rodzaj paliwa: benzyna
Układ chłodzenia: Woda
Przekładnia redukcyjna : 0,571:1

Wydajność

Moc wyjściowa: nominalna 100 KM (75 kW) przy 2000 obr./min
Jednostkowe zużycie paliwa : 0,63 funta / (KM⋅h) (0,38 kg / kWh)
Zużycie oleju: 0,063 funta / (KM⋅h) (0,038 kg / kWh)
Stosunek mocy do masy : 0,23 KM/funt (0,38 kW/kg)

Dalsza lektura

„NIEKTÓRE CIEKAWE AMERYKAŃSKIE ELEKTROWNIE: SILNIKI AEROMARINE AVIATION” . Lot . VII nr 33 (346): 596. 13 sierpnia 1915 . Źródło 25 marca 2018 r .
„Niektóre silniki American Aero: nowy silnik Aeromarine o mocy 100 KM” . Lot . VIII. Nr 7 (373): 136–137. 17 lutego 1916 . Źródło 25 marca 2018 r .