Tandem

Kucyki jadące w tandemie
Rower tandemowy

Tandem lub w tandemie to układ, w którym zespół maszyn, zwierząt lub ludzi jest ustawiony jeden za drugim, wszyscy zwróceni w tym samym kierunku.

Pierwotne użycie tego terminu w języku angielskim dotyczyło zaprzęgu tandemowego , [ potrzebne źródło ] , które jest używane dla dwóch lub więcej koni pociągowych lub innych zwierząt pociągowych , zaprzęgniętych w jedną linię jeden za drugim, w przeciwieństwie do pary zaprzęgniętej obok stronie lub zespół kilku par. Uprząż tandemowa pozwala dodatkowym zwierzętom zapewnić siłę uciągu dla pojazdu przeznaczonego dla jednego zwierzęcia.

Angielskie słowo tandem wywodzi się od łacińskiego przysłówka tandem , oznaczającego długo lub ostatecznie . Jest to gra słów , wykorzystująca łacińską frazę (odnoszącą się do czasu, a nie pozycji) dla angielskiego „w długości, wzdłuż”.

rowerów tandemowych pochodzą od ich tandemowych siedzeń, które są bardziej powszechnym układem niż „ towarzyskie ” siedzenia obok siebie . Tandem może być również używany bardziej ogólnie w odniesieniu do dowolnej grupy osób lub przedmiotów pracujących razem, niekoniecznie w linii.

samochody

Messerschmitt KR200 Kabrio; w tej wersji składany blat zastępuje bańkę.

Messerschmitt KR200 był przykładem bardzo małego samochodu, w którym zastosowano siedzenia tandemowe. Układ tandemowy może być również zastosowany dla samochodów zaparkowanych w garażu mieszkalnym .

Samochody ciężarowe

W samochodach ciężarowych tandem odnosi się do dwóch blisko rozmieszczonych osi. Prawnie zdefiniowany przez odległość między osiami (do 2,5 m (8 stóp 2 + 3 / 8 cali) w Unii Europejskiej, 40–96 cali (1,02–2,44 m) w Stanach Zjednoczonych), mechanicznie istnieje wiele konfiguracji. Jedna lub obie osie mogą być napędzane i często wchodzą ze sobą w interakcje. W Stanach Zjednoczonych obie osie są zwykle napędzane i wyrównywane; w Unii Europejskiej jedna oś jest zwykle pozbawiona napędu i często można ją dostosować do obciążenia, a nawet podnieść z ziemi, zamieniając tandem w pojedynczą .

Lotnictwo

Instruktor i uczeń-piloci w samolocie McDonnell Douglas T-45 Goshawk

Dwie konfiguracje siedzeń dla samolotów szkoleniowych, nocnych i przechwytujących na każdą pogodę lub samolotów szturmowych to pilot i instruktor obok siebie lub w tandemie. Zwykle pilot jest z przodu, a instruktor z tyłu. W śmigłowcach szturmowych czasami pilot siedzi z tyłu, a operator broni z przodu, aby mieć lepszy widok na celowanie, ponieważ Bell AH-1 Cobra był przeprojektowanym kokpitem tandemowym, który zapewniał znacznie cieńszy profil niż Bell UH-1 Iroquois, na którym to było oparte. Samoloty szturmowe i myśliwce przechwytujące na każdą pogodę często wykorzystują drugiego członka załogi do obsługi awioniki, takiej jak radar, lub jako drugi pilot. Bombowce takie jak Convair B-58 Hustler posadził trzech członków załogi w tandemie. Powszechną adaptacją inżynierską jest wydłużenie kokpitu lub kadłuba w celu stworzenia trenera z tandemowymi siedzeniami z jednomiejscowego samolotu.

Siedzenia obok siebie

Siedzisko Tandem Gloster Meteor i siedzisko side-by-side Hawker Hunter (trenażer)

Alternatywną konfiguracją są siedzenia obok siebie, co jest powszechne w samolotach cywilnych wszystkich rozmiarów, szkolno-treningowych i dużych samolotach wojskowych, ale rzadziej w odrzutowcach i szybowcach o wysokich osiągach , gdzie redukcja oporu powietrza jest najważniejsza. Bombowce Boeing B-47 Stratojet i Boeing XB-52 wykorzystywały tandemowe siedzenia w stylu myśliwców, ale ostatnia seria bombowców B-52 wykorzystywała konwencjonalny kokpit obok siebie. Grumman A-6 Intruder , General Dynamics F-111 Aardvark , Suchoj Su-24 lub Suchoj Su-34 to przykłady samolotów bojowych wykorzystujących tę konfigurację. W przypadku samolotów szkoleniowych zaletą jest to, że pilot i instruktor mogą widzieć swoje działania, co pozwala pilotowi uczyć się od instruktora, a instruktor korygować ucznia-pilota. Konfiguracja tandemowa ma tę zaletę, że jest bliżej normalnego środowiska pracy, z którym prawdopodobnie spotka się pilot szybkiego odrzutowca.

W niektórych przypadkach, takich jak Northrop Grumman EA-6B Prowler , samolot dwumiejscowy można wydłużyć do samolotu czteromiejscowego. Ponadto kokpit z pojedynczym siedzeniem można przeprojektować do układu side-by-side w przypadku wersji szkoleniowej Douglas A-1 Skyraider , TF-102 lub szkoleniowej wersji Hawker Hunter .

Zwierząt

Podczas krycia wśród odonata ( ważek i ważek ) samiec używa zatrzasków na końcu odwłoka, aby złapać samicę między głową a klatką piersiową , tworząc tandem. Para może latać w tandemie.

Linki zewnętrzne