Aerotechnika WGM.21

WGM.21
Rola	Helikopter quadrotorowy
Pochodzenie narodowe	Niemcy
Producent	technika lotnicza
Wstęp	1969

Aerotechnik WGM.21 to quadrotor , który został opracowany w latach 70. XX wieku.

Projektowanie i rozwój

WGM.21 to quadrotor z otwartym kokpitem. Cztery wirniki są zamontowane na końcu czterech wsporników rurowych ułożonych w kształt litery X. Elementy sterujące cykliczne i zbiorcze są połączone w jedno jarzmo sterujące. Pitch jest kontrolowany przez pedały nożne. Drugi model, WGM.22, został opracowany z ustawionymi obok siebie i zamkniętym kokpitem.

Warianty

WGM.21

Prototyp z jednym siedzeniem

WGM.22

Wersja zamknięta z dwoma siedzeniami

Samolot na wystawie

• Hubschraubermuseum Bückeburg - prototyp

Specyfikacje (WGM.21)

Dane z Air Progress

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 1
• Masa własna: 90 kg (198 funtów)
• Masa brutto: 335 kg (739 funtów)
• Silnik: 1 × konwersja BMW 700 Automotive, 40 kW (54 KM)
• Powierzchnia wirnika głównego: 21,3 m2 ⁽ 229 stóp kwadratowych)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 125 km/h (78 mph, 67 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 115 kilometrów na godzinę (71 mph, 62 PLN)
• Pułap serwisowy: 2100 m (6900 stóp)