Aeroszpula WT10 Advantic

WT10 Advantic
Aerospool WT10 Advantic UR-PAMA.jpg
Rola Samolot zbudowany przez amatorów
Pochodzenie narodowe Słowacja
Producent Aeroszpula
Pierwszy lot 11 kwietnia 2013 r
Status W przygotowaniu (2015)
Wytworzony 2015-obecnie
Opracowany z Aeroszpula WT9 Dynamic

Aerospool WT10 Advantic to słowacki samolot amatorski , zaprojektowany i rozwijany przez Aerospool z Prievidza , zaprezentowany na wystawie AERO Friedrichshafen w 2013 roku. Samolot ma być dostarczany jako zestaw do konstrukcji amatorskich.

Projektowanie i rozwój

WT10 Advantic jest rozwinięciem odnoszącego sukcesy komercyjne dwumiejscowego Aerospool WT9 Dynamic . WT10 ma wspornikowy dolnopłat , zamknięty kokpit z trzema lub czterema siedzeniami pod odchylaną do przodu bąbelkową osłoną , a także właz dostępu do tylnego siedzenia, chowane trójkołowe podwozie i pojedynczy silnik w konfiguracji ciągnika .

WT10 jest wykonany z materiałów kompozytowych . Jego skrzydło o rozpiętości 9,4 m ma powierzchnię 10,61 m2 i jest wyposażone w klapy . Prototyp wykorzystywał czterosuwowy silnik Rotax 914 z turbodoładowaniem o mocy 115 KM (86 kW) , napędzający MT-Propeller . Masa startowa brutto wyniesie 750 kg (1653 funtów) dla konfiguracji z trzema siedzeniami i 850 kg (1874 funtów) dla konfiguracji z czterema siedzeniami.

Samolot oblatano po raz pierwszy 11 kwietnia 2013 r. Od marca 2017 r. Na stronie producenta nadal wskazywano go jako w fazie rozwoju.

Dane techniczne (WT10 Advantic)

Dane z Tacke

Charakterystyka ogólna

Wydajność

  • Prędkość maksymalna: 250,0 kilometrów na godzinę (155,3 mph, 135,0 PLN)
  • Prędkość przelotowa: 210 kilometrów na godzinę (130 mph, 110 PLN)
  • Prędkość przeciągnięcia: 88 kilometrów na godzinę (55 mph, 48 PLN)
  • Szybkość wznoszenia: 3,75 m/s (738 stóp/min)
  • Obciążenie skrzydła: 80,1 kg/m2 ( 16,4 funta/stopę kwadratową)

Linki zewnętrzne